HN101寧德探測器
一、概述
長*寬*高：69*84*22mm
監測電池箱電解液揮發氣體、CO氣體、煙溫、溫度數據，根據報警設定值報警，控制滅火裝置啟動。
本產品符合寧德時代新能源科技股份有限公司技術標準《客車鋰離子電池箱專用滅火裝置匹配技術條件》。
近年來，汽車火災事故時有發生，給國家和人民的生命財產造成了巨大的損失，教訓是深刻的，特別是城市公交車和長途大巴車由于采用空調系統使得人們處于一個相對封閉的環境，給火災處理和人員逃離都帶來了很多的便，控制火災的發生和先期的預警就顯得尤為重要。因此，抓好火災預防必須借助于高科技防火災產品在其汽車領域上的運用，將其火情早期發現并控制消滅在隱患萌芽中。
對于火災煙霧方面的監測，通常主要采用煙霧傳感器與溫度傳感器。他們的工作原理就決定了其監測方式只有在火災達到一定程度后才能進行報警工作，這種監測的方式是無法對于早期發生的火災進行報警的，其監測也是不全面的，如果待火災達到一定程度報警，勢必無形中給財產與生命安全造成更大損失。
近年來，隨著氣體傳感技術的發展，氣體傳感器和傳統火災探測器相結合的探測技術，已廣泛應用于汽車火災煙霧探測領域。因火災發生時氣體燃燒產物主要為CO和CO2，CO作為極早期火災的標志，由于一般情況下CO在空氣中的含量極低，但是在火災過程中，幾乎每種物質均要產程不充分燃燒的CO，特別是陰燃階段的火災更是如此。由火災孕育到劇烈燃燒CO經歷由無到有，由小到大，然后逐漸減小的規律性變化過程，而且CO比空氣密度小，更容易更早漂浮實現早期
預警。因此CO適合于火災早期探測，這對于較早的時間捕捉到火災發生信息非常重要。
二、系統功能。
1、多參數監測：
通過集成溫度、co、煙霧、電池漏液4種探測傳感器，實現對電池熱失控多種狀況的探測。
2、全系統診斷：
通過對系統關鍵診斷點的診斷，對系統進行故障診斷，保證系統運行的正確性和可靠性。系統信號處理邏輯應具有適用性，不能產生誤報漏報；
3、全周期監測：
在外部供電正常或者系統自帶備用電源的情況下，系統對電池發生單體熱失控到熱擴散的多個階段進行全周期測及時準確預警，保證對車輛電池狀態的完整監控。
4、異常數據記錄：
在出現異常情況時，系統通過自帶的大容量存儲裝置，可以將異常點連續的監測數據進行存儲，具有黑匣子功能，記錄頻率應至少每秒一次，方便后期檢測維護。
5、智能判斷：
系統通過動力電池熱失控模型對動力電池工作運行中各種數據的整理、分析、可以實現電池工況是否正常的智能判斷。
6、提前預警：
通過多點監控、實時監測，及時發現電池工作中的異常情況，實現自動提前報警功能，且報警后5min內電池箱外部不能起火爆炸。
7、分級報警：
對四個參數的分析，將報警分為四級，反映出熱失控程度的不同階段，采取手動或自動啟動滅火裝置，抑制熱控裝置的報警和啟動的功能邏輯控制：
●報警邏輯：
根據火情發展分為四級報警級別：
——潛伏期、預警期、報警期、明火期
潛伏期為一級預警，可燃性氣體、CO、煙霧、溫度等沒有明顯的變化，沒有危險性。潛伏期不發出任何信息；
二、三、四級報警有兩種劃分的判斷方式：
（1） 二級預警：檢測CO數值異常或探測到有電解液泄漏，二者之一；
三級報警：多傳感器（含溫度異常）復合報警，持續3秒
四級報警：在二、三級報警時，溫度有明顯上升的趨勢。
（2） 即使在沒有到其它參數報警的情況下，溫度可以做為單一的報警條件：
二級報警：>70℃
三級報警：>80℃
四級報警：>90℃
根據電池工況數據的檢測情況及輕重緩急實現強弱分級報警，便于分辨異常狀況做出相應處置方式。
8、聯動滅火 火災探測自動啟動滅火，緊急狀況下手動啟動滅火，雙重保障及時滅火。手動滅火開關應 具有防誤操作設計。
9、駕駛艙聲光報警：
系統應當具備駕駛艙（駕駛臺）聲光報警功能，并且通過指示燈或者顯示屏指示出具體故障的電池箱（艙）編號或者位置。
啟動邏輯
手動啟動：手動開關被按下后，在10分鐘內，報警級別達二級或二級以上，滅火裝置自動啟動：
報警級別達到四級。
10、組網方式：
探測控制器可作為BMS從機接入BMS內CAN，通過BMS將數據上傳至整車；也可接入外部CAN，通過級 主控單元將數據上傳至整車。
11、漏液檢測：
系統宜具備電解液泄漏檢測功能，應能避免環境干擾造成誤報。通過對電池箱內VOC氣體的歷史數據與當前數據的對比，從而判斷是否有電解液泄漏。
12、在線升級：
系統應具備在線升級功能，在線下載程序、升級和更新參數整車系統升級時間低于２分鐘。
13、系統配置：
系統應具備參數和功能的配置功能，可實現人工或自動參數（電池箱個數、通信協議、供電狀態等） 配置。
14、調試模式：
系統應具備調試模式，在調試模式下可讀取系統信息和出廠信息等。
15、低功耗運行功能：電池管理模塊探測到整車電源斷電時，所有探測報警器自動切換為由備份電池供電，進入低功耗運行狀態。
16、在線下載程序、升級和更新參數
17、電池箱號無需人工設定，可以自動“一鍵編碼"和滅火裝置回路的線束故障檢測
●啟動邏輯
手動啟動：手動開關被按下后，在10分鐘內，報警級別達二級或二級以上，滅火裝置啟動；
自動啟動：報警級別達到四級。
