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河南蘭葉水工機電設備有限公司
閱讀:122發布時間:2023-11-27
攪拌站選用標準做法
1.選擇商品混凝土攪拌站要考慮以下幾方面:
⑴企業資質證明
⑵生產設備:攪拌設備、攪拌能力、上料方式、泵送施工設備
⑶運輸車輛:車輛總數、車輛裝載量
⑷生產能力:每日、每月的生產供應量
⑸原材料儲存能力:品種、數量
⑹加熱、降溫方式、措施:季節性施工措施
⑺質量管理體系:體系認證、工作流程、過程質量控制、混凝土質量穩定性、試驗室
⑻交通狀況:攪拌站到施工現場之間的距離
⑼與其他攪拌站相比有何特長
⑽綜合評價
2明確合同簽訂相關要求
⑴工程概況:施工單位、工程名稱、工程地點等
⑵商品混凝土質量及技術資料:供貨數量、質量要求、質量檢驗標準及驗收、特殊部位、特殊要求混凝土的技術要求、技術資料提供及時間等
⑶供貨方式
⑷貨款結算及貨款的支付期限
⑸甲乙雙方權利、責任
⑹泵送設備及管道
⑺安全管理
⑻違約責任
⑼洽商協議或補充條款
⑽合同起止日期
攪拌站抽查
1.對商品混凝土攪拌站按規定頻率進行抽檢。
2.抽檢商品混凝土拌制時,施工單位、監理單位試驗人員全過程旁站,對原材料和配合比進行過程控制,嚴格按照批復的配合比進行拌制。
3.抽查內容:
⑴資質和人員:企業資質、技術負責人、試驗負責人、試驗能力等。
⑵設備及設施:計量、檢定情況。
⑶生產過程的質量控制:原材料質量、配合比設計、配合比通知單、配合比調整單及其它技術參數。
⑷操作規程執行情況。
⑸其它有關內容。
4.對使用的配合比應進行開盤鑒定,包括:
⑴混凝土的原材料與配合比設計所采用原材料的一致性。
⑵出機混凝土工作性與配合比設計要求的一致性。
⑶混凝土強度。
⑷混凝土凝結時間。
⑸工程有要求時,尚應包括混凝土耐久性能等
5.開盤鑒定應由攪拌站總工程師組織技術、質量負責人、試驗室代表等參加,當有合同約定時按照約定進行。
6.大體積混凝土配合比設計:
1.大體積混凝土必要時用正交試驗的方法確定混凝土配合比、 混凝土質量控制、 驗收、 檢測方案。 重點對影響大體積混凝土強度、 絕熱溫升和收縮的主要因素進行分析、 評價, 以得到一個性能指標都較為合理的Z佳組合。2.配合比設計的原則:大體積混凝土采用大摻量粉煤灰技術或雙摻技術配置配合比。大摻量礦物摻合料混凝土配合比設計特點是低水膠比、 高膠凝材料用量、 低水泥用量。其性能特點為:早期強度發展慢, 后期強度稍低;
干縮較大, 抗碳化性能稍差;水化溫升值和溫升速率較低。由于礦物摻合料的水化反應受溫度影響很大,混凝土結構內部水泥的水化放熱可以促進其反應加速,性能提高。
混凝土運輸
1.運輸車輛采用標準罐車,應保持混凝土拌合物的均勻性,不產生分層離析現象。罐車拌筒應保持 3~6r/min 的慢
速轉動。無論何時何地均嚴禁私自加水。
2.供貨速度:墻體混凝土 25 分鐘/車,頂板混凝土 10 分鐘/車(應根據施工現場具體情況確定)。
3.從攪拌機卸出運輸到現場的時間不大于初凝時間的 1/2(應根據運距、混凝土初凝時間等因素按施工現場具體情況確定)。
4.混凝土初凝時間控制在 4~5 小時。混凝土終凝時間控制在 7~8 小時。為保證混凝土不出現冷縫,底板混凝土和
清水混凝土初凝時間應適當增加,底板混凝土初凝時間控制在 10 小時,清水混凝土初凝時間控制在 6~7 小時。
5.大體積混凝土采用多廠家制備預拌混凝土的工程,應符合原材料、配合比、材料計量等級相同,以及制備工藝和質量檢驗水平基本相同的原則。
6.大體積混凝土攪拌運輸過程中需補充外加劑或調整拌合物質量時,宜符合下列規定:
⑴當運輸過程中出現離析或使用外加劑進行調整時, 攪拌運輸車應進行快速攪拌,攪拌時間應不小于 120s;
⑵運輸過程中嚴禁向拌合物中加水。
7.大體積混凝土運輸過程中,坍落度損失或離析嚴重,經補充外加劑或快速攪拌已無法恢復混凝土拌和物的工藝性能時,不得澆筑入模。
來源:土木在線
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