依據標準:
2.1 QC/T586-2006 《汽車門鎖和車門保持件》
2.2 GB15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》
2.3 ECE R11 《關于就門鎖和車門保持件方面批準車輛的統一規定》
2.4 SAEJ934-1998 《車輛乘員門鉸鏈系統》
2.5 相關企業標準
產品特點:
采用*的柔性系統平臺,模塊化設計,可根據試驗需要進行自由選擇和組合,并可以根據使用要求進行擴展或刪減。
能夠真實模擬四門二蓋的實際操作,確保試驗的科學性和可靠性。
臺架采用鋼結構框架,堅固牢靠,沒有晃動現象,安裝臺架滿足任意多種車型的安裝;
在耐久試驗過程中,可同時完成門鉸鏈、門鎖、限位器的耐久試驗過程;
功能完善的報警和防誤操作機構,避免對試驗車造成損壞;
具有傳感器校準模塊和校準工具,方便以傳感器進行檢測和校準;
具有適量的控制端口余量,方便進行功能拓展,軟件可進行免費升級
設備指標:
開關門速度:0~3m/s(可調)。
用光電測速顯示器顯示車門 、引擎蓋、行李箱蓋關閉速度。
試驗頻率:車門:4~10次/min,引擎蓋和行李箱蓋:3次/min。
車門開度:側門;0~120°,引擎蓋和行李箱蓋;0~150°。
試驗操作調節范圍(具體根據試驗車型為準):
高低方向:各支架均可作0~800mm調節。
水平方向:各支架均可作0~1000mm調節。
操縱力:內開鎖≤50N、外開鎖≤100N
光電測速顯示器:0—3(m/s);精度:±1%FS。
數顯測力器量程:0—500N;精度:±0.3%FS。