通信電纜 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 無(wú)線通信 云計(jì)算|大數(shù)據(jù) 顯示設(shè)備 存儲(chǔ)設(shè)備 網(wǎng)絡(luò)輔助設(shè)備 信號(hào)傳輸處理 多媒體設(shè)備 廣播系統(tǒng) 智慧城市管理系統(tǒng) 其它智慧基建產(chǎn)品
巍泰技術(shù)（武漢）有限公司
會(huì)員1.png)
巍泰技術(shù)（武漢）有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家
商鋪產(chǎn)品：39條
所在地區(qū)：湖北武漢市
聯(lián)系人：羅先生 （銷(xiāo)售經(jīng)理）
閱讀：929發(fā)布時(shí)間：2024-2-22
智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)（霧天公路行車(chē)安全誘導(dǎo)裝置）主要解決高速公路彎道、大橋、團(tuán)霧區(qū)、事故多發(fā)地段，在霧、雨、雪、沙塵暴、煙霧等低能見(jiàn)度環(huán)境條件下的行車(chē)安全問(wèn)題。系統(tǒng)采用在高速公路彎道、事故多發(fā)地段的護(hù)欄樁上或立柱上每隔20/26/30米安裝一盞或一對(duì)具有車(chē)輛檢測(cè)功能的LED智能霧燈，系統(tǒng)可用太陽(yáng)能供電，也可用交流220V供電。道路監(jiān)控中心指令通過(guò)光纖、網(wǎng)絡(luò)或無(wú)線傳輸至控制主機(jī)，主機(jī)與霧燈、霧燈與霧燈之間通過(guò)無(wú)線鏈接或有線接收和傳遞指令。
針對(duì)智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)車(chē)輛檢測(cè)與無(wú)線通信需求，巍泰技術(shù)可提供低成本、低功耗、抗干擾的車(chē)輛檢測(cè)雷達(dá)與TurMassTM無(wú)線通信方案。幫助實(shí)現(xiàn)低能見(jiàn)度環(huán)境條件下高速公路彎道、大橋、團(tuán)霧區(qū)、事故多發(fā)地段道路輪廓強(qiáng)化、行車(chē)安全誘導(dǎo)、防追尾預(yù)警、事故區(qū)間預(yù)警等。
智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)工作原理：道路監(jiān)控中心通過(guò)控制主機(jī)依據(jù)能見(jiàn)度檢測(cè)傳感器監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)天氣與道路環(huán)境信息，對(duì)管轄范圍內(nèi)的智能霧燈進(jìn)行協(xié)同控制與工作模式調(diào)度，并通過(guò)TurMassTM無(wú)線通信鏈路實(shí)現(xiàn)與云端/上位機(jī)的交互。布設(shè)在路側(cè)的智能霧燈依據(jù)不同的環(huán)境情況，結(jié)合自身車(chē)輛檢測(cè)雷達(dá)所探測(cè)的路面情況，采用不同的發(fā)光高度、顏色、閃頻等組合實(shí)施針對(duì)性的在途車(chē)輛安全引導(dǎo)和事故預(yù)防策略。
智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)涉及到無(wú)線通信傳輸需求的主要部件包括：霧燈中心控制主機(jī)、LED智能霧燈（包含控制分機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)雷達(dá)），這些部件采用的TurMass無(wú)線通信方案如下：
1、霧燈與霧燈間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信
霧燈與霧燈間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信可采用TurMass P2P組網(wǎng)，該組網(wǎng)系統(tǒng)具備先聽(tīng)后發(fā)、地址過(guò)濾、數(shù)據(jù)雙向透?jìng)鳌o(wú)線喚醒、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)和點(diǎn)對(duì)多等無(wú)線通信功能，速率高、穿透強(qiáng)、覆蓋廣。
2、霧燈中心控制主機(jī)與霧燈間一對(duì)多通信
霧燈中心控制主機(jī)與霧燈間一對(duì)多通信可采用TurMass WAN組網(wǎng)，該組網(wǎng)系統(tǒng)具有超遠(yuǎn)距離、高容量、高并發(fā)、低成本等特點(diǎn)，支持并發(fā)量大，單網(wǎng)關(guān)部署的一對(duì)多通信情況下，假設(shè)智能霧燈安裝距離為25m，在道路兩邊均有安裝，可實(shí)現(xiàn)30個(gè)智能霧燈數(shù)據(jù)并行傳輸（約400米的道路輪廓強(qiáng)化），傳輸時(shí)延<1秒。
針對(duì)路面車(chē)輛狀況檢測(cè)，可采用基于微波探測(cè)技術(shù)的霧區(qū)車(chē)輛檢測(cè)雷達(dá)WTR-562-X。WTR-562-X集成于智能霧燈中，安裝在道路側(cè)面，檢測(cè)斷面垂直于道路斷面，WTR-562-X工作時(shí)發(fā)射探測(cè)波束，覆蓋一定區(qū)域，可對(duì)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的動(dòng)態(tài)車(chē)輛目標(biāo)進(jìn)行快速捕捉，準(zhǔn)確獲取車(chē)輛當(dāng)前位置信息。
霧區(qū)車(chē)輛檢測(cè)雷達(dá)WTR-562-X工作原理：WTR-562-X檢測(cè)到車(chē)輛通過(guò)時(shí)，觸發(fā)上游特定組誘導(dǎo)裝置的“防撞警示燈”由黃色變?yōu)榧t色，同步閃爍的紅色燈光帶隨著車(chē)輛移動(dòng)，形成移動(dòng)的“紅色尾跡”，尾跡長(zhǎng)度可以根據(jù)車(chē)輛速度動(dòng)態(tài)調(diào)整。尾隨的駕駛?cè)藛T可以根據(jù)黃色燈帶和紅色燈帶變化得到有效警示提醒，直觀判斷出路況和前車(chē)位置信息，從而保持安全距離，有序通過(guò)團(tuán)霧區(qū)域，避免追尾事故的發(fā)生。
產(chǎn)品亮點(diǎn)：
1、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。不受天氣條件、光照強(qiáng)度、溫度變化影響，可全天候全天時(shí)運(yùn)作。
2、探測(cè)范圍廣。水平視角80°，前方17m垂直距離，可覆蓋5個(gè)車(chē)道范圍，實(shí)現(xiàn)覆蓋區(qū)域安全預(yù)警。
3、超低功耗、極低成本。采用低功耗芯片，0.15W超低工作功耗，滿(mǎn)足太陽(yáng)能供電需求；低頻段方案疊加射頻天線工藝、硬件設(shè)計(jì)的升級(jí)，使得雷達(dá)實(shí)現(xiàn)極低的成本突破，可替代紅外對(duì)射傳感器。
4、安裝維護(hù)方便。無(wú)需考慮對(duì)射問(wèn)題，一個(gè)雷達(dá)便可完成雷達(dá)連續(xù)波的發(fā)射與接收。一組霧燈可選擇安裝一個(gè)雷達(dá)，疊加上通信聯(lián)動(dòng)，可保證每組霧燈的正常工作，進(jìn)一步減少了設(shè)備使用成本。
5、體積小巧，易集成。60*48*7mm小體積，節(jié)省設(shè)備空間；低電平輸出接口設(shè)計(jì)，易于客戶(hù)集成；可提供PCBA和雷達(dá)模塊，滿(mǎn)足客戶(hù)不同應(yīng)用需求。
6、多場(chǎng)景多應(yīng)用。采用環(huán)境自適應(yīng)算法、靈敏度調(diào)節(jié)等技術(shù)，可靈活適用于高速公路、城市道路、國(guó)道、鄉(xiāng)道、隧道進(jìn)出口、急坡、長(zhǎng)坡等霧霾、夜間、雨天等能見(jiàn)度低環(huán)境下的車(chē)輛檢測(cè)。
智慧城市網(wǎng) 設(shè)計(jì)制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請(qǐng)輸入賬號(hào)
請(qǐng)輸入密碼
請(qǐng)輸驗(yàn)證碼