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TY-CGT監測站柴油車尾氣遙感監測系統可用于建立新型的“高排放柴油車遙感篩查監測站",改變原有將遙感監測設備安裝在馬路上進行監測的方式,采用“遙感監測站"監測、篩查、分流、處理的-體化設計方案
TY-CGT監測站柴油車尾氣遙感監測系統可用于建立新型的“高排放柴油車遙感篩查監測站",改變原有將遙感監測設備安裝在馬路上進行監測的方式,采用“遙感監測站"監測、篩查、分流、處理的-體化設計方案。遙感監測系統采用多維矩陣式數據監測模型進行識別、統計,篩查高排放車輛,通過人工監測對篩查出的超標車輛進行處理,實現全自動化監測、篩查、分流。處理,充分發揮遙感監測效率好與人工監測現場處理的優點,可實現對大型/重型柴油貨車以及客車尾氣排放的管控。
[系統組成]
尾氣遙感監測系統:基于光學監測技術,采用多維矩陣式數據監測模型當車輛經過監測設備時,可監測分析出其尾氣排放是否超標;
車牌抓拍攝像機:識別車輛的車牌車型信息和尾氣遙測結果疊加,得出排放尾氣信息;
速度加速度系統:識別車輛經過遙感監測時車輛的速度和加速度信息;從而判定尾監測數值是否;
環境氣象監測系統:采集當時的氣象信息和地理信息.綜合當時的氣象信息和地理信息,清晰客觀準確的分析汽車尾氣的排放情況;
遮陽蜂窩矩陣:安裝于尾氣遙感監測區。可以減少車輛尾氣監測時環境因素的影響;
道閘控制系統:在篩查監測區入口、合格車輛出口和復檢區出口分別設置道閘控制系統,根據車牌識別結果和軟件的指令,完成出、入口的開和關;
指示燈、減速帶、LED大屏等輔助設備:指示燈位于監測站入口、篩查監測區入口、分流區等,用于導引|車輛,指引車輛遵循管控流程完成監測。
[應用環境]
主要適用于各類監測站,篩查高排放柴油車。
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