臺車碰撞高速攝影照明系統

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更新時間：2024-03-16 14:18:41瀏覽次數：108次

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上海爾元試驗設備有限公司

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產品簡介

ATLAS燈管類型：ATLAS(KHS)HSL4000或LED新型光源介紹：在過去的20年里，ATLAS(KHS)已經在汽車行業內安裝了超過60套的的實車碰撞照明系統

詳細介紹

ATLAS 燈管類型：ATLAS (KHS) HSL 4000 或LED新型光源

介紹： 在過去的20年里，ATLAS (KHS)已經在汽車行業內安裝了超過60套的的實車碰撞照明系統。即使如此，每一套的試驗配置，測試區域的大小和使用相機的數量仍然是有所不同的，對于照明系統的設計和安裝是也會有所不同。相對而言，類似的配置已在如下項目中安裝并在成功運作：奧托立夫瑞典和法國，BAST（德國政府），ACTS，通用歐寶，本田美國，韓國三星（雷諾），法國雷諾，一汽大眾（中國）和中國汽車技術研究中心等等。

臺車碰撞高速攝影照明系統與實車碰撞高速攝影燈光系統的區別在于臺車的測試面積會比較小，同時對亮度的要求不高。

( 圖片展示了位于瑞典奧托立夫AUTOLIV臺車碰撞試驗室高速攝影照明系統 )

指標推薦：

照射區域：6m（長）×2m（寬）×2m（高）（大小等同于臺車區域）；

照明區域均勻性要求：（Emax- Emin）/ Emax ≤20%；

照度要求：
用于高速拍攝時平均照度≥80,000Lux；

燈管技術要求：

發光效率：不小于95lm/W
色溫：全壽命大于6000K；
色溫老化速度小于4K/h
顯色性CRI：≥90
抗頻閃性：≥10000fps情況下無頻閃
使用壽命：≥600小時或1500次開關燈泡
預熱時間：≤10分鐘
燈泡冷卻重起間隔時間：≤10分鐘

燈具為方形設計，能保證燈光具有良好的反射效果、均勻性和散熱性。

廣泛應用于陽光模擬實驗、穩態模擬實驗、全光譜模擬實驗、整車陽光模擬、部件陽光模擬、高速攝影燈光系統、氣囊點爆實驗等多種實驗用燈。