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四川蜀欣源照明工程有限公司
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閱讀：757發布時間：2023-12-13
太陽能已被為一種新能源。基于應用的太陽能路燈的開發也得到了國家的大力支持。越來越多的道路安裝工程隊選擇安裝太陽能路燈。但由于路燈的安裝位置不同，配置要求也有所不同。那么安裝太陽能路燈具體涉及的參數有哪些呢？針對這一問題，下四川蜀欣源照明工程有限公司小編就為大家介紹一下。
1. 系統額定電壓。
系統的額定電壓是指蓄電池的額定電壓。單個太陽能電池的電壓一般為0.4～0.7 V。常規太陽能電池模塊為36、54、60、72、96片串聯，電壓為18、27、30、36、48V左右
2. LED燈頭的電源。
燈頭的功率直接影響到光線的亮度。燈桿越高，功率越大。一般來說，功率為100W的燈頭可以安裝在8—10m的燈桿上。相當于240w高壓鈉燈的亮度。
3. 電池容量。
蓄電池的好壞直接影響路燈的點亮時間。電池容量（Ah）與負載容量之比（啊）應該是3到6次以上。如果安裝區域內連續陰雨天的次數較少，則足以在3～4次以上。如果有很多連續的陰雨天，那么一定是至少5~6倍以上。
4.以備不時之需的補償。
由于工作環境的不同，一些經常下雨的地方需要為太陽能電池板儲備更多的電力，以提高充電效率，補償雨天。
5. 連續陰雨天之間的間隔。
即連續兩個雨天之間的晴天數。這里需要說明的是，在計算相關參數時，一般以晴天時的平均日照量作為補充收費的依據。晴天的實際照射量大于平均日照量。
而且，下雨天也不是沒有電力給電池充電，所以在計算時，不需要實際選擇連續下雨天的間隔時間。可以適當放大該值。陰雨天與陰雨天間隔的數值比為1：3或1：4比較合適。
6. 當地太陽輻射量。
下圖顯示了全國主要的太陽輻射統計數據。為了選擇角度的月平均輻射，需要至少三個月的平均值。安裝時還必須注意安裝角度和方向，確保太陽能路燈能夠接收到充足的陽光，保證充電效率。視具體環境而定，正南±20°的范圍是較好的位置。
7. 太陽能電池板輸出功率。
太陽能電池板一般由多個太陽能單元電池串聯而成。它的容量取決于照明光源、線路傳輸組件以及當地太陽輻射能量所消耗的總功率。
一般情況下，太陽能電池板的輸出功率應是光源功率的3~5倍以上，在光照豐富、光照時間短的地區應在3~4倍以上.~5倍以上。
8. 負載每天的工作時間。
目前的太陽能路燈都是智能化的設計，多采用4+x型號。前四個小時被突出顯示，接下來的四個小時是節能和明亮的.一般來說，當夜晚更熱鬧的時候，它們會更亮。電源工作的話，夜深人靜的時候亮度會比較低，可能只有在50%的功率下才能正常工作。計算時，必須相當于全功率的工作時間。
9. 控制器組件的充電效率。
控制器的充電控制方法一般有兩種，PWM和MPPT。這兩種類型對應的充電效率是不同的。PWM有三種充電方式：強充、平衡充電、浮充，可以很好的解決電池不滿的問題。使用壽命短的問題，但充電效率卻不如MPPT。
MPPT太陽能控制器的充電階段分為MPPT充電、恒壓均衡充電和恒壓浮充，從而可以使系統始終以功率對電池進行充電，因此充電效率也很高，而價格是PWM的幾倍甚至幾十倍。十倍，你還是要根據自己的需要來定，相關的參數只是取決于具體的組件。
10. 控制器組件驅動效率。
作為計算燈頭功率和設置燈頭驅動電流的參考。
11. 電池轉換效率。
不同的電池具有不同的相應效率。如今，太陽能路燈一般都是以一體化的方式設計的。配套電池磷酸鐵鋰電池的轉換效率遠高于以往的鉛酸電池，一般為92%～95%。之間。
12. 綜合損失補償系數。
這一般要考慮到，線路損耗，灰塵，陰影遮擋，電池的庫侖效率，以及溫度引起的一些影響。計算相關參數時，該值一般在1到1.4之間。
以上關于太陽能路燈的安裝參數，分享給大家。除上述參數外，還有蓄電池累計放電深度等其他參數。對于目前常用的鋰電池，建議放電深度在90%左右。在了解了這些參數后，可以幫助商家更好的了解客戶的需求，根據具體的安裝位置配置路燈。
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