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西安東拓信息科技有限公司
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更新時(shí)間:2023-04-12 17:29:06瀏覽次數(shù):446次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 智慧城市網(wǎng)室外停車場專用直流樁一臺單樁,可以滿足所有的車型充電需求。為新/老國B的電動汽車進(jìn)行充電。無需對設(shè)備進(jìn)行升級。解決車輛協(xié)議不兼容的問題。
1. 系統(tǒng)通過D特的PDU控制模式,可以大效率地將每個模塊運(yùn)用到充電機(jī)中,保證每把槍的大功率輸出。不會造成模塊的浪費(fèi),充分地體現(xiàn)功率智能分配。
2. 系統(tǒng)加裝門禁開關(guān),當(dāng)單樁門被打開時(shí),設(shè)備無法進(jìn)行充電啟機(jī),保證操作人員的安全。
室外停車場專用直流樁一臺單樁,可以滿足所有的車型充電需求。為新/老國B的電動汽車進(jìn)行充電。無需對設(shè)備進(jìn)行升級。解決車輛協(xié)議不兼容的問題。
1. 系統(tǒng)通過D特的PDU控制模式,可以大效率地將每個模塊運(yùn)用到充電機(jī)中,保證每把槍的大功率輸出。不會造成模塊的浪費(fèi),充分地體現(xiàn)功率智能分配。
2. 系統(tǒng)加裝門禁開關(guān),當(dāng)單樁門被打開時(shí),設(shè)備無法進(jìn)行充電啟機(jī),保證操作人員的安全。
3. 系統(tǒng)支付方式多樣化,支持百成的APP、支付寶、微信、充電卡等支付方式,滿足不同用戶群的需求。
4. 系統(tǒng)配置應(yīng)急開機(jī)方案,在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定或者臨時(shí)癱瘓的情況下,可以本地臨時(shí)啟動充電。保證用戶的正常充電 。
5. 系統(tǒng)通過液晶屏可以進(jìn)行BMS輔源12/24V的切換,滿足早期大巴車24V的特殊需求。擴(kuò)大用戶群。
6. 寬泛的環(huán)境適應(yīng)性,適用于國內(nèi)所有常見的使用環(huán)境。
7. 采用雙風(fēng)道隔離式換熱器散熱方案,有效杜絕外部環(huán)境污染。延長維護(hù)周期、減小維護(hù)難度、降低維修頻次
8. 采用智能化溫控技術(shù),根據(jù)環(huán)境溫度和充電功率而動態(tài)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,有效降低充電機(jī)待機(jī)損耗、運(yùn)行功耗,降低客戶運(yùn)營成本。
9. 系統(tǒng)防護(hù)等級為IP55,核心組件的防護(hù)等級G 達(dá)IP65,為產(chǎn)品可靠性保駕護(hù)航
室外停車場專用直流樁運(yùn)行與維護(hù)
設(shè)備在正常工作環(huán)境下運(yùn)行,在壽命期內(nèi)一般不需要進(jìn)行特殊的維護(hù),但由于是戶外 運(yùn)行設(shè)備,一般運(yùn)行3-4個月需對設(shè)備內(nèi)表面進(jìn)行灰塵清理,以防由于灰塵積累,造成設(shè)備 散熱、通風(fēng)不暢。1 8 6致8 1 8 8電 2 5 8 1
當(dāng)充電我司設(shè)備與充電車連接時(shí),充電設(shè)備的檢測系統(tǒng)會 第Y時(shí)間對車輛電池進(jìn)行通訊檢測,只有檢測判斷為正常時(shí)設(shè)備才會執(zhí)行下一步操作;在充電過程中,充電機(jī)也會和動力電池保持實(shí)時(shí)通訊,如器件發(fā)現(xiàn)任何異常狀態(tài),充電機(jī)會立即切斷直流輸出,保證車輛和充電設(shè)備的安全。
百成室外停車場專用直流樁滿足電池電壓在150~500/250~750V之間所有電動汽車的充電需求。具有單槍、雙槍兩種規(guī)格,雙槍充電可實(shí)現(xiàn)輪充、均充多種充電方式。可滿足國內(nèi)各大電動汽車廠商直流充電需求。
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主營產(chǎn)品:車牌識別系統(tǒng)/車位引導(dǎo)系統(tǒng)/反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)/云停車場系統(tǒng)/數(shù)字監(jiān)控/云監(jiān)控/智能跟蹤分析監(jiān)控/感應(yīng)卡門禁/生物識別門禁/智能訪客系統(tǒng)/門禁一卡通系統(tǒng)/三輥閘/翼閘/擺閘/無障礙通道/智能交直流充電系統(tǒng)
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