伴隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車作為一種普通的交通工具已經(jīng)深入到人們的生活工作中，一方面給人們的日常出行帶來了大的便利，另一方面汽車工業(yè)的發(fā)展愈有利于擴(kuò)大內(nèi)需，拉動經(jīng)濟(jì)增長。但汽車尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩⒘蜓躅惢衔铩U類化合物等，隨著汽車保有量的不斷增加，汽車尾氣污染已成為大氣污染的主要來源之一。汽車尾氣污染不僅對城市環(huán)境造成嚴(yán)重影響，而且導(dǎo)致大氣環(huán)境質(zhì)量，促使有關(guān)部門采取措施，監(jiān)督和治理汽車尾氣污染。汽車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用空間，是一種新興的汽車尾氣控制監(jiān)測手段。
1、建設(shè)機(jī)動車尾氣排放遙感監(jiān)測的意義
在城市主要地區(qū)，通過對進(jìn)入主要地區(qū)的汽車區(qū)的機(jī)動車，實(shí)現(xiàn)對高污染機(jī)動車的動態(tài)管理，減少其尾氣排放，改進(jìn)城市環(huán)境空氣質(zhì)量。
(1)道路上行駛的汽車持續(xù)排放污染物符合標(biāo)準(zhǔn)，加快淘汰黃標(biāo)車的重要監(jiān)督手段
(2)立即發(fā)現(xiàn)高排放車輛，限制重污染車輛進(jìn)入城市
(3)管理黑煙車輛
(4)查看汽車排放狀況
(5)業(yè)主提升環(huán)境意識，自覺遵守環(huán)境法規(guī)
2、當(dāng)前管理和應(yīng)用存在的問題。
機(jī)動車尾氣排放遙感監(jiān)測的穩(wěn)定速率好運(yùn)行是關(guān)鍵，也是政府績效考核的重要指標(biāo)。但在實(shí)際管理過程中，還存在很多問題，主要是：
1、設(shè)備維護(hù)不到位。遙測設(shè)備一般安裝在交通流量大的道路上，車輛通過時(shí)會產(chǎn)生大量灰塵，導(dǎo)致設(shè)備光學(xué)透鏡積灰。如果不及時(shí)維護(hù)，監(jiān)測數(shù)據(jù)將不準(zhǔn)確。
2、遙感監(jiān)測平臺缺乏兼容性。城市建設(shè)監(jiān)測平臺收到的數(shù)據(jù)往往不統(tǒng)一無效。
3、環(huán)保部門監(jiān)管能力不強(qiáng)。隨著環(huán)境監(jiān)測任務(wù)的增加，機(jī)動車監(jiān)測能力較弱，市縣門很難成立機(jī)動車排放遙感監(jiān)測小組，很難發(fā)現(xiàn)點(diǎn)是否正確，數(shù)據(jù)是否穩(wěn)定傳輸。
對策和措施。
建立管理系統(tǒng)。從適用范圍、排放限值、超標(biāo)車輛識別、部門責(zé)任等方面，對汽車尾氣進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，進(jìn)一步明確遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的管理要求，增加部門管理、環(huán)保檢測機(jī)構(gòu)、超標(biāo)排放管理維護(hù)單位和車主單位的責(zé)任，實(shí)現(xiàn)對超標(biāo)車輛的全過程監(jiān)控。委托技術(shù)運(yùn)營維護(hù)單位進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營管理。第三方運(yùn)營維護(hù)公司可以解決生態(tài)環(huán)境保護(hù)區(qū)域人力技術(shù)能力不足的問題。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際管理需要，制造了遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析平臺軟件功能，驗(yàn)證監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)是否符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范和要求，幫助門維護(hù)和管理遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。研討制定機(jī)動車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備行政工作細(xì)則。從法律角度上講，通過立法將遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)作為判斷超標(biāo)排放的依據(jù)，探索實(shí)踐環(huán)境數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)、機(jī)動車排放監(jiān)控模式。
汽車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)主要用途如下：
1、審計(jì)檢查：遙感技術(shù)可用來從經(jīng)濟(jì)上審查現(xiàn)有車輛污染物排放控制措施和政策的影響，例如核查現(xiàn)有檢查和維護(hù)計(jì)劃(I/M)的穩(wěn)定性，檢查I/M系統(tǒng)以外的車輛(過境車輛和未登記車輛)是否是空氣污染的主要來源，并確定空氣質(zhì)量變化與車輛廢氣排放之間的關(guān)系。
2、高排放車輛篩選：試驗(yàn)表明，在了解了車輛的工作狀態(tài)后，就可以通過遙感探測對高排放車輛進(jìn)行篩選，一般來說，高排放車輛僅占車輛總數(shù)的10%，而污染物排放則占車輛總量的80%，因此應(yīng)對高排放車輛進(jìn)行篩選，加以控制或逐步淘汰。
3、清潔車輛檢查：清潔車輛檢查鼓勵人們選擇低排放車輛，定期保養(yǎng)和維護(hù)車輛，保持良好的工作環(huán)境，清潔車輛的有者可主動前往遙感監(jiān)測廢氣排放的地點(diǎn)，經(jīng)檢測，每年可免除常規(guī)檢查。
4、入城檢查：城市道路入口收費(fèi)站可設(shè)置汽車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)，高污染車輛不可以通過檢測進(jìn)入城市。
5、車輛環(huán)保檢測：汽車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)具有檢測車輛是否安裝和使用環(huán)保檢測設(shè)備的功能。
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