由于一般情況下洗車機沖洗時整臺洗車機都是同時噴水，由于洗輪機長，洗車過程中車輛需緩慢行進，洗車機前部分噴的水噴不到車上，造成浪費。為此
建筑工程洗輪機采取分段噴水控制，這樣既解決了能源浪費問題，同時又可減小蓄水池降低使用成本。
一般工程洗輪機沖洗車身的壓力在3-5MPa下較為適合。沖洗汽車底盤可將壓力增大至10-25MPa，因為底盤形狀復雜，且油污多，壓力過低不易將污垢沖掉。清洗時清洗溶液溫度越高，去垢作用越明顯；但溫度過高時，往往造成汽車表面漆層發軟。對于日常的汽車沖洗時，達到汽車表面的溫度在30-40℃較合適。
建筑工程洗輪機在沖洗過程中，大部分干燥性的污垢都會被水沖掉。粘滯性的污垢通常在用清洗劑溶液沖洗后，還要用手工或專用清洗設備進行刷洗，這對后的清洗質量影響很大。
建筑工程洗輪機應用時的一般設置規定：
1.沖洗臺設置標準
沖洗臺應設置于工地大門內側，長度不小于8m，寬度不小于6m，其周邊設置排水溝，排水溝與二級沉淀池相連，并按規定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理并與市政排水管網相接。
2.洗車設施設置標準
各工地應在沖洗臺處接通水管并配備壓力不小于8MPa的高壓水槍等沖洗設備，水槍連接水管長度不少于10m。
3.值班人員配置
每個工地除了門衛保安外，還應根據工地運輸車輛進出情況，配備不少于2人的專職人員，主要從事對駛出工地的物料運輸車輛的沖洗工作。
