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車輛測(cè)速預(yù)警 交通測(cè)速拍照原理是什么

閱讀:158發(fā)布時(shí)間:2024-4-28

車輛測(cè)速預(yù)警 交通測(cè)速拍照原理是什么 許多車主都有被電子眼測(cè)速抓拍過(guò),那怎樣如何預(yù)防被拍呢。不少人被測(cè)速拍照拍過(guò),但是對(duì)交通測(cè)速拍照的原理,相信大家都不了解。下面帶大家來(lái)了解一下車輛測(cè)速預(yù)警 交通測(cè)速拍照原理是什么。

側(cè)面測(cè)試原理是:

行駛中車輛、雷達(dá)和雷達(dá)與車道垂直點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)直角三角形,雷達(dá)發(fā)射雷達(dá)波,遇到車身反射回來(lái),雷達(dá)即可計(jì)算出雷達(dá)與車輛之間直角三角形斜邊的長(zhǎng)度了,而雷達(dá)到車道之間的距離是預(yù)先知道的,根據(jù)勾股定理,就可以計(jì)算出車輛到垂直點(diǎn)的距離,即另一條直角邊的長(zhǎng)度了。雷達(dá)根據(jù)兩次發(fā)射雷達(dá)波,就可以算出車輛兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)之間走了多長(zhǎng)距離(兩次測(cè)算出的直角邊長(zhǎng)度相減即可)。用該距離除以時(shí)間間隔,就得到車輛的速度了。

正前方測(cè)試原理是:

兩次發(fā)射雷達(dá)波,根據(jù)回波定位兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)車輛位置,把兩個(gè)位置坐標(biāo)進(jìn)行相減運(yùn)算,即可得到車輛在兩次雷達(dá)波發(fā)射時(shí)間內(nèi)走了多長(zhǎng)距離,用該距離除以雷達(dá)波發(fā)射時(shí)間間隔,即可得到車輛速度。

測(cè)速雷達(dá)發(fā)現(xiàn)有車輛超速,會(huì)立刻開(kāi)啟照相程序,對(duì)超速車輛進(jìn)行高精度拍攝,記錄下該車輛的車牌已經(jīng)駕駛員特征。會(huì)立即通報(bào)前方守候的稽查警員對(duì)嫌疑車輛進(jìn)行攔截檢查,同時(shí)往稽查點(diǎn)傳送嫌疑車輛超速證據(jù)。

以上就是為大家介紹的交通測(cè)速拍照的原理。通過(guò)上面的介紹相信大家對(duì)測(cè)速雷達(dá)是怎么回事也有了一個(gè)了解。提醒我們的司機(jī)朋友們,為了自己和他人的安全一定要改掉超速行駛的壞習(xí)慣。



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