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廣西吉銀信息科技有限公司
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發動機 A 側帶有特殊潤滑脂的優化定位軸承對發動機的良好運行文化和良好的噪音性能做出了重大貢獻。許多發動機制造商在沒有定位軸承和適當的潤滑脂填充的情況下,故意接受不必要的噪音、有害振動和過早故障。
mayr電機K11.201.1S
高性能齒輪
許多直流減速電機設計用于降低速度,不適合傳遞高扭矩。tendo®-PM 電機根據電機功率和齒輪比可靠地傳輸任何可能的扭矩,并且運行非常安靜:
大方的齒輪設計
高速齒輪嚙合
低圓周間隙
最小齒輪公差
帶優化滾珠軸承的固定軸承
發動機 A 側帶有特殊潤滑脂的優化定位軸承對發動機的良好運行文化和良好的噪音性能做出了重大貢獻。許多發動機制造商在沒有定位軸承和適當的潤滑脂填充的情況下,故意接受不必要的噪音、有害振動和過早故障。
密封 大多數直流電機的缺點是它們的開放式設計。它們不能再在臨界環境條件下使用。tendo®-PM 電機還通過以下方式展示了它們的*性:
防護等級 IP54
防護等級 IP65(可根據要求達到 IP68)
由于*的換向,非常方便且非常可靠
tendo®-PM 電機具有引人注目的換向系統,包括大尺寸換向器、大量換向器疊片和具有相應高磨損量的大面積碳。這種技術“奢華"賦予了tendo®-PM 明顯區別于標準的優勢:
碳素使用壽命 5000 至 6000 小時(通常為 2000 至 3000 小時)
由于低轉矩脈動和高速一致性,運行平穩
極低的噪音
mayr電機K11.201.1S
K 級 – 非反應性 PVDF 粘合劑
濾芯被用于去除腐蝕性氣體的微粒,因為它們具有出色的耐化學性。它們還用于分析高反應性氣體,因為它們的吸附水平非常低。硼硅酸鹽玻璃微纖維可提供相對較高的流速和較低的壓降,這在分析應用中至關重要。PVDF 粘合劑形成非反應性表面,可進行準確的樣品分析。
通常與我們的 SS、PTFE 和 Kynar 樣品處理產品一起使用。
k級技術信息:
結構材料:硼硅玻璃超細纖維與 PVDF 氟碳樹脂粘合劑
應用類型:顆粒分析、排放測試、樣品調節
溫度:300oF
外觀:灰白色烤色
流動方向:通常由外向內
mayr電機K11.201.1S
RPT 級 – 無碳氫化合物排放測試過濾器
RPT 級元件由微纖維玻璃和樹脂粘合劑的專有混合物構成,幾乎消除了初始碳氫化合物含量。此功能為排放分析提供了快速的初始響應時間。這些元件能夠在高達 650°F (342°C) 的溫度下工作。
通常與我們的 SS 樣品調節過濾器和 H 系列可加熱外殼配合使用。
商品編號 | 商品名稱 | 商品類型 | 規格 | 品牌 | 產地 | 單位 |
zac000522 | 聯軸器 | 類別1 | ROBA DS/8225267 | Mayr | 德國 | 件 |
zac001156 | 電機 | 類別2 | K11.201.1S | MAYR | 德國 | 件 |
zac002066 | 制動器 | 類別3 | 899.002.21 S | MAYR | 德國 | 件 |
zac002992 | 抱閘 | 8178759 | mayr | 德國 | 件 | |
zac004473 | 備件 | ROBA S7115228 | Mayr | 德國 | 件 |
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