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車牌識別管理系統是計算機視頻圖像識別技術在汽車車牌識別中的應用
車牌識別管理系統是計算機視頻圖像識別技術在汽車車牌識別中的應用。車牌識別在高速公路車輛管理中有著廣泛的應用。電子收費系統(ETC)也是與數字信號控制技術相結合的車輛識別的主要手段。
車牌識別技術要求體育車牌能夠從復雜的背景中提取和識別。通過車牌提取、圖像預處理、特征提取和車牌字符識別技術,可以識別車牌信息和顏色信息。目前,的技術水平是字母和數字識別率達到99.7%,漢字識別率達到99%。
在停車場管理中,車牌識別技術也是識別車輛的主要手段。在深圳市局建設的“車輛圖像及車牌信息采集傳輸系統技術要求"中,車牌識別技術已成為車輛識別的主要手段。
車牌識別技術結合電子收費系統(ETC)對車輛進行識別。通過交叉口的車輛不需要停車,即實現了車輛識別和自動收費。在停車場管理中,為了提高出入境車輛的效率,對無停車費車輛(如月租卡車、免費內部車輛)、無人快速通道、無卡、無停車體驗等的車牌識別改變了管理方式。出入口停車場模式。天然氣批次。
車輛檢測可采用埋管檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等。視頻檢測可以避免道路損壞,不需要額外的外部檢測設備,不需要修改觸發位置,節省成本,更適合移動、便攜式應用。
視頻車輛檢測系統需要較高的處理速度和優良的算法,才能在不丟失幀的情況下實現圖像的采集和處理。如果處理速度慢,會導致幀丟失,使系統無法檢測到更快的車輛。很難保證識別過程從有利于識別的位置開始,從而影響系統的識別率。因此,很難將視頻車輛檢測與自動車牌識別結合起來。
車牌識別系統的基本硬件配置包括攝像機、主機、采集卡和照明設備。該軟件由具有車牌識別功能的圖像分析處理軟件和背景管理軟件組成,以滿足特定的應用需求。
車牌識別系統有兩種產品。一是硬件和軟件的集成。其次,通過硬件實現識別功能模塊,形成完整的硬件車牌識別裝置,如DSP。另一種形式是開放式軟硬件系統,即硬件采用標準工業產品,軟件采用嵌入式軟件。兩種產品形式都有各自的優缺點。開放系統的優點是硬件采用標準工業產品,操作和維護容易掌握。備件的采購可從任何制造商處獲得,而無需擔心由于制造商的故障或供應不足而導致的性故障或采購困難。硬件和軟件集成產品在用戶操作產品時更易于操作和控制。將來的維護和調試也更容易掌握。
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