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勠力同心守土盡責(zé) —— 京投億雅捷全力保障疫情下軌道交通運(yùn)維側(cè)記

閱讀：107發(fā)布時(shí)間：2023-2-25

突如其來的疫情給很多領(lǐng)域按下了“暫停鍵"，卻為京投億雅捷吹響了“沖鋒號"，無論是封站帶來的系統(tǒng)動態(tài)調(diào)整還是將乘車信息與健康信息關(guān)聯(lián)綁定，無論是大數(shù)據(jù)配合流調(diào)還是數(shù)十次的系統(tǒng)升級，京投億雅捷運(yùn)維部門沖在一線、頂住壓力、奮力拼搏，全面發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢與能力，配合北京軌道交通指揮中心全力保障了北京軌道交通信息系統(tǒng)在疫情沖擊下的安全高效運(yùn)營。

（1）辛勤抗疫，用汗水沖刷疫情的陰霾

為了積極響應(yīng)北京疫情防護(hù)，配合完成乘客刷卡（碼）與健康碼信息自動關(guān)聯(lián)核驗(yàn)的新功能測試，在交通不便的情況下，運(yùn)維人員沒有考慮路途的遙遠(yuǎn)，毅然決然騎著自行車前往公司，到達(dá)后帶著汗水立刻投身測試工作。面對種類繁多的設(shè)備，同時(shí)在設(shè)備測試時(shí)，不能只單純的考慮系統(tǒng)升級后防疫系統(tǒng)是否正常，也要考慮乘客使用時(shí)是否會和以前相比降低出行質(zhì)量，功能的增加，又要保證出行的質(zhì)量，這就導(dǎo)致每一次優(yōu)化都產(chǎn)生新的測試任務(wù)。另外疫情期間的管理政策動態(tài)調(diào)整，各條線路車站甚至小到設(shè)備都需要滿足不同條件下的服務(wù)，這樣就導(dǎo)致每個(gè)設(shè)備程序都需要考慮到各種各樣的場景。每個(gè)不同的情況都需要定制化設(shè)備來控制，設(shè)備可控的因素越多測試的要求也就越高壓力也就隨之而來。但是我們的員工頂住了測試壓力，確保功能上線測試保質(zhì)保量完成，為軌道交通的抗疫打下了堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)。辛勤付出的背后，突顯的是他們對防疫工作的責(zé)任，對公司工作的熱忱，對項(xiàng)目運(yùn)行的擔(dān)當(dāng)。是他們用自己的雙手，守護(hù)著運(yùn)維這個(gè)職業(yè)的榮譽(yù)，雖然這個(gè)職業(yè)看上去是那樣的普通與平凡。

圖1.檢測中心人員進(jìn)行TVM新功能測試

（2）智慧抗疫，讓智慧提升復(fù)工的效率

5月28日深夜，一個(gè)平常到不能再平常的夜晚，但是為助力首都精準(zhǔn)防控，積極穩(wěn)妥有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，大數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)就在那一夜間，完成核酸檢測數(shù)據(jù)文件的數(shù)據(jù)接入和分級數(shù)據(jù)匯總工作。這僅僅是冰山一角，在疫情期間，北京市軌道交通指揮中心為落實(shí)北京市肺炎疫情防疫工作部署，對后臺系統(tǒng)及前端閘機(jī)等設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)升級，可實(shí)現(xiàn)乘車碼、實(shí)體卡與健康碼信息自動關(guān)聯(lián)，乘客過閘自動核驗(yàn)，完成系統(tǒng)升級。同時(shí)為了利用信息化手段精準(zhǔn)防控疫情，充分發(fā)揮北京市軌道交通大數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)在數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)建模應(yīng)用上的優(yōu)勢，充當(dāng)軌道交通的“智慧大腦"，大數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)統(tǒng)籌各類應(yīng)用系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)接入，精準(zhǔn)分析，數(shù)據(jù)匯總等方式，不斷提升各項(xiàng)疫情防控“技能"和“裝備"，全力服務(wù)疫情防控實(shí)戰(zhàn)需求，接入乘客核酸信息，提供全天、實(shí)時(shí)，全部車站、參測車站、出岸口車站等進(jìn)站量及核酸數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)信息、提供參測車站分線路、運(yùn)營企業(yè)的核驗(yàn)情況信息，以及各票種現(xiàn)場升級服務(wù)人數(shù)統(tǒng)計(jì)等信息，將數(shù)據(jù)報(bào)送給上級單位，方便根據(jù)數(shù)據(jù)安排工作人員現(xiàn)場支持升級。這一切的背后，是項(xiàng)目經(jīng)理堅(jiān)守崗位60多個(gè)小時(shí)，技術(shù)骨干人均奮戰(zhàn)超48小時(shí)的成果，沒有人喊過一句累，沒有人想過退縮，這幾十個(gè)小時(shí)的日日夜夜，是他們犧牲了自己的時(shí)間，換來了那一條條精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，是他們用自己的每一分一秒，推動著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的順利開展。

圖2.大數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目經(jīng)理與技術(shù)骨干商討問題

圖3.大數(shù)據(jù)中心技術(shù)骨干進(jìn)行業(yè)務(wù)交流

（3）技術(shù)抗疫，以知識打造防控的壁壘

ACC系統(tǒng)從5月4日到6月初，全路網(wǎng)封站車站超過100個(gè)之多，屬歷年，涉及的路徑和業(yè)務(wù)處理難度之大，后臺程序改造時(shí)間緊迫性要求非常高，從接到通知、連續(xù)日夜奮戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了后臺的業(yè)務(wù)處理功能，在此封站期間，ACC系統(tǒng)共完成全路網(wǎng)封站升級25次，外部接口配合工作30多次。與此同時(shí)，ACC系統(tǒng)配合接口外部單位進(jìn)行疫情流調(diào)，從4月底到5月31日，短短37天，從疫情流調(diào)查詢、提供查詢數(shù)據(jù)及提供實(shí)名信息到發(fā)送封控區(qū)站點(diǎn)客流報(bào)表，為了能夠及時(shí)配合查詢軌跡，ACC運(yùn)維團(tuán)隊(duì)不分晝夜配合外部接口單位，ACC系統(tǒng)為此次疫情防控提供了巨大的幫助。

為落實(shí)北京市肺炎疫情防疫工作部署，ACC系統(tǒng)配合完成乘車碼、實(shí)體卡與健康碼信息自動關(guān)聯(lián)，乘客過閘自動核驗(yàn)的業(yè)務(wù)需求，ACC系統(tǒng)、如易行、大數(shù)據(jù)中心和其他接口單位建立多傳輸平臺、定義各類接口，調(diào)整網(wǎng)絡(luò)策略、傳輸方式、接口文件定義，在此期間，時(shí)間緊、輸入和輸出接口的不確定性，需要進(jìn)行反復(fù)測試，連夜開展多輪溝通協(xié)調(diào)，同時(shí)抓緊研發(fā)輸出的各類指標(biāo)，這一切的一切，是運(yùn)維人員一復(fù)一日技能的積累，知識的沉淀，快速響應(yīng)，緊急應(yīng)對這輪突如其來的疫情風(fēng)波，為北京的防疫工作鑄就了一面堅(jiān)不可摧的壁壘。