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武漢泛科電子科技有限公司
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FKSTM系列電力綜合試驗車可將集控儀器固定在車內的集控架上，并由計算機控制完成試驗全過程；個別不便在車內進行試驗的測試單元，可離車就近測試；各集控儀器同時便于戶內變電站試驗需求可作為獨立儀器使用，并具有離車試驗模式
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FKSTM 系列電力綜合試驗車可將集控儀器固定在車內的集控架上，并由計算機控制完成試 驗全過程；個別不便在車內進行試驗的測試單元，可離車就近測試；各集控儀器同時便于戶 內變電站試驗需求可作為獨立儀器使用，并具有離車試驗模式。
電力綜合試驗車根據不同配置，可滿足 220KV 及以下電壓等級變電站電氣設備：變壓器、 互感器、斷路器、避雷器、耦合電容器、電抗器和電纜等主設備的預防性和狀態檢修試驗。 以《國家工程車目錄》登記在冊的中型客車為載體（依維柯或全順），具有批準的專用汽車上牌公告；可在全國所有城市車管所上牌。
系統組成
試驗車具有以下系統單元：機柜系統，防震系統，電氣系統，外場 監控系統，呼唱系統，照明系統，安全保護系統，自備電源系統， 標識系統，外觀形象系統
車體及改裝部分 | ||||
名稱 | 型號 | 數量 | ||
依維柯（或全順） | 尺寸：6980*2120*3050 或 5980*2120*2940定載：3+3 人 | 1臺 | ||
車體改裝 | 駕駛區、主控操作區、試驗設備區 | 1項 | ||
5kW 發電機 | 雅馬哈 EF6600，備用電源 | 1臺 | ||
車頂照明系統 | FKSTM | 1套 | ||
車載擴音報警系統 | FKSTM | 1套 | ||
頂置冷暖空調 | 車內冷暖通風 | 1臺 | ||
電纜卷線機（雙線盤） | 自動收放外部電源線 | 1臺 | ||
通訊、智能設備、軟件部分 | ||||
專業車載電腦 | 15" 筆記本電腦 | 1 臺 | ||
液晶顯示器 | 19 寸 | 1 臺 | ||
視頻監控液晶顯示器 | 19 寸 | 1 臺 | ||
激光打印機 | 惠普 | 1 臺 | ||
車載供電系統 | FKSTM | 1 套 | ||
車載 GPS 定位系統 | FKSTM | 1 套 | ||
儀器通訊軟件 | FKSTM | 1 套 | ||
視頻監控及云臺 | FKSTM | 1 套 | ||
測試儀器 - 集中控制部分 可完成的試驗項目 | ||||
名稱 | 型號規格 | 數量 | ● 電力變壓器 絕緣電阻，直流電阻，介損及電容量； 變比、極性與組別；有載分接特性；交流耐壓； ● 高壓開關 絕緣電阻，回路電阻，機械動作特性，交流耐壓 ● 互感器 絕緣電阻，繞組直流電阻，交流耐壓，介質損耗和電容量，變比及伏安特性； ● 高壓套管 絕緣電阻；介損及電容量； ● 避雷器 絕緣電阻，直流耐壓，放電計數器檢測； ● 電纜 絕緣電阻，交流耐壓； ● 油化試驗 變壓器油耐壓； ● 其他 繼電保護試驗，線路核相。
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智能測控上位機系統 | FKGB | 1套 | ||
回路電阻測試儀 | KDC | 1臺 | ||
變比組別測試儀 | BBC-VI | 1臺 | ||
直流電阻測試儀 | FKZZ | 1臺 | ||
開關動特性測試儀 | FKGC | 1臺 | ||
變頻串聯諧振裝置 | FKTF，交流耐壓 | 1臺 | ||
有載分接開關測試儀 | FKC-1A | 1臺 | ||
氧化鋅避雷器測試儀 | FKYZ | 1臺 | ||
測試儀器 - 獨立使用部分 | ||||
伏安特性測試儀 | FKFA | 1臺 | ||
絕緣電阻測試儀 | 2671（5KV） | 1臺 | ||
交流干式試驗變壓器 | CQSB-6kVA/50kV | 1臺 | ||
直流高壓發生器 | ZGF-200KV/2mA | 1臺 | ||
絕緣油耐壓測試儀 | FKDY | 1套 | ||
無線高壓核相器 | WHX | 1臺 | ||
繼電保護測試儀 | FKJB | 1臺 | ||
放電計數器測試儀 | Z-V | 1只 | ||
紅外電子柵欄 | 安全圍欄 | 1套 | ||
干粉滅火器 | ----- | 1只 | ||
注：試驗儀器與串聯諧振系統規格可根據用戶需要進行配置 | ||||
電力試驗車特點
整體
集試驗方案指導、試驗過程控制、試驗結果分析、試驗報告自動生成及打印、試驗 數據查詢及信息化管理等功能于一體，多項目綜合測試，計算機集中控制。具有測 試功能完善、測試精度高、測試速度快、測試過程智能化、操作簡便的優點。同時 具有完善的輔助、安保系統。
車體部分
－改裝載體：依維柯或全順中型車
－尺寸：6980×2120×3050 或 5980×2120×2940mm；
－滿載人數：3-6 人
－車體軸距：3310mm
－車體顏色和文字：按需方要求
－上牌：具有國家的特種車型上牌公告，可在當地車管所上牌；
－車內分區布局，集駕駛乘員區、試驗主控監測呼叫區、集成設備區、
－非集成設備存放區等
集控儀器部分
－采用統一面板，統一標準插箱，模塊化設計，保證統一的整體外觀形象；
－集成儀器既可通過上位工控機測控，也可單機獨立使用；
－集控測試軟件采用虛擬儀器操作界面，中文提示操作；每臺集控儀器有單獨的供電開關，相互閉鎖、急停功能、電源指示、漏電保護；
－集控儀器放置于定制機架上固定，設置專用減震系統，加強儀器的安全穩固性
－集控定制機架為插箱式設計，并固定在車體上，方便單機抽出使用；
－集控儀器測試線、電源線及通訊線連接背板直接面對試品，與試品連接方便快捷；
－具有測試數據存儲、報表聯機打印和管理功能；
－系統設有多重屏蔽、隔離措施及過壓、過流和防反沖措施，抗干擾性能好，使用安全可靠；
非集控儀器部分
外裝式設計的倉儲存放集控儀器附件、非集控儀器及其附件、以及試驗輔助工器具等； 儲物柜內均設置限位、防震防松脫裝置；電抗器等重物柜內固定存放；充分考慮車 輛整體均勻配重；外開門拿取方便。
輔助系統
－空調單元：設置行車時使用車輛自帶空調；停車試驗時則使用車載吸頂式空調；
－照明單元：車頂照明燈與攝像機一體化安裝，可升縮收放、360 度旋轉；
－呼唱單元：車內裝有內置揚聲器，配置 3 臺對講機，可方便試驗人員和室內主控人員交流
－監控單元：車頂設置可控制升降云臺的高清監控攝像機、車內設置監控系統，顯示外場視頻；
－備用電源：5kW 雅馬哈汽油發電機固定于車內，電源電纜、接地電纜收放 架，自動收放；
－安全警示單元：設置車載液晶顯示屏，發布安全警示信息
－還帶有標識及外觀形象、車載 GPS 定位、紅外線電子安全圍欄等功能，配置齊全；
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