通信電纜 網絡設備 無線通信 云計算|大數據 顯示設備 存儲設備 網絡輔助設備 信號傳輸處理 多媒體設備 廣播系統 智慧城市管理系統 其它智慧基建產品
廣州拓柏科技有限公司
產品簡介:摩托羅拉MTM5200數字車載臺凸顯了摩托羅拉 致力于滿足當前及未來的 關鍵型通信需求的堅定決心。
摩托羅拉MTM5200數字車載臺凸顯了摩托羅拉 致力于滿足當前及未來的 關鍵型通信需求的堅定決心。 摩托羅拉推出的這款 對講機可支持諸多高級功能, 包括TEDS高速數據連接, 不僅有助于客戶提高作業 效率,而且允許用戶在現場 獲得更多信息,做出更加合理 的決策。
優秀的音頻性能
?新一代音頻架構確保實現最響亮、最清晰的語音性能,優 于市面上任何其他摩托羅拉TETRA車載臺。高速數據連
?TEDS硬件就緒__通過簡單的軟件許可證升級,可將 數據連接速率提高至20倍,允許高速訪問后臺系統和 數據庫。用戶遷移成本低
?用戶熟悉的手機風格界面和VGA彩色顯示屏,改善了 易用性,降低了員工培訓成本。增強型加密選項
?集成式硬件,可實現基于SIM的端到端加密。高級終端管理
?USB 2.0接口,允許通過摩托羅拉“綜合終端管理解決 方案"快速完成對講機編程。靈活的安裝選項
?摩托羅拉MTM5200數字車載臺*符合DIN-A的要求,可支持儀表盤、臺面、遙控頭及 摩托車等安裝方式。加固型設計實現優異的可靠性
?包含IPB7控制頭選項,適用于沒有遮蔽、條件惡劣的 環境。摩托羅拉MTM5200數字車載臺——符合DIN 75490(ISO 7736)的要求 | |
儀表盤安裝式 | 緊湊式對講機,便于快速安裝在汽車中。 |
臺面安裝式 | 緊湊式對講機,適于在辦公室中使用。提供了一系列可選配件,如具備集成式揚聲器的臺式托盤。 |
摩托車安裝式 | 針對使用環境而強化的對講機,滿足IP67規范要求。適用于要求苛刻的環境如摩托車、消防車和船舶設施。 |
擴展頭“數據盒" | 不帶控制頭的對講機,適用于數據應用或定制應用。 |
一般技術規格 | ||
外形尺寸高X寬X深(毫米) | 典型重量{克} | |
儀表盤或臺面安裝式 | ||
(收發器+控制頭) | 60x188x198 | 1300 |
僅收發器 | 45x170x169 | 1070 |
標準控制頭 | 60x188x31 | 230 |
遙控頭 | 60x188x39 | 300 |
摩托車控制頭 | 60x188x39 | 320 |
用戶界面和顯示屏 | ||
顯示屏 | 對角線尺寸 | 2.8英寸 |
類型 | VGA-640x480像素、65,000色、半透射TFT顯示屏 | |
背光 | 多種背光,用戶可配置 | |
字體大小 | 標準和放大模式(90像素,4.5毫米高)字符 | |
按鈕和鍵盤 | 數字鍵 | 12鍵一體式背光數字鍵盤,具備鍵盤鎖選項 |
國際鍵盤版本 | 羅馬文、阿拉伯文、西里爾文、韓文、中文簡體及中文繁體等字符。 | |
可編程功能鍵 | 3個可編程功能鍵(外加10個可編程數字鍵) | |
導航鍵 | 四向導航鍵、菜單鍵和軟鍵 | |
緊急按鈕 | 緊急按鈕、帶背光 | |
快捷鍵 | 利用“一觸式按鈕"特性, 用戶可以配置菜單及常用功能的快捷鍵。 | |
旋鈕 | 雙功能 | 切換通話組和調節音量,具備鎖定選項。 |
指示功能 | LED指示燈 | 三色LED指示燈 |
提示音 | 可配置提示音 | |
用戶界面語言 | 標準選項 | 阿拉伯文、中文簡體、中文繁體、克羅地亞語、丹麥語、荷蘭語、 英語、法語、德語、希臘語、希伯來語、匈牙利語、意大利語、韓文、立陶宛語、馬其頓語、蒙古語、挪威語、葡萄牙語、俄語、西班牙語、瑞士語 |
用戶自定義 | 用戶可編程,使用ISO 8859-1字符 | |
菜單 | 根據用戶需求量身定制 | |
菜單快捷鍵 | ||
菜單配置 | ||
管理 | 手機風格 | |
通訊錄 | 多達1000個 | |
每個最多6個號碼,總共最多2000個號碼 | ||
多種撥號方法 | 用戶任選撥號方式 | |
快速/靈活的呼叫響應 | 通過“一觸式按鈕",從呼叫響應切換為組呼 | |
多種鈴聲 | 可通過CPS進行配置 | |
消息管理器 | 手機風格 | |
文本消息列表 | 20條 | |
智能型鍵盤文本輸入 | 所有控制頭 | |
狀態信息列表 | 100條 | |
國家/網絡代碼列表 | 100個 | |
掃描列表 | 40個列表,每個包括20個通話組 | |
隱蔽模式 | 所有控制頭 | |
屏保程序 | GIF圖像和文本(用戶任選) | |
國際標準時間顯示 | 所有控制頭 | |
鍵盤鎖 | 所有控制頭 | |
通話組文件夾 | 雙層文件夾結構(文件夾/子文件夾) | |
256個文件夾 | ||
常用文件夾 | 最多3個(用于保存任何常用通話組) | |
環境技術規格 | ||
工作溫度(℃) | -30 至+60 | |
貯存溫度(℃) | -40 至+85 | |
未使用-貯存 | ETSI300 019-1-1 CLASS 1.3 | 未設露天防護的貯存場所 |
未使用-運輸 | ETSI300 019-1-2 CLASS 2.3 | 公共運輸工具 |
固定式使用- 設有露天防護的場所 | ETSI300 019-1-3 CLASS 3.2 | 實現了一定程度的溫度控制的場所 |
移動式使用-陸地車輛設施 | ETSI 300 019-1-5 CLASS 5.2 | 氣候試驗 |
移動式使用-陸地車輛設施 | ETSI 300 019-1-5 CLASS 5M3 | 機械試驗 |
標準 | 810C/D/E/F技術規范 | 符合(甚或超過)全部11項標準 |
防塵防水性能 | IP54(防塵類別2) | 儀表盤/臺面/遙控頭型號 |
IPB7 | 摩托車安裝式(僅控制頭為IP67;收發器為IP54) |
電氣技術規格 | ||
電壓范圍 | 10.8 至 15.6 V DC | |
電流消耗(A,典型值) | 空閑/接收/發射@3W | 0.5/1.0/_9(發射 2.2A 峰值) |
發射-TEDS@3W | 2.3 | |
使用USB主設備模式 | 增加0.5A |
射頻技術規格 | ||
頻段(MHz) | 380-430 | |
收發間隔(MHz) | 10 | |
TMO切換帶寬(MHz) | 50 | |
DMO切換帶寬(MHz) | 50 | |
獅信道帶寬(MHz) | 25 | |
發射射頻功率 | TETRA Release 1 | 僅3級(3W) |
TETRA Release 2 (TEDS) | 僅3級(3W) | |
射頻功率控制 | 功率控制級(步長5dBm) | 最小15 dBm |
接收機等級 | A和B | |
接收器靜態靈敏度(dBm) | 最小值-114;典型值-116 | |
接收器動態靈敏度(dBm) | 最小值-105;典型值-107 |
GPS技術規格 | ||
同時可接入衛星數量 | 12顆 | |
運行模式 | 自主運行或輔助運行(A-GPS) | |
GPS天線 | 支持有源天線(5V,25mA電源) | |
自動采集靈敏度 | -143dBm/-173dBW | |
追蹤靈敏度 | -159dBm/-189dBW | |
精確度 | <5m(50% 概率) <10m (95% 概率) | |
TTFF(熱啟動——自主運行) | <1秒 | |
TTFF(半熱態起動——自主運行) | <36秒 | |
TTFF(冷啟動——自主運行) | <36秒 | |
位置服務協議 | ETSI位置信息協議(LIP) | |
摩托羅拉LRRP |
語音業務 | ||
通話組 | TM0模式下2048個,DMO模式下1024個 | |
通訊錄條目 | 1000個,每個條目最多6個(手機號、辦公室座機號等)。總共最多20D0個條目。 | |
掃描列表 | 40列表,每個包括20個通話組 | |
集群模式(TMO)業務 | 組呼 | 遲后加入,TMO/DMO映射 |
呼叫 | 半雙工/全雙工 | |
電話互聯呼叫 | 全雙工 | |
動態重組 | 最多2047個通話組 | |
掃描 | 加入信令,支持SWMI發起的加入/退出 | |
直通模式(DMO)業務 | 組呼 | |
呼叫 | ||
緊急呼叫(用戶量身定制) | 戰術性呼叫 | 向加入的通話組發起緊急組呼 |
非戰術性呼叫 | 向專門的通話組發起緊急組呼 | |
個呼 | 向預定義方發起緊急呼叫(半雙工/全雙工) | |
智能緊急呼叫 | 從TM0/DM0/DMO自動切換至TMO選項 | |
熱麥 | 可配置定時器,用于自動打開麥克風(無需按PTT即可進行通話) | |
位置消息 | 按緊急按鈕發送位置消息(GPS) | |
目標地址 | 發送至選定或專門的個人或通話地址 | |
告警(狀態消息) | 緊急狀態(或其他預定義狀態) | |
數據業務 | ||
狀態 | 別名消息 | 400條 |
選項 | 既可以通過一觸式按鈕也可以通過菜單發送 | |
短數據業務(SDS) | 收件箱 | 200條短消息;40條字符數最多達1000個的長消息 |
手機風格iTAP智能型文本輸入 | ||
目標地址 | 發送至選定或專門的個人或通話地址 | |
語音呼叫交互 | 語音呼叫過程中可以發送和接收SDS消息 | |
分組數據業務(PD) | 多時隙分組數據業務 | 采用最多4個時隙發送數據,可支持28.8 kb/s合并數據率 |
TETRA增強型數據業務(TEDS)(通過軟件升級實現) | 支持25kHz和50kHz信道帶寬,可實現達80kb/s的實際數據率 | |
TEDS (支持} | QAM信道:25 kHz和50 kHz (但不是D8PSK信道) | |
QAM調制/編碼模式:4-QAM R1/2、1B-QAM R1/2、64-QAM R1/2和64-QAM R2/3 | ||
WAP | 內置WAP瀏覽器(具備WAP-PUSH特性) | 內置Openwave瀏覽器 |
WAP1.2.X和WAP2.0兼容,可支持UDP/IP協議棧 | ||
外設接口(PEI) | 接口協議 | AT命令——全套ETSI強制兼容 |
AT多路復用器-4個虛擬物理端口 (支持同時進行PD、SDS、AT命令及Air Tracer會話) | ||
TNP1;支持同時進行PD和SDS會話 | ||
終端管理 | 可通過摩托羅拉綜合終端管理(iTM)解決方案進行編程 | |
支持空中編程(OTAP)模式2 | 支持后臺模式編程(BMP) 1、當對講機處于工作狀態時(提供TETRA業務)可以對其進行編程/配置 2、通過軟件升級實現計劃的特性 |
接口 | ||
RS232 | 適用于PEI (通過AT多路復用器提供4個虛擬端口,支持PC應用同時運行分組數據業務、AT命令、SDS、SCOUT等業務) | |
USB | 支持USB 2.0,適用于PEI(通過標準Windows驅動程序提供兩個虛擬端口,支持PC應用同時運行分組數據業務和AT命令) | |
支持USB 2.0,適用于PEI(通過AT多路復用器提供4個虛擬端口,支持PC應用同時運行分組數據業務、AT命令、SDS、SCOUT等業務);快速編程 | ||
USB移動(主設備和從設備模式)功能,適用于智能PEI應用 | ||
支持USB 1.1 (主設備模式),用于管理USB從設備(如,SIM卡讀卡器) | ||
加固型配件連接器(GCAI) | GCAI——摩托羅拉配件和輔助接口,適用于連接配件、數據終端盒編程裝置 | |
通用輸入輸出端口 | 數字1/0 | 7個(4個在摩托車遙控頭上,3個在收發器上} |
模擬輸入 | 4個(1個在摩托車遙控頭上,具備4級功率電平) |
安全特性 | ||
空中接口加密 | 算法 | TEA1,TEA2,TEA3 |
安全等級 | 一級(明文)、二級(SCK)、三級(GCK) [DM0/TM0 網關和DM0中繼器是否支持加密取決于具體軟件版本] | |
鑒權 | 網絡設備發起,用戶終端相互執行 | |
預配置 | 通過秘鑰加載器(KVL)提供的安全的預配置工具 | |
用戶訪問控制 | PIN/PUK代碼訪問 | |
業務配置選擇,適用于對講機用戶分配/對講機用戶身份(RUA/RUI)操作 | 由網絡設備選擇,取決于登錄身份信息,對講機用戶可能 于使用預先安裝的業務表中定義的對講機功能。 | |
數據 | 分組數據業務用戶鑒權 | |
端到端加密(EtEE) | 語音業務E2EE | 增強型端到端加密,通過AES128或AES256硬件或者SIM (通過集成式卡槽)支持OTAR |
分組數據業務E2EE | ||
短數據業務(SDS)E2EE |
遵守法規 | ||
射頻法規(R&TTE第3.2條) | EN 303 035-1 | |
EN 303 035-2 | ||
ETSI EN 300-394-1 | ||
ETSI EN 300-392-2 | ||
電磁福射法規(R&TTE第3.1.b條) | EN 301 489-1 V1.3.1 | |
EN301 489-18 V1.3.1 | ||
電氣安全法規(R&TTE第3_1.a條1 | EN 60950-1 (2001) | |
EN50360:2001 EME | ||
環境法規 | 指令 2002/96/EC WEE | |
指令 e2002/95/EC RoHS | ||
汽車法規 | E-marks 汽車EMC指令95/54/EC |
您感興趣的產品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
智慧城市網 設計制作,未經允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
請輸入你感興趣的產品
請簡單描述您的需求
請選擇省份