K-SV5Q汽車尾氣分析儀（以下簡稱儀器）采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析，可直接測出機動車排放廢氣中的HC、 CO及CO2的濃度；采用電化學原理測量廢氣中的NO和O2的濃度,并可根據測得的CO、CO2、HC和O2的濃度計算出過量空氣系數λ。K-SV5Q汽車尾氣分析儀引進技術,由全套進口機芯組裝而成，具有測量準確、操作簡便、耐用程度高，檢測速度快等優點，并配備了微處理器，采用液晶顯示、中文界面的智能化儀器。本儀器另配置感應式轉速表、溫度傳感器探頭和內置微型打印機等選購件供用戶選用，同時還增加了存儲功能，可在檢測尾氣的同時檢測發動機的轉速、潤滑油的溫度和存儲、打印當前檢測結果。
K-SV5Q汽車尾氣分析儀出具有實時測試功能外,還按照國家標準《GB/T 18285-2005點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》中雙怠速法中的規定，編寫了雙怠速工況下檢測的程序，對檢測過程進行自動控制。因此，用做雙怠速排放測量非常方便。K-SV5Q汽車尾氣分析儀體積小、重量輕、能存儲500組的測量排放檢測數據、尤其適用于路邊檢查。檢測適用于汽車制造廠、機動車檢測站、汽車修理廠等使用。
| K-SV5Q汽車尾氣分析儀 | |
| 測量范圍 | CO：0～10.0 10-2（%） CO2：0～20.0 10-2（%） HC：0～10000 10-6（ppm） O2：0～25.0 10-2（%） NO：0～5000 10-6（ppm） 油溫：18℃～150℃ 轉速：100～20000rpm |
| 重復性誤差 | ≤±2% |
| 零點漂移 | CO：±0.06 10-2（%）/4h CO2：±0.5 10-2（%）/4h HC：±30 10-6（ppm）/4h O2：±0.5 10-2（%）/4h NO：±30 10-6（ppm）/4h |
| K-SV5Q汽車尾氣分析儀量距漂移 | 不超過示值誤差允許值（4小時） |
| 示值誤差 | CO：±5%（相對誤差，0～10%） CO2：±5%（相對誤差，0～20%） HC：±5%（相對誤差，0～4000ppm）±10%（相對誤差，4001～10000ppm） O2：±5%（相對誤差，0～25%） NO：±5%（相對誤差，0～5000ppm） |
| 環境條件 | 油溫：±2℃（相對誤差） 轉速：±1.0%（相對誤差） 溫度：0℃～40℃ 濕度：≤80% 大氣壓力：60～105KPa 電源：AC 220V±10%；50Hz±1Hz |
| 預熱時間 | 10min |
| 重 量 | 15Kg |
| 體 積 | 610 * 500 * 330mm |
| K-SV5Q汽車尾氣分析儀取樣方式 | 尾氣：直接取樣，取樣管長度5m，取樣探頭長度900mm； 油溫：測溫頭插入發動機潤滑油標尺孔中，插入長度與油標尺長度相同，用橡膠塞堵死，以防機油噴出，導線長度：5m； 轉速：把轉速表上的轉速夾夾在汽油發動機的高壓軟線上，即可測定汽油發動機的轉速。 |
| 顯示方式 | LCD大屏幕液晶顯示 |
| 主要功能 | 進口機芯，內置打印機，帶油溫轉速，可與計算機聯網通訊，30分鐘自動提示調零。怠速和雙怠速兩種測量方式，內置時鐘模塊，可顯示時間，車牌輸入功能可存儲800組測量數據，天然氣、液化氣和汽油三種燃料選擇。 |
