近年來,隨著鐵路的快速發展,鋼軌打磨列車在鐵路養護中所起的作用越來越大。但是,我國的大型鋼軌打磨列車大多從國外引進,其核心技術仍被國外發達國家所壟斷。因此,加快鋼軌打磨列車的研究和國產化步伐,對于保障軌道交通行車安全、延長輪軌壽命、提高乘客舒適性等將起到積極作用。鋼軌打磨試驗臺是鋼軌打磨列車國產化過程中的試驗裝備,其主要的關鍵部件有著與鋼軌打磨列車類似的結構特點和性能要求。
湖北NGM-6.0內燃仿形打磨機打磨長度
近年來,隨著鐵路的快速發展,鋼軌打磨列車在鐵路養護中所起的作用越來越大。但是,我國的大型鋼軌打磨列車大多從國外引進,其核心技術仍被國外發達國家所壟斷。因此,加快鋼軌打磨列車的研究和國產化步伐,對于保障軌道交通行車安全、延長輪軌壽命、提高乘客舒適性等將起到積極作用。鋼軌打磨試驗臺是鋼軌打磨列車國產化過程中的試驗裝備,其主要的關鍵部件有著與鋼軌打磨列車類似的結構特點和性能要求。
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客戶咨詢:1 6 6 5 3 7 6 1 2 4 5
地 址:山 東 省 濟 寧 市 任 城 區
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NGM-6.0內燃仿形打磨機采用兩沖程汽油機為動力,是用于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補后,對軌頭進行仿形打磨的小型機具。適用于43-75kg/m各型鋼軌在基地或現場焊接及軌頭焊補后打磨作業。作為超長無縫線路鋪設,斷軌修復的機具。本機設計合理,機構緊湊,操作簡單,上下道方便,打磨效率高不需電源,在現場作業機動靈活,具有*的技術性能。鋼軌經仿形打磨后不僅平順,而且能恢復原本的軌頭輪廓。
優點:NGM-6.0內燃仿形打磨機采用二沖程汽油機的膜片式化油器,機具翻轉90°時,發動機不熄火,并且輸出功率穩定,保證了鋼軌工作邊的仿形打磨。
技術參數
1. 汽油機:單缸風冷二沖程,功率:6.0kW
2. 砂輪轉速:4100r.p.m
3. 砂輪規格:筒形Ф150×Ф55×70
4. 砂輪許用線速度: 32m/s(或許用轉速不低于4100r/min)
5. 砂輪行程:50mm
6. 油箱容量:4.5L
7. 走行輪跨距:1000mm
8. 手輪進給精度:0.125mm
9. 整機質量:55kg
10. 外形尺寸: 1410×500×850mm
我公司供應手持內燃搗固鎬 、內燃沖擊搗固鎬、內燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、內燃軌枕鉆取機、電動混凝土螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、電動鋼軌切割機、內燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷面打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除銹機、單項軌縫調整器、雙項軌縫調整器、手持單頭螺栓扳手、內燃雙頭螺栓扳手、內燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養護設備。
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因產品供應批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。
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