供電12V 重量10kg 立桿高度3米 供電方式市電/太陽(yáng)能 數(shù)據(jù)傳輸無(wú)線/網(wǎng)線
一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緊湊小巧,重量輕,安裝方便。
下傾角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),防止灰塵、雨雪、陽(yáng)光的污染。
發(fā)射器和防灰塵、防霉菌鍍膜處理。
IP65防護(hù)等級(jí),具有野外惡劣氣候適應(yīng)性。
儀器功耗極低,在冬天加熱狀態(tài),也小于5W。
內(nèi)置電路,儀器工作穩(wěn)定、可靠。
通過(guò)消光處理,防止二次雜光干擾。
具有15KV的防靜電保護(hù)。
通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì)。

2能見(jiàn)度儀參考規(guī)范
《地面氣象觀測(cè)規(guī)范》
《氣象儀器和觀測(cè)方法指南》
《前向散射能見(jiàn)度儀功能規(guī)格需求書(shū)》等相關(guān)技術(shù)文件

對(duì)于公路交通安全防控體系,氣象條件和道路狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集是十分必要而且非常重要的。交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)除了實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)保證行車安全外,還可以借助對(duì)氣象條件和道路狀態(tài)的長(zhǎng)期觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,為公路的管理決策提供參考數(shù)據(jù),在考慮交通安全的前提下發(fā)揮公路的大作用。
本項(xiàng)目是在公路上建設(shè)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng),采集公路氣象信息并及時(shí)在可變情報(bào)板發(fā)布,同時(shí)將氣象信息傳輸至指揮中心,通過(guò)指揮中心應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)惡劣氣象情況預(yù)測(cè)、可變限速抓拍等功能,為交通管理、遏制交通事故提供數(shù)據(jù)依據(jù)及技術(shù)手段。
可對(duì)公路沿線的能見(jiàn)度、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到中心,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣或氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高公路的安全行車水平公路中的行車安全。

系統(tǒng)功能
高速公路氣象監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)是充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),是專為交通氣象監(jiān)測(cè)服務(wù)而特別設(shè)計(jì)的一套應(yīng)用解決方案。它以能見(jiàn)度(霧)及道面狀況(路面溫度、積液深度、冰百分比等)監(jiān)測(cè)為核心,并同時(shí)測(cè)量相關(guān)的基本氣象參數(shù)(溫度、濕度、降水量、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓等)。主要用于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況,將數(shù)據(jù)信息及時(shí)傳送到高速公路氣象災(zāi)害預(yù)警中心站,為氣象監(jiān)測(cè)服務(wù)和交管部門提供實(shí)時(shí)的決策科學(xué)依據(jù),并將實(shí)時(shí)氣象條件及氣象預(yù)警信息發(fā)送至路面信息顯示屏,為高速公路上行駛的車輛提供實(shí)時(shí)氣象信息和服務(wù)。
實(shí)踐,通過(guò)在高速公路道路監(jiān)測(cè)工作中應(yīng)用該系統(tǒng),不僅可以提高氣象監(jiān)測(cè)部門監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的性和監(jiān)測(cè)要素的多樣性,而且可以極大提高交通管理部門應(yīng)對(duì)突發(fā)天氣狀況(如大霧,大雪,暴雨等)決策的準(zhǔn)確性并且提供預(yù)先實(shí)施交通疏導(dǎo)方案的數(shù)據(jù)依據(jù),是氣象監(jiān)測(cè)服務(wù)和交管部門工作的有力**,有利于道路交通的安全性的進(jìn)一步提高。