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鐵路MZCR-P220電源浪涌保護(hù)器 CRCC認(rèn)證

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產(chǎn)品型號(hào)MZCR-S380

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所在地鄭州市

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  河南電源防雷器

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鄭州萬(wàn)佳防雷有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū)：河南鄭州市

聯(lián)系人：薛紅（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

鐵路MZCR-P220電源浪涌保護(hù)器 CRCC認(rèn)證
鐵路電源浪涌保護(hù)器MZC中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心的產(chǎn)品認(rèn)證工作實(shí)施通行的認(rèn)證制度，全部活動(dòng)都嚴(yán)格遵守國(guó)家及*有關(guān)的產(chǎn)品認(rèn)證法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定。CRCC中心的宗旨是：努力促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量提高，確保運(yùn)輸安全，服務(wù)于綠色鐵路。

詳細(xì)介紹

鐵路MZCR-P220電源浪涌保護(hù)器 CRCC認(rèn)證

鐵路電源浪涌保護(hù)器MZCR-P380，鐵路防雷工程，CRCC認(rèn)證

中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心的產(chǎn)品認(rèn)證工作實(shí)施通行的認(rèn)證制度，全部活動(dòng)都嚴(yán)格遵守國(guó)家及*有關(guān)的產(chǎn)品認(rèn)證法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定。CRCC中心的宗旨是：努力促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量提高，確保運(yùn)輸安全，服務(wù)于綠色鐵路。中心的質(zhì)量方針是客觀公正、科學(xué)準(zhǔn)確、服務(wù)規(guī)范。

Sankosha鐵路信號(hào)設(shè)備用通道防雷保安器鐵路信號(hào)設(shè)備用浪涌保護(hù)器

產(chǎn)品名稱(chēng)：鐵路信號(hào)浪涌保護(hù)器

規(guī)格型號(hào)：

MZCR-S110(并聯(lián)型、Uc:130v;In:20kA;UB:≤650v）

MZCR-S110L(并聯(lián)型、Uc:130v;In:20kA;UB:≤650v）

MZCR-S220(并聯(lián)型、Uc:275v;In:20kA;UB:≤1000v）

MZCR-S220L(并聯(lián)型、Uc:275v;In:20kA;UB:≤1000v）

MZCR-S380(并聯(lián)型、Uc:420v;In:20kA;UB:≤1500v）

MZCR-S60（并聯(lián)型，Uc：75V，In:20kA，UB≤600V）

MZCR-S60L（并聯(lián)型，Uc：75V， In：20kA，UB≤600V）

MZCR-P380(并聯(lián)型、Uc:380V;In:20kA;UB:≤1000V）

MZSR-P220(并聯(lián)型、Uc:385V;In:20kA;UB:≤1500V）

MZSR-P380(并聯(lián)型、Uc:385;In:20kA;UB:≤600V)

產(chǎn)品名稱(chēng)：電源浪涌保護(hù)器

規(guī)格型號(hào)：MZCR-P220(并聯(lián)型、Uc:275v;In:20kA;UB:≤1000v）

MZCR-P24,(并聯(lián)型，Uc:DC38V，In：1.5kA，Uin≤220V）

MZCR-P380(并聯(lián)型、Uc:510V;In:20kA;UB:≤1500V）

日本SANKOSHA避雷器中國(guó)總代理

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CLP-H3b 非同軸串聯(lián)型

CLP-H3c

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鐵路電源浪涌保護(hù)器MZCR-P380，鐵路防雷工程，CRCC認(rèn)證

鐵路信號(hào)防雷設(shè)備（lightning protective device for railway signaling system）保護(hù)鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備免遭雷暴產(chǎn)生的電磁脈沖損害的裝置。

安裝在鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)的信號(hào)防雷設(shè)備必須保證信號(hào)系統(tǒng)的正常工作，在雷電電磁脈沖侵入時(shí)應(yīng)能及時(shí)限制雷電壓和將雷電流引導(dǎo)入地。

雷暴及其危害由于暖濕空氣的劇烈運(yùn)動(dòng)，天空中的云層可以帶電。帶異性電荷的雷云間會(huì)發(fā)生云間放電，天空中雷云會(huì)對(duì)大地放電，以達(dá)到中和云層中電荷的目的。帶電雷云放電這一極普通的自然現(xiàn)象即為雷暴。雷暴的本質(zhì)是電現(xiàn)象，因此雷暴又稱(chēng)雷電。中國(guó)是一個(gè)多雷暴的國(guó)家，大部分地區(qū)年平均雷暴日在40以上，廣東、廣西、福建、云南、海南等地平均雷暴日在80左右，有的地方雷暴日還可達(dá)100以上。雷電從發(fā)生到結(jié)束作用時(shí)間極短，一般僅若干微秒，是一種瞬態(tài)現(xiàn)象。人們將瞬態(tài)現(xiàn)象稱(chēng)為浪涌（surge），雷電又被稱(chēng)為雷浪涌。

雷暴可以使鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備損壞或失效，影響列車(chē)運(yùn)行的正常秩序，同時(shí)帶來(lái)較大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失。

由雷暴造成的自然災(zāi)害被稱(chēng)為雷害。導(dǎo)致鐵路信號(hào)系統(tǒng)雷害的有雷電直擊（或稱(chēng)直擊雷）和雷電感應(yīng)（或稱(chēng)感應(yīng)雷）。雷電直擊是雷云直接通過(guò)地面物體放電并產(chǎn)生電效應(yīng)、熱效應(yīng)和信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備雷害的主要原因。雷電感應(yīng)是雷電放電的強(qiáng)大電磁場(chǎng)在鄰近鐵路信號(hào)系統(tǒng)導(dǎo)線或系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生的電磁感應(yīng)脈沖，該電磁感應(yīng)脈沖產(chǎn)生的過(guò)電壓和過(guò)電流幅值并不太高，但由于現(xiàn)代鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備采用了大量微電子設(shè)備，微電子設(shè)備耐過(guò)電壓和過(guò)電流的能力很低，雷電感應(yīng)引起的電磁感應(yīng)脈沖可以造成雷害。雷電感應(yīng)發(fā)生概率較大，一般雷電直擊點(diǎn)周?chē)霃?km左右都會(huì)產(chǎn)生雷電電磁脈沖。雷電感應(yīng)是鐵路信號(hào)設(shè)備防護(hù)的重點(diǎn)，因此，鐵路信號(hào)防雷設(shè)備主要用來(lái)防止雷電感應(yīng)造成的雷害。

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