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山東先初智能科技有限公司
安全監控發展到如今的票消費管理
安全監控發展到如今的票消費管理。傳統的人工售票、安全排查已經無法滿足旅游業的需求。安全排查、景區票消費系統可通過智能通道實現票管理。創新通景區智能翼閘系統充分考慮了景區的消費種類、收費方式的多樣性等特性,具有高度的信息綜合利用效能,系統靈活、通用、安全,為景區提供完善實用的管理功能,適用于各種景區管理模式。大大降低了人力成本,安全監控也更加牢靠。 在通行方面,游客可通過線上購票,到達景區后可直接掃二維碼進入景區也可直接使用移動***進入景區。對于游客方面來講提高的對景區的滿意度,也為景區高度智能化的認可。
如何避免感應線圈對翼閘的影響?
1、翼閘同的尺寸不同的圈數以改變線圈的工作頻率。一般建議一個為4圈,另一個為6圈。
2、將翼閘相鄰的線圈間距加大。必須保證探測線圈之間的間距大于3米。
3、對翼閘線圈引出導線進行良好的屏蔽,屏蔽線必須在探測器端接地。線圈電纜和接頭***hao采用多股銅導線。在電纜和接頭之間***hao不要有接線處。
翼閘的線圈安裝要領線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來,在四個角上進行45度倒角,防止尖角***線圈電纜。在埋設電纜時,人行通道翼閘定做,要留出足夠的長度以便連接到環路感應器,又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,將電纜通過引出線槽引出。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。您感興趣的產品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
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