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浙江技嘉防爆電氣科技有限公司


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防爆非標(biāo)控制箱

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更新時(shí)間:2021-12-31 10:19:52瀏覽次數(shù):385次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

技嘉防爆電器有限公司專業(yè)生產(chǎn)防爆電器,防爆配電箱,防爆檢修箱,防爆控制箱,防爆操作柱,防爆變頻器,防水防塵防腐配電箱,三防操作柱,防爆燈具,三防類燈具,不銹鋼防爆類,防爆防腐類,防爆空調(diào),防爆風(fēng)機(jī),防爆管件,防爆開關(guān),移動(dòng)照明等

詳細(xì)介紹

防爆非標(biāo)控制箱,防爆電控箱,防爆機(jī)旁控制箱

適用范圍
1、爆炸性氣體混合物危險(xiǎn)場(chǎng)所:1區(qū)、2區(qū)
2、爆炸性氣體混合物:ⅡA、ⅡB、ⅡC級(jí)

*要求ⅡC類請(qǐng)注明。
3、溫度組別:T1-T6
4、戶內(nèi)、戶外
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、鑄鋁合金外殼壓鑄或鋼板焊接成型,表面噴塑。
2、內(nèi)裝開關(guān)、電流表、指示燈、按鈕、PLC、變頻器、接觸器、儀表等。
3、安裝方式:掛式、落地式。
4、鋼管或電纜布線。
5、外形尺寸根據(jù)實(shí)際情況而定。

防爆非標(biāo)控制箱,防爆電控箱,防爆機(jī)旁控制箱

二、 1.防爆標(biāo)志:ExedⅡBT6*ExedⅡCT6
    2.防護(hù)等級(jí):IP55、IP65
    3.防腐等級(jí):WF1、WF1
    4.使用類別:AC-3、AC-4
    5.額定電壓:220V/380V
    6.額定電流:10A-100A
    7.電纜外徑:Φ10mm~Φ26mm
    8.進(jìn)線口螺紋:G3/4” ~G1 1/2”

,防爆電控箱,防爆機(jī)旁控制箱

技嘉防爆其他電氣產(chǎn)品有:技嘉防爆電器有限公司專業(yè)生產(chǎn)防爆電器,防爆配電箱,防爆檢修箱,防爆控制箱,防爆操作柱,防爆變頻器,防水防塵防腐配電箱,三防操作柱,防爆燈具,三防類燈具,不銹鋼防爆類,防爆防腐類,防爆空調(diào),防爆風(fēng)機(jī),防爆管件,防爆開關(guān),移動(dòng)照明等

17日下午,南航CZ3827航班發(fā)生返航事件,乘客從深圳起飛后,在空中飛行了1個(gè)多小時(shí)后,又返回深圳寶安機(jī)場(chǎng),下機(jī)后乘客發(fā)現(xiàn),跑道上停滿了消防車等救援車輛。據(jù)稱,返航原因?yàn)?ldquo;機(jī)械故障”。

  17日下午,該航班乘客陳向本報(bào)報(bào)料稱:17日下午,他乘坐從深圳前往南京的南航CZ3827航班,于下午3時(shí)10分起飛,在空中飛行40多分鐘后,空乘突然通知稱,飛機(jī)出現(xiàn)“機(jī)械故障”需要返航,當(dāng)時(shí)乘客們都嚇壞了。陳說,“16日,南航飛機(jī)就出現(xiàn)故障空中盤旋了1個(gè)小時(shí),沒想到才過了1天,這種事情又發(fā)生在我們身上,還好zui后平安降落了。”

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  陳說,該航班起飛后未覺異常,可是當(dāng)下午3時(shí)56分空乘突然通知飛機(jī)出現(xiàn)“機(jī)械故障”要立即返航時(shí),他聽到飛機(jī)引擎聲音突然變大,這時(shí)乘客開始害怕,擔(dān)心出事,都在議論,不知道故障有多嚴(yán)重。離飛機(jī)降落還有20分鐘的時(shí)候,噪音更為明顯,陳稱,在飛機(jī)“砰”一聲降落后,乘客們都松了口氣,飛機(jī)在地面跑了不久就停下了,他遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見候機(jī)樓處有十幾輛消防車待命,飛機(jī)停穩(wěn)后,數(shù)名維修人員一擁而上開始檢查飛機(jī)。當(dāng)他下飛機(jī)時(shí),聽到一名地勤稱:“故障很嚴(yán)重”。事后,南航雖有為陳等乘客提供飛機(jī)“延誤證明”轉(zhuǎn)乘其他航班,但他以“害怕再出事”為由拒絕登機(jī)并取消了行程。

  17日,記者南航深圳分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人,希望了解返航具體原因,對(duì)方回應(yīng)稱:“時(shí)間太晚,涉事工作人員都已換班不方便,18日了解清楚后再通報(bào)媒體。”(記者姚堯)

  

  空中盤旋1小時(shí)成功迫降

  前晚,南航CZ3160航班發(fā)現(xiàn)輪胎故障,致機(jī)場(chǎng)所有航班暫停起降

  “正準(zhǔn)備登機(jī),乘務(wù)員告知因一架飛架降落時(shí)出現(xiàn)故障,所有飛機(jī)暫停起降,跑道上看到有消防車在待命。”前天晚上,有市民向本報(bào)報(bào)料反映,深圳寶安機(jī)場(chǎng)大批航班發(fā)生延誤。

  當(dāng)晚9時(shí)04分,網(wǎng)友“白露青萍”發(fā)微博稱,“南航CZ3160號(hào)航班,北京飛深圳,天上轉(zhuǎn)了好幾圈,一直在滑行,說是要檢查輪胎,消防車、救護(hù)車都過來了。還好即將出艙,已經(jīng)待了6個(gè)小時(shí)了。”而據(jù)地面網(wǎng)友稱:該航班可能爆胎在盤旋,天上放油準(zhǔn)備迫降,機(jī)場(chǎng)所有飛機(jī)都不能起飛。隨后不久,有網(wǎng)友綜合微博上的信息爆料稱,“今晚8時(shí)左右,南航CZ3160號(hào)航班,飛機(jī)輪胎故障成功迫降在深圳機(jī)場(chǎng)。”

  昨日,記者從相關(guān)部門了解到,前天晚上8時(shí)左右,從北京飛往深圳的南航CZ3160航班,機(jī)組人員在飛行途中發(fā)現(xiàn)后輪胎壓出現(xiàn)故障,飛機(jī)到達(dá)深圳寶安機(jī)場(chǎng)上空,低空盤旋1個(gè)小時(shí)后成功降落,未造成人員傷亡。在此期間,機(jī)場(chǎng)方面停止了所有飛機(jī)的起降。

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