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昆山莫帝斯科燃燒技術儀器有限公司
產品簡介 美國聯邦航空管理局FAA認可的NexGen航空燃油燃燒器,可適用于眾多航空材料燃油燃燒測試。由于FAA之前所認可的Park DPL 3400、Lennox Model OB-32, 以及Carlin Model 200 CRD 均已經停產,FAA發展了下一代航空燃油燃燒器NexGen燃燒器。NexGen燃燒器采用了上一代燃燒器的操作原理,同時可以精確的測量輸入氣體及燃油的試驗參數,同時儀器可便于FAA未來的升級。通過配置航空動力件試驗框架以及動力加載系統,可自動完成航空動力件燃油燃燒測試。
1、燃燒器錐形筒采用耐腐蝕、耐高溫的合金制作;
2、NexGen航空燃油燃燒器包含擾流器、燃油噴嘴、點火器、燃油軌、固定片、通風管及殼體、消聲器、聲阻等部件;
3、配備燃油壓力表,燃油電磁閥、燃油溫度檢測裝置、空氣調壓閥、空氣溫度檢測裝置;
4、配備體積不低于2 x 0.14m3的燃氣及空氣溫度控制裝置冰浴槽,可對燃油溫度進行控制;
5、通過改變燃油噴嘴及空氣壓力輸入,可滿足不同的測試標準要求;
6、燃燒器覆蓋用保溫毯,對燃油管路及機身進行覆蓋;
7、使用NexGen燃燒器支持系統的模塊單元;
8、重型鋼框架,可水平及垂直安裝試驗樣品;
9、校準時應采用七根直徑為1.6 mm的陶瓷包封、金屬護套、接地式K型(鎳鉻-鎳鋁)熱電偶,其導線應為外徑0.254 mm,截面積0.0507 mm2,電阻361 Ω/km(美國線規30 AWG)。應將熱電偶固定在一個角鋼支架上,形成一個熱電偶梳,以便校準時放置在試樣架上;
10、熱輻射通量傳感器,并配備冷卻裝置,并安裝在固定支架上。
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