MTR-T1多目標跟蹤雷達利用*的3D雷達檢測技術，能夠準確區分卡車、小車、摩托車、行人等，并獲取每個目標的坐標、速度等信息。能夠同時識別及跟蹤多達64個目標。采用*的DSP跟蹤算法，對區域內的車輛目標進行實時的檢測，跟蹤區域內所有車輛的行為軌跡，真實量化還原路況狀態，提供精準的存在檢測，感應檢測，車輛實時速度，車輛實時位置等信息，同時能夠精準的統計各個車道的車流量，平均車速，車道占有率，車頭時距，車間距等交通流統計數據，并對區域內的逆行、闖紅燈等異常事件進行報警，為信號控制系統，交通誘導系統，交通事件檢測系統和交通仿真系統提供可靠的數據支撐。
●大區域檢測
可同時橫向檢測4-8車道
每個車道縱向檢測長度最長160米
●多功能的數據統計
可同時測量每車道的流量、平均速度、占有率、85%位速率、車頭時距、車間距等交通數據，以及排隊長度、逆行、超速、ETA等報警信息
多達64個目標的實時速度和實時位置坐標
●交通事件檢測
逆向行駛檢測
排隊長度超限檢測
超速行駛檢測
●簡易安裝、不破壞路面
采用前向安裝的方式，可方便地利用既有桿件：信號燈桿、電警桿橫臂、任一標志標牌、路燈桿上，具有安裝維護方便，不破壞路面，不影響交通，技術*，成本低等特點
●全天候、免維護
不受環境影響，可在全天候環境下工作，外殼達到IP67防護標準，并具有自校準以及故障自診斷功能。
●可視化圖形界面
可視化的圖形化操作界面能實時顯示每個目標在檢測區域內被跟蹤情況以及車輛即時速度、車輛長度等實時信息。并統計顯示每車道的流量、平均速度、占有率、車頭時距、車間距等交通數據。
T1多目標雷達是一款全新的通用交通管理雷達，可以用在交通管理領域的很多方面，如代替地磁、線圈等，并對車輛目標進行的檢測。
公路和交通管理系統
◆速度測量、距離測量、方位角度測量
◆多車道、雙方向同時測量
◆交通流統計和車輛分類
◆交通事件檢測：異常停車、逆行、超速、排隊超限等
◆取代地感線圈，可以取代單個和多個線圈
◆匝道交通調節
◆隊列報警系統
◆收費站車輛檢測
紅綠燈路口檢測和城市交通控制系統◆停車線檢測
◆排隊長度檢測
◆預計到達時間檢測
◆取代地感線圈
◆交通誘導
◆優化信號機配時方案
產品參數
● 性能和檢測精度
☆ 微波工作頻率：24～24.245GHz；
☆ 同時追蹤目標數：64個；
☆ 刷新時間：50ms；
☆ 檢測范圍：160米（縱向）*8車道（橫向）；
☆ 車道流量誤差：＜5%；
☆ 平均時間占有率誤差：＜5%；
☆ 單車速度誤差：＜1%
☆ 定位誤差：＜25 cm；
☆ 數據上傳周期：500ms～3600秒范圍內任意可調；
☆ 工作溫度：－45～85 ℃；
☆ 適合于任何天氣（雨、霧、雪、大風、冰、灰塵等）；
☆平均*間隔時間滿足：MTBF:≥90000小時（10年）；
