列車掃描
海關(guān)出入境邊防檢查站充分利用科技手段,通過車底掃描等系統(tǒng),進(jìn)一步減少人工查驗,大幅度提高了查驗效率。鐵路車站通過中俄鐵路信息系統(tǒng)及時交換進(jìn)出口貨物信息,組織集中會戰(zhàn),保證中歐班列快速編組發(fā)運。同時,協(xié)調(diào)俄鐵加快換裝運輸速度,進(jìn)一步壓縮了中歐班列的運行時間;市口岸辦設(shè)專人,對重點班列從始發(fā)到出境實行全程跟蹤服務(wù),及時協(xié)調(diào)解決存在的問題,確保中歐班列快速通關(guān)。
近期在幾個國家重點口岸、中歐國際班列火車道口安裝了南京索安電子有限公司研發(fā)制造的車輛底盤反藏匿掃描成像系統(tǒng),過車時間、車次、車號、車色、車底掃描成像等車輛運行狀況的圖片可以實時上傳到監(jiān)控室。
據(jù)了解,國際班列火車道口底盤以往由人工進(jìn)行檢查,費時費力。此次通過利用在鋼軌之間安裝索安車輛底盤掃描成像系統(tǒng),通過線陣相機(jī)高速掃描、圖像采集、抓拍匯總、圖片拼接,可對列車行進(jìn)情況實時記錄,一旦發(fā)現(xiàn)底盤藏匿違禁品等危險品可迅速標(biāo)識并提示,便于安保人員迅速解決并且排除危險,確保旅客列車運行安全。

車輛底盤掃描原理是利用安裝在兩根鋼軌間的線陣相機(jī)及補光燈,將運行中的車輛底盤掃描成像,并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng),將高清高清成像圖同步傳回值班室,系統(tǒng)檢車員立即分析傳回的圖片,在電腦上與標(biāo)準(zhǔn)車圖像進(jìn)行比照,進(jìn)而將異常部位反饋給各現(xiàn)場客列工作人員進(jìn)行排查。
列車底盤智能檢測系統(tǒng)利用高清彩色線陣掃描、車號識別等技術(shù),對行進(jìn)中的鐵路貨車進(jìn)行實時檢測,形成高清彩色圖像,并按車廂進(jìn)行分割,達(dá)到真實還原現(xiàn)場的效果。同時運用深度學(xué)習(xí)、機(jī)器視覺等AI技術(shù),完成車輛問題項的檢測和標(biāo)注。檢車結(jié)束后系統(tǒng)自動生成檢車報告,方便存檔、分析。通過使用本產(chǎn)品,可以解決人工貨檢工作量大、效率低以及傳統(tǒng)視頻貨檢圖像模糊、回放困難、無智能提示等問題。

本產(chǎn)品將人工智能檢測引入列車檢測領(lǐng)域,使檢測作業(yè)從“能看到、看得清"升級為“能看懂、會思考",開啟了“機(jī)檢"代替“人檢"新時代!
目前南京索安研發(fā)生產(chǎn)的列車掃描系統(tǒng)已獲得多項專li和軟件著作權(quán)。并有實戰(zhàn)項目案例,被相關(guān)部門認(rèn)可。
