一、港口碼頭無線視頻監控系統解決方案概述

    經濟一體化進程以及市場的不斷融合，使得港口碼頭成為了大型貨運周轉中心，每天數以百計的大型貨輪、數以千計的大型集裝箱、數以萬計的人員流動，在如此異常繁復的環境中，如何保證運輸生產和貨物安全，成為港口碼頭管理人員zui為關注的問題。以往該區域的監控基本上都由人員到現場巡視或抽查等方式進行，不僅監控的時間和空間非常有限，而且效率較低為此，獲得成熟應用的視頻監控系統在港口碼頭上不斷應用，從根本上解決了上述問題。     

因此，利用無線局域網技術構建底層通信平臺，是非常實用而有效的。支持高移動性、具有高保密性和強抗干擾性的無線寬帶網絡，既能滿足港口作業各項業務系統的要求，又能實現港口重點區域遠程視頻監控的需要。

二、港口碼頭無線典型應用

1、港口碼頭無線視頻監控系統解決方案

在港口碼頭安裝視頻監控系統有其特殊性，這主要源于現場環境。由于港口碼頭的主體環境多數都是早期建設完成，地域開闊，地面固定平坦，加之大型搬運車和集裝箱貨物經常移動，架設或地埋傳統的有線監控系統基本不可行，采用基于*的無線技術監控系統成為港口碼頭的*。針對這一需求，專注于視頻監控的專業無線傳輸品牌-Ryan，采用當前zui成熟的微波通訊產品-無線網橋，推出了領XIAN的港口無線視頻監控系統，以滿足這一實際應用。

Ryan港口碼頭無線監控系統構建在基于IP的無線OFDM微波技術之上，系列無線產品經過嚴謹的生產工藝和嚴格的測試手段，產品可以在任何地域氣候環境下很好的運轉。該技術已經經歷了多年以上的發展，目前已經非常成熟，該技術工作在國家許可的5Ghz頻率范圍內，具備良好的頻率資源，可以保證客戶的應用順暢且快速。通過合理的鏈路規劃和可以解決復雜環境帶來的網絡建設影響，不會破壞目前港口基礎建設，不用架空或地埋線纜，實現快速搭建網絡；同時，Ryan的無線網絡通過高質量的無線網橋、無線聚合技術、無線路由技術、無線跳接技術，可以提供上百兆穩定安全的高帶寬數據傳輸通道，充分滿足港口碼頭監控視頻信息及其它數據的穩定傳輸。
    在Ryan的這套港口碼頭無線監控系統中，無線網絡以其高度的靈活性、便捷性、移動性、低成本、保護用戶投資等特性成為卡口監控的zuiJIA網絡解決方案。這一系統具有如下功能：

?       提供準確無誤的實時全天候影像信息，并安全存儲，以備查詢；

?       為安全運輸生產、防盜防搶等案件提供線索和證據；

?       為貨物運輸中轉、貨輪進港等提供視頻數據資料；

?        準確統計貨輪和貨物流動情況，為合理調配設備、人員、提高管理水平提供科學數據。

?       適應各種復雜環境，通過綜合的無線技術，可以在任何地點架設監控點，再通過中繼點進行數據回傳。

2、港口大型機械設備遠程無線監控系統

港口大型機械設備遠程無線監控系統（以下簡稱為 RCMS ）將大型起重機設備的監視與管理功能結合在一起，突破了傳統的監視或管理軟件的應用局限，實現了設備的監視與管理一體化的功能，是協助企業實現設備高效使用預防保養和信息化管理的重要手段。

RCMS 系統的各項功能是以大型設備的 PLC 產生的周期性數據為基礎，通過網絡系統將 PLC 數據傳輸至 RCMS 服務器，服務器再將數據整合、計算實現不同功能。 RCMS 系統zui重要的就是要保證整套系統的實時性，鑒于集裝箱碼頭工作現場的實際環境，起重設備的 PLC 數據*化的傳輸途徑是通過工業無線以太網，以保證很高的實時性要求。

3、港口集裝箱碼頭無線實時系統

由于船公司對碼頭裝卸效率的高度關注，集裝箱碼頭在生產運營、集裝箱流通過程中，對設備、人員、集裝箱等信息，各個關鍵節點的實時控制的要求越來越高，尤其是繁忙的大型專業集裝箱碼頭。在集裝箱裝卸港區，首先其作業流程相當復雜，涉及到船舶進出港、集裝箱裝卸、集裝箱運輸、大型裝卸機械控制、堆場計劃、作業進度控制等一系列環節。從一個集裝箱入港，到下船、運輸、落場存放、zui終再運輸上船，整個業務流程伴隨產生的數據多達幾十條，而每天需要處理的數據記錄更高達數萬條。在如此之大的數據量面前，再像以前那樣采用*手工管理的方式，顯然不太現實。  其次港區復雜的地理位置和特殊功能不適合使用傳統的有線網絡。如：大型吊車，運輸道路和貨物通道不能鋪設光纜和電纜；近海作業區，易受海潮的影響，不適合大面積在地面鋪設線路；不允許架空明線；港口工人作業的移動性。

無線實時作業方式是集裝箱碼頭操作的發展趨勢。可以實現控制室與作業現場的實時信息雙向傳輸。如向作業現場遠程發送作業設備調度指令、集裝箱調動指令、集卡的提箱/落箱場位安排指令、裝卸作業指令等；現場理貨人員通過無線網絡，可將現場實時作業信息傳回堆場管理控制中心，如將現場集裝箱實時場位信息定時確認給堆場管理控制系統，中央控制人員即可方便對此堆場場位繼續操作；大型作業機械的工作狀態和各項數據指標，可實時傳輸至中央控制室，實現對現場作業機械的實時動態監控。

針對用戶輪胎吊、集卡等港口設備長期暴露并在潮濕和具有腐蝕性空氣的海邊作業，冬季zui低氣溫可能到冰點以下，以及需要在劇烈震動下進行穩定的數據交互的需求，為集裝箱碼頭公司提供一套滿足用戶需求的工業無線移動計算解決方案。對于無線終端的選擇，由于港區前沿碼頭的現場理貨人員需要采集集裝箱所有數據并實時與中心控制臺的人員進行數據通訊，Ryan的技術專家將數據處理的 穩定性、快速性和實時性 充分考慮在內，同時將惡劣的自然環境也考慮在內，為用戶選業界成熟的支持惡劣環境操作的室外型無線手持終端，配合集裝箱碼頭的集卡調度系統進行使用；該終端專為惡劣環境所設計， IP65 的工業等級使終端具有優秀的防塵、防水、低溫使用和抗震動的性能，充分滿足用戶苛刻的使用環境。而港區堆場內主要是輪胎吊、鏟車、拖車的作業，需同時使用無線車載終端，主要任務是將集裝箱按計劃裝、卸在正確的位置。例如：港區中心控制臺會將集裝箱的貨位信息發送到拖車司機面前的無線終端屏幕上告訴該箱子要由哪臺輪胎吊放在哪塊堆場的分配信息，且該信息還將同步傳遞到要放置堆場的輪胎吊無線終端上，而司機只需按要求將拖車開到該輪胎吊下，即可再迅速返回到港船舶處進行下一輪卸箱任務。為輪胎吊的移動數據采集我們需在駕駛室中安裝無線車載終端設備，Ryan技術專家為用戶選擇堅固的 10.4 “或 12.1 ” 圖形無線車載終端；針對鏟車駕駛室中空間較小、振動大，Ryan技術專家為其設計了小尺寸的工業無線車載終端，這樣設計既不影響駕駛員開車同時還能方便快捷對終端數據進行操作。本案提供之車載終端設備均符合北約*對 抗震性、抗沖擊、惡劣環境適應能力的高標準 ，能充分滿足港區的作業環境要求。

4、港口無線多媒體調度系統

無線多媒體調度是基于新一代IP技術架構的綜合調度通信系統，它在保留傳統調度機調度功能的基礎上，實現語音、數據、視頻等多媒體化的操作應用。具體來說可以包括視頻回傳、語音調度、數據上傳等多種多媒體式的調度方式和功能。

它無論是在功能方面還是擴容性方面具有傳統調度系統無法相比的*性，不僅有效提高了工業指揮調度過程中的效能，確保信息溝通的順暢，延伸調度操作手段，并且使整個系統還可以向統一通信和NGN網絡進行平滑過渡。

5、散雜貨碼頭作業管理系統

利用無線網絡對港區內汽車、火車、船舶裝卸作業的各個環節進行實施數據采集，實現港區生產進行的全面動態監控，相關人員可根據實際情況及時調整作業流程，提高裝卸效率，使信息系統能夠及時反映現場生產的各種信息，便于相關部門對碼頭生產各環節的監控，通過信息化進一步提高公司的生產管理水平 。

6、外輪理貨GPRS系統

外理理貨系統是面向整個外理理貨業務的系統軟件。系統以客戶為中心，支持多樣化的作業模式（手工或PDA實時傳輸），面向流程的應用集成，操作事務的實時跟蹤；支持與海關、船代等客戶的EDI數據交換，滿足集裝箱理箱、件雜貨理貨、裝拆箱理貨、水尺計重等各項理貨業務工作的需要，并通過系統數據共享，完成費收計費和部頒標準報表輸出，通過數據分析，建立客戶檔案，為公司決策提供支持，為客戶提供更完善的服務。

三、系統設計方案

　　1、系統帶寬計算：根據需求描述，以項目有15個內陸監控點(每個船只監控點使用4只監控攝像機)為例，視頻預計視頻使用D1(高清視頻格式)格式傳輸，視頻碼流為2Mbps，只有視頻碼流達到2Mbps的時候，才能保證在監控中心解碼輸出高質量的視頻畫面，但碼流高，如果網絡丟包就會出現馬賽克圖像或者圖像卡殼。

　　2、接入點設計：接入點架設應遵循：a、應建立在航道沿線能夠無遮擋直視河道的地點;b、能夠建立制高點的監控地點。

　　3、無線設備選型 ：由于監控圖像屬于固定傳輸，建議使用外接天線型遠端無線收發器或者無線DVS外接定向天線，以避免在傳輸過程中無線圖像的失真等等問題，加強點對多點的無線傳輸。

　　4.接入點無線設備選型：由于河道的地理位置以及制高點不相同，前端設備的天線則使用定向型天線，使無線收發器設備能*的與覆蓋網絡建立無線傳輸鏈路，達到無線視頻數據傳輸的效果。

5.船載攝像機選型：由于設備長期處于戶外，潮濕、陰冷的環境中，建議使用，防水，防霧的一體化無線網絡攝像機/無線網絡視頻服務器設備。由于項目監控點有可能需要音頻輸出需求，無線網絡攝像機/無線網絡視頻服務器設備均支持音頻輸入輸出功能。

四、設計說明

1、在河道兩岸及附近島嶼沿岸安裝15到30 (根據具體公里數量進行設計)臺54Mbps無線收發器外接120/60度扇區天線(天線選型視具體環境決定)實現對北岸至南岸兩條航道北岸部分的無線覆蓋;河道兩岸根據現場情況進行無線設備安裝，54Mbps無線收發器外接120/60度扇區天線(天線選型視具體環境決定)實現對南岸至北岸兩條航道北岸部分的無線覆蓋;

　　2、在渡船、河道*船渡船船載54M無線收發器設備，與兩岸的覆蓋設備建立無線鏈路，傳輸無線視頻監控圖像數據。

工作原理：

　　a、一體化網絡攝像機采集的模擬視頻信號直接采用H.264進行數字化處理;

　　b、數字視頻數據通過雙絞線接入無線遠端網橋;

　　c、無線遠端網橋外接全向天線將視頻流媒體數據傳到相應的無線接入點。

　　3、河道沿線無線接入設備落地接入有線網絡，將船載監控設備采集到的數字視頻回傳到江心碼頭監控指揮中心;

工作原理：

　　a、無線接入設備通過與船載無線遠端網橋建立通信，接收回傳的數字視頻;

　　b、無線接入設備接入有線網絡，江心碼頭監控指揮中心通過有線網絡與河道沿線無線接入設備建立通信;

c、無線接入設備通過有線網絡與江心碼頭監控指揮中心服務器建立通信后，將數字視頻圖像傳回監控中心。

五、無線視頻傳輸系統示意圖：

河道無線遠程監控點的結構如上圖所示，包括無線傳輸系統、網絡攝像機兩部分。*船只采用的防水，防震一體化網絡攝像機采集到模擬視頻信號，通過自身視頻編碼系統得到H.264格式的數字視頻。無線傳輸系統包括無線遠端網橋和外接全向天線，之間通過射頻饋線進行連接。無線網橋與無線網絡攝像機之間直接采用無線網絡系統連接，數字視頻通過無線遠端網橋回傳到河道沿線的無線接入點。

六、應用案例

我們可根據您實際需求為您提供更加詳細的無線監控系統方案及報價，請您在設計無線監控方案之前了解現場具體環境及點位分布！

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