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北京京投億雅捷交通科技有限公司


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勇挑重擔公司各重點項目全力保障年底節點目標如期實現

閱讀:403發布時間:2022-1-5

初冬時節,寒意漸濃,施工現場,大干正酣。此時此刻,京投億雅捷各條戰線的員工,正奮戰在項目一線。他們用辛勤與汗水,為線路開通貢獻力量,用責任與擔當,兌現向業主的承諾。

1、鄭州地鐵4號線AFC項目

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自今年4月份項目開工以來,項目部克服疫情突襲、工期緊張、任務繁重等一系列不利因素,日夜奮戰在施工一線。他們頂烈日、戰酷暑、迎風雨、斗嚴寒,于逆境中主動作為,于拼搏中創新思路,創造性開展施工生產與項目管理工作,加快“效果圖"變“實景圖",按下施工生產快進鍵。截至目前,項目已通過專家驗收,向線路開通試運營全力沖刺。

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2、鄭州地鐵大數據云平臺項目

鄭州地鐵大數據云平臺項目是公司繼鄭州地鐵ANCC項目、鄭州地鐵4號線AFC項目外,在鄭州實施的又一具有代表性的項目。通過大數據云平臺,可實現鄭州地鐵線網客流實時監測和風險預警,保障運營安全。同時,項目強化實時數據智能分析,能夠精準預測客流信息,為智能化運力動態調整奠定基礎。通過加強突發事件的量化評估,為應急處置提供數據依據。運用乘客畫像描繪并分析乘客個體出行和服務需求,為乘客提供、全出行鏈的個性化、精準服務,極大提升乘客出行體驗。項目上線后,決策者、調度人員和車站人員將真正做到心中有“數"。目前,項目開發工作已基本完成,項目團隊正全力準備初驗工作。

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3、太原地鐵ACC項目

太原ACC系統作為太原市軌道交通網絡重要的功能中心之一,在線網AFC系統管理體系中扮演著最上一級的角色,具有清分清算、票卡管理、運營協調、標準制定、分析決策等系統功能。公司為太原市軌道交通量身打造的ACC系統打破傳統技術特點,采用傳統清分系統+互聯網平臺系統的整體規劃設計,系統創新采用微服務架構,共用云平臺計算資源,提供高可用、自動擴展的服務,成為國內傳統清分系統與互聯網系統深度融合、深度互信的清分平臺。目前,太原ACC項目已順利通過單位工程竣工驗收,正在進行聯調聯試工作。項目組將以專業、高效的服務助力太原市首條地鐵線路如期開通試運營。

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4、昆明地鐵4號線AFC項目

昆明地鐵4號線線路全長43.422公里,共設車站29座,是昆明目前開通運營里程最長、換乘最多的線路。公司負責全線車站及線路中心的自動售檢票系統設計、設備生產、系統調試與試驗、綜合聯調、預驗收、試運行等內容。自2019年3月項目開工以來,項目團隊克服工期緊,任務重,協調難度大,項目實施復雜,變更洽商頻繁,疫情影響等各種不利因素的制約,科學統籌、精心組織,在項目實施上不等不靠,堅持下“先手棋",打“主動仗",經過團隊的不懈努力,線路于2020年9月23日順利開通試運營,現已安全平穩運行3個月。接下來,項目團隊將一如既往的做好線路質保等工作,為昆明市民的便捷出行保駕護航。

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5、佛山地鐵ACC項目

佛山地鐵ACC項目是公司深耕并開拓華南領域軌道交通市場業務的橋頭堡,對公司拓展*,謀求跨地區發展意義重大。項目組在做好項目實施的同時,還肩負著助力佛山城市軌道交通提升網絡系統運行管理效率的使命。同時,該項目的實施落地,將實現佛山與廣州兩市在軌道交通上的全面互聯互通,成為全國城市軌道交通跨市運營模式。項目團隊發揮京投億雅捷人敢打敢拼的工作作風,緊盯關鍵時間節點,科學倒排工期計劃,層層壓緊壓實責任,項目人員圍著項目轉,盯著項目干,現已完成自建密鑰的開發測試、現場工作環境部署及三方綜合聯調測試等工作。

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6、福州地鐵6號線PIS項目

福州地鐵6號線建設分兩期進行,2020年啟動一期16個車站,2022年啟動二期3個車站的建設工作。公司負責全線19個車站的PIS控制中心子系統、網絡子系統、車站子系統及車載系統部分設備的供貨、安裝、調試工作。由于PIS專業的特殊性,項目實施人員每天要深入潮濕陰暗的隧道里進行AP點位安裝調試,日均兩萬步是項目人員的“標配"。關鍵時刻不容含糊,更不能退縮,環境再惡劣也不能耽誤工期計劃。這是我們對業主的莊嚴承諾!截至目前,項目組已完成11個車站設備安裝及10個區間200多個AP點位調試工作,現已進入行車測試及車站設備調試階段,為該線路正式上線試運營打下堅實的基礎。

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7、北京地鐵16號線AFC項目及宣武門新增換乘通道AFC項目

北京地鐵16號線中段(西苑-甘家口)受裝修施工影響,AFC設備進場時間一度滯后,項目組加強統籌,搶抓工期,科學安排工序,積極協調調試測試人員,按計劃完成所有車站設備調試工作,并于近日順利通過竣工驗收,項目組正全力做好開通試運營的準備工作。

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宣武門車站為2號線與4號線的換成車站,早晚高峰換乘客流壓力較大,換乘通道客流擁擠。為有效改善宣武門站乘車環境,公司負責實施宣武門站新增換乘通道AFC項目改造工作,實施內容為新增3個換乘通道及5個地下售檢票廳。由于宣武門站處于運營狀態,項目實施受到時間和作業面的雙重制約。項目組積極和運營方溝通,合理安排施工計劃,在不影響線路白天運營的前提下,利用夜間時間連續作業。目前項目正在進行緊張的設備聯調測試。

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推動公司高質量發展,根基在業務上,落點在項目上。公司堅持把重大項目建設作為經營發展核心抓手,在促進度、強管控、練隊伍、育人才等方面全面發力,力爭實現經濟效益和社會效益雙豐收。



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