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鞏義市康店新興機械廠
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干式球磨機
干式球磨機用途和使用范圍
干式球磨機是物料被破碎之后，再進行粉碎的關鍵設備。它廣泛應用于水泥，硅酸鹽制品，新型建筑材料、耐火材料、化肥、黑色與有色金屬選礦以及玻璃陶瓷等生產行業，對各種礦石和其它可磨性物料進行干式或濕式粉磨。
干式球磨機結構
1、進料螺旋，供進料用。
2、筒體部分，筒體上開有人孔，供檢修和更換筒內襯板時用。
3、排料部分，供球磨機排出合格產品用
4、主軸承部分。
5、傳動部分。
注：球磨機根據流程需要，磨機分左旋和右旋，供貨時按訂貨合同。
干式球磨機設備技術參數：
| 規格型號 | 筒體轉速（r/min） | 裝球量(t) | 進料粒度(mm) | 出料粒度(mm) | 產量（t/h） | 電機功率(kw) | 重量(t) |
| Ф900×2100 | 36～38 | 1.5 | 0-15 | 0.075-0.8 | 0.5-1.3 | 18.5 | 4.9 |
| Ф1200×2800 | 36 | 3.5 | 0-20 | 0.075-0.8 | 1.2-3.7 | 37 | 12.5 |
| Ф1500×3500 | 29.7 | 7.5 | 0-20 | 0.075-0.8 | 3.3-8.8 | 75 | 16.5 |
| Ф1830×3500 | 25.4 | 13 | 0-25 | 0.075-0.8 | 4-8 | 130 | 30 |
| Ф2100×3600 | 23.7 | 18 | 0-25 | 0.075-0.8 | 4.5-33 | 180 | 37 |
| Ф2700×3600 | 20.7 | 40 | 0-25 | 0.075-0.8 | 12-75 | 400 | 86 |
干式球磨機的結構特點
本機由給料部、出料部、回轉部、傳動部（減速機，小傳動齒輪，電機，電控）等主要部分組成。中空軸采用鑄鋼件，內襯可拆換，回轉大齒輪采用鑄件滾齒加工，筒體內鑲有耐磨襯板，具有良好的耐磨性。本機運轉平穩，工作可靠，使用于硬度低物料粉磨。 另：根據物料及排礦方式，可選擇干式球磨機和濕式格子型球磨機。
干式球磨機的工作原理
本機為臥式筒形旋轉裝置，外沿齒輪傳動，兩倉，格子型球磨機。物料由進料裝置經入料中空軸螺旋均勻地進入磨機倉，該倉內有階梯襯板或波紋襯板，內裝不同規格鋼球，筒體轉動產生離心力將鋼球帶到一定高度后落下，對物料產生重擊和研磨作用。物料在倉達到粗磨后，經單層隔倉板進入*倉，該倉內鑲有平襯板，內有鋼球，將物料進一步研磨。粉狀物通過卸料箅板排出，完成粉磨作業。
干式球磨機的安裝
球磨機應安裝在牢固的混凝土基礎上。干式球磨機的基礎設計和施工請參看球磨機總裝圖和基礎圖。為了保障使用過程中球磨機各部件的位置精度不發生大的變化，球磨機的基礎應采用整塊式結構。混凝土基礎耐壓強度達到75%以上后即可在上面安裝球磨機。在安裝之前應對基礎的質量進行檢驗，要求混凝土沒有影響強度的缺陷，預留孔的數量和位置符合要求，預留孔內無雜物和積水、無油污。采用“地線法"進行安裝作業時，在基礎上表面應預埋“*標板"。安裝前基礎上畫出所有*線并在“*標板"上做出醒目的沖點標記，作為安裝時的中線基準。
注：吊裝之前應對球磨機分部位進行驗收，發現問題及時處理。
1、主軸承部分的具體要求參看主軸承部件裝配圖。
2、筒體部分參看回轉部分裝配圖。
3、傳動部分參看傳動部分裝配圖。
4、整體相對位置參看總裝圖。
干式球磨機的檢修規程
（一）、檢修周期：
1、經修1個月；
2、小修1——3個月；
3、中修12——24個月；
4、大修60——120個月。
（二）、檢修內容：
1、經修：主要檢查油量、調整各部間隙，堅固各部螺栓，更換個別襯板或檢查襯板磨損情況，修補進料器。
2、小修：檢查清洗測量齒面磨損情況，檢查襯板磨損情況，必要時更換。
3、中修：更換進料部分零件，更換傳動小齒轉輪和軸承，減速箱解體檢查。大齒輪在運行3——5年可根據情況調整使用，中空軸運行3——5年應進行測量。
4、大修：解體檢查清洗、測量，根據磨損情況，修理或更換大齒輪、中空軸、球面瓦、傳動軸、小齒輪及筒體，修理更換電器元件，電器設備大修后，需進行試運行驗收工作。
干式球磨機安裝完成，經檢驗合格，即可進行空車試運轉。球磨機的試運轉應由熟練的球磨機操作工負責進行，并嚴格遵守球磨機*操作規程。
（一）空運轉的連續運轉時間不少于12-24小時，運轉中發現問題應及時解決。
（二）空運轉試機正常即可進行負荷試運轉。負荷試運轉應分階段進行。負荷運轉中應視排料情況進行喂料，避免鋼球和筒體襯板不必要的磨失和損壞。
1、加入適當物料和1/3數量的鋼球（較大裝球量參看球磨機總圖）試運轉12-24小時。
2、加入至2/3數量的鋼球運轉24-48小時。
3、根據球磨機排料情況，合格產品的產量，參照同類選礦廠球磨機的實際裝球量，確定本臺球磨機的合理裝球量，進行步少于72小時的試運轉。
（三）上述負荷量的增加和試運轉時間的長短，以大小齒輪和減速機齒輪的跑合情況（溫升、噪音、齒面接觸等）為依據進行確定。在齒面接觸精度沒有達到設計要求前，不得滿負荷運轉。
（四）試運轉中冷卻、潤滑系統應工作正常。主軸承、傳動軸承、減速機溫度應正常。
（五）裝入2/3數量的鋼球試運轉24-48小時后，應檢查并再次擰緊全部螺栓。
（六）試運轉工作要認真做好各項記錄。
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