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蘇州文泰渦流探傷儀有限公司
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IBG鐵路輪對軸承滾子裂紋檢測鐵路輪對軸承滾子德國***標準：2008年德國發布鐵路軸承滾子檢測新標準DINEN12080:2007
IBG鐵路輪對軸承滾子裂紋檢測
鐵路輪對軸承滾子
德國***標準：
2008年德國發布鐵路軸承滾子檢測新標準DIN EN12080:2007。在第10.2.4章中規定需采用渦流檢測技術對鐵路軸承滾子進行裂紋檢測，不允許有微小裂紋(small cracks)及磨傷(grind burns)主要規定如下：
1）檢測頻率***至少100kHz以下
2）滾子外徑***檢測
3）***是自動檢測
4）探頭***是差動式
5）系統***提供合格/不合格分選
6）***采用人工裂紋標樣件定時進行檢測
人工裂紋規格（縱向）：
深度：0.05mm+/-0.01mm
長度：3.00mm+/-0.1mm
寬度：0.05mm+/-0.01mm
ibg系統滿足德國***標準
ibg全自動滾子裂紋及磨傷檢測系統：檢測圓柱滾子外徑及端面，檢測節拍每秒4件。
ibg全自動滾子裂紋及磨傷檢測系統：
檢測圓柱滾子、圓錐滾子外徑，檢測節拍5-8秒/件（根據工件尺寸）
采用X型探頭檢測錐面
在德國紐倫堡地鐵采用無人駕駛技術，其中的鐵路輪對軸承滾子為FAG提供，都經過ibg系統檢測。
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