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西安東拓信息科技有限公司
小區出入口擋車柵欄閘主控器采用可靠性微處理器設計制作系統集成度G 、邏輯功能強;主控器提供多種運行模式供用戶選用,能夠大限度地滿足用戶對不同功能的需求。此外,用戶還可以裝應用軟件以實現所需的特殊功能;主控器附設有可與自動收費系統、環路感應器、信號燈等外設相連接的接口。
小區出入口擋車柵欄閘主控器采用可靠性微處理器設計制作系統集成度G 、邏輯功能強;主控器提供多種運行模式供用戶選用,能夠大限度地滿足用戶對不同功能的需求。此外,用戶還可以裝應用軟件以實現所需的特殊功能;主控器附設有可與自動收費系統、環路感應器、信號燈等外設相連接的接口。
百成小區出入口擋車柵欄閘電氣特性
采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制,不死機;
采用磁感應霍爾器件進行行程控制,非接觸工作,不磨損偏移;
采用光電耦合、無觸點、過零導通技術,主控板無火花無干擾G 可靠工作;
采用升降超時與電機過熱保護,防止電閘非正常損壞;
寬范圍的單相電源輸入(160V-260V)適于惡劣的野外道路收費環境;
光隔離串行通訊接口,隔離電壓大于1500V,確保上位微機安全,實現K汽車電火花等強電磁干擾的G 可靠通訊。
外觀結構:
停車場車輛識別柵欄桿機箱采用經特殊工藝處理的鋼板制成,表面用桔紅色或桔H色 汽車漆涂敷,既防止腐蝕,又可以防止由于紫外線照射引起的褪色;擋桿采用特殊鋁型材,外貼紅色反光薄膜,使其在夜間亦清晰可見。
傳動機機構:
電機為低速免維護電機。電機可以被制動于任意位置而不會造成損壞。在兩個終端 位置時,該電機功率自動減退至約20W,既可節省能耗,又可避免冷凝及腐蝕,即使在寒冷的冬季也可正常運轉;傳動機構采用正弦連桿機構,去掉了普通自動攔桿使用的減速裝置,使整個結構更趨緊湊、合理,大大減少了機械故障;特殊的電機線圈結構使它在通、斷電的瞬間,不會出現普通電機不可避免的瞬間大電流和瞬間電壓波動,可直接用UPS供電而不會影響同一電網內其他設備的正常工作。1 8 6致8 1 8 8電 2 5 8 1
百成小區出入口擋車柵欄閘采用Renesas INV芯片+STC的處理器;結合工業PLC控制標準。MCU電路全隔離,K*力大大提G ;輸入輸出采用G 速光耦隔離,輸入IO刷新設置為20MS防止干擾信號Q入;MCU電源經三級處理,確保隔離后的元器件安全及干擾源R侵。
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