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洛陽橋陽礦山機械有限公司
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礦用索道單托輪回繩裝置托繩輪。猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。由驅動裝置輸出動力帶動鋼絲繩循環無ji運轉，從而實現運送礦工上下井，以求縮短礦工上、下井的時間和減少礦工的體力消耗。其主要由驅動裝置、乘人裝置、回繩裝置、張緊裝置和電控系統組成。
礦用索道單托輪回繩裝置托繩輪
洛陽橋陽礦山機械有限公司生產猴車托繩輪、單托輪、雙托輪。
托繩輪和壓繩輪安裝標準：
1、安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪，其繩槽全線中心線應在同線上，其偏差不應大于±2mm。
2、安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪，其全線的輪槽頂面高差不應大于2mm。
猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。由驅動裝置輸出動力帶動鋼絲繩循環無ji運轉，從而實現運送礦工上下井，以求縮短礦工上、下井的時間和減少礦工的體力消耗。其主要由驅動裝置、乘人裝置、回繩裝置、張緊裝置和電控系統組成。
單托輪是架空乘人裝置上使用較多的配件之一，按規格可分為180、200、210、240、260、280（直徑毫米），按用途可分為適用于固定抱索器、活動式抱索器、卡鉗式抱索器、可摘掛式抱索器三種，選用規格基本相同，區別在于長軸、短軸，軸粗為25還是30，配套的輪襯變化，提供多種礦用配件，提供照片或產品樣品即可供貨。
礦用索道單托輪回繩裝置托繩輪
托繩輪的安裝：
將支撐筒用U型卡聯接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實際運行的中線記號對齊。
安裝聯接和托繩輪系，托繩輪的上限要走到設計的鋼絲繩高度，托繩輪輪體要沿猴車運行的實際方向，左右方向以支撐筒為中心對稱。
安裝頂緊螺栓，托繩輪的支承軸與聯接器的間隙應在上面。
在變坡點處，由于托壓繩輪壓力大，必須在該處加一組支撐管以增強托壓繩輪穩定性，避免鋼絲繩掉道。
托、壓繩輪每個輪上的鋼絲折角不大于50度。
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