產(chǎn)品介紹為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，戶外停車場車位引導系統(tǒng)，用于停車場的車位引導，加強停車場的信息化管理，穩(wěn)定地控制、管理車輛進出；該系統(tǒng)可以自動引導車輛快速進入空車位，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時間，使停車場形象更加

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為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，戶外停車場車位引導系統(tǒng)，用于停車場的車位引導，加強停車場的信息化管理，穩(wěn)定地控制、管理車輛進出；該系統(tǒng)可以自動引導車輛快速進入空車位，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時間，使停車場形象更加。

系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)優(yōu)勢

1.施工布線、安裝維護不便等問題，具有安裝及維護簡便，免施工布線，節(jié)約施工成本，縮減施工周期等優(yōu)點；

2.具有技術(shù)的多級智能無線路由鏈路，由具有無線路由功能的地磁控制器對其區(qū)域內(nèi)地磁車輛檢測器進行集中管理；

3.地磁車輛檢測器采用工業(yè)級設計，具有IP68防護等級和抗壓力能力，采用低功耗設計，工作使用壽命長，電池可連續(xù)使用5年以上；

4.*工業(yè)級設計，系統(tǒng)可靠性高，環(huán)境適應性強；各種設備采用低功耗設計、可長時間停電工作，保證數(shù)據(jù)采集的準確性和連續(xù)性；

5.整個系統(tǒng)架構(gòu)采用以太網(wǎng)、CAN-BUS、470MHz無線混合組網(wǎng)，通訊距離遠，通訊效率高，高總線利用率，可靠的容錯機制，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力及復雜環(huán)境的應用能力，保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，有效應對超大型戶外停車場及大型混合停車場車位引導系統(tǒng)的建設及實施；

6.采用ISM工業(yè)頻率段470MHz無線通訊，通過載波偵聽等無線抗干擾技術(shù)，有效解決無線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問題；

7.無線采用主動上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；

8.無線組網(wǎng)采用多通道網(wǎng)絡設計，避免內(nèi)部組網(wǎng)無線干擾，防止外部無線通訊串擾；

9.無線區(qū)域設備具有擴展有線連接功能，用于更復雜的使用需求；

10.整體采用工業(yè)化設計，經(jīng)過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；