車庫出入管理直桿道閘在升桿和落桿過程，都有減速及反向制動功能，有利于停機并提G 停機到位時的平穩(wěn)度，此功能和限位開關(guān)的配合調(diào)節(jié)，能使得擋桿到位時非常平穩(wěn)；到位后電機功率自動降低，同時產(chǎn)生一定的驅(qū)動力矩來鎖S擋桿，故機械系統(tǒng)無需離合器，而電時也可方便抬桿；

詳細介紹

車庫出入管理直桿道閘在升桿和落桿過程，都有減速及反向制動功能，有利于停機并提G 停機到位時的平穩(wěn)度，此功能和限位開關(guān)的配合調(diào)節(jié)，能使得擋桿到位時非常平穩(wěn)；到位后電機功率自動降低，同時產(chǎn)生一定的驅(qū)動力矩來鎖S擋桿，故機械系統(tǒng)無需離合器，而電時也可方便抬桿；

車庫出入管理直桿道閘防撞機構(gòu)：

因意外導致車輛撞擊自動攔桿擋桿時，防撞機構(gòu)可使擋桿旋轉(zhuǎn)90o，從而可以避免或減輕對自動攔桿和車輛的損壞；LED紅綠雙顯信號燈：為通行車輛自動切換紅綠燈行車信號；紅外線保護裝置：可檢測到人員通過，從而避免意外事故發(fā)生；遙控裝置:可以實現(xiàn)無線遙控操作，有效控制距離不小于25m；防砸車功能：埋設感應線圈后，當車輛位于擋桿下方時，擋桿決不落桿，從而避免意外發(fā)生。

計數(shù)功能：

功能模式4下，每次升桿到位，主控器31/32端繼電器觸點輸出300ms閉合信號，功能模式5、6、7、8下，落桿線圈每有效一次，31/32端繼電器觸點輸出300ms閉合信號。外接控制系統(tǒng)可依此記數(shù)。1 8 6致8 1 8 8電 2 5 8 1

總運行時間的調(diào)整：

系統(tǒng)每次操作均有總運行時間保護。所謂的總運行時間就是指電機從執(zhí)行命令開始到停止運行時的累計時間，此時間的設定可以通過電機學習時間進行保存

狀態(tài)顯示功能：

主控器ZKB顯示面蓋隨時顯示自動攔桿的執(zhí)行狀態(tài)。

升桿狀態(tài)：主控器26/29端輸出+24V電平，30端為正 J。到位后，L4、L5、L6燈亮；

落桿狀態(tài)：主控器26/30端輸出+24V電平，30端為正 J。到位后，L4、L5、L7燈亮；

主控器的輸出可用于車道通行燈。升桿時，控制通行燈綠燈亮，表示車輛可以通行。落桿時，控制紅燈亮，表示車輛禁行。

車庫出入管理直桿道閘調(diào)整行程開關(guān)：

調(diào)整行程開關(guān)可以改變擋桿到位時的穩(wěn)定度，調(diào)整時，先松開凸輪，旋轉(zhuǎn)凸輪可以改變擋桿到位時間，主控器根據(jù)此行程開關(guān)的位置，確定合適的制動時間，使擋桿的到位平穩(wěn)、準確。根據(jù)需要可分別調(diào)整上、下到位凸輪的位置。調(diào)整結(jié)束后，再鎖緊凸輪。