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所 在 地深圳市
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更新時(shí)間：2023-12-28 17:38:07瀏覽次數(shù)：199次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 智慧城市網(wǎng)JX-C01前置一體式超聲波探測(cè)器產(chǎn)品描述：1.車位探測(cè)器與指示燈集成一體化
產(chǎn)品描述：
1.車位探測(cè)器與指示燈集成一體化，安裝在每個(gè)車位的正前上方，與傳統(tǒng)分體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)相比，施工更為簡(jiǎn)便，有效的縮減施工周期，同時(shí)每個(gè)車位節(jié)省了一個(gè)指示燈、一根KBG管或一根橋架、一個(gè)單通、一條雙絞線等，大大降低每個(gè)車位材料成本以及人工成本;
2.安裝在每個(gè)車位正前上方的橋架上，有效避免立柱遮擋，安裝效果更為整齊美觀;
3.采用兩路獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計(jì)，有效覆蓋探測(cè)區(qū)域，同時(shí)獨(dú)立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測(cè)器壽命及穩(wěn)定可靠性;
4.接收電路采用多種組合判斷方式，增強(qiáng)設(shè)備的抗干擾性和探測(cè)穩(wěn)定性;
5.采用的智能學(xué)習(xí)型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測(cè)過程中的臨道串?dāng)_，旁車干擾，對(duì)射干擾，保證車位狀態(tài)探測(cè)的穩(wěn)定可靠性;
6.整體經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測(cè)試，有效保證在停車場(chǎng)環(huán)境中日光燈、大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用;
7.采用短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對(duì)相關(guān)設(shè)備的電氣損傷;
8.接線口采用插拔式端子連接，連接時(shí)只需用輕輕一插即可完成設(shè)備連接，大大減小傳統(tǒng)布線人工成本，降低接線不好造成的短路，接觸不良等情況；（需用網(wǎng)線連接另外咨詢）;
9.外部雙LED狀態(tài)指示，只需地面觀察即可明白設(shè)備工作狀態(tài)，異常情況一看便知;
10.內(nèi)部狀態(tài)指示采用LED燈珠設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)、可視距離遠(yuǎn);
11.的外觀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大氣;
12.支持無源開關(guān)量輸入檢測(cè)，開關(guān)量輸出，可以檢測(cè)車位鎖及其他外部設(shè)備信號(hào)(升級(jí)版);
13.支持預(yù)訂功能。 (升級(jí)版);
| 產(chǎn)品名稱: | 前置一體式超聲波探測(cè)器 | 工作電壓: | DC 10~28V（額定24V） |
| 探測(cè)準(zhǔn)確率: | >99.9% | 功 耗: | <1w> |
| 工作溫度: | -20 ~ +65℃ | 凈 重: | 180g |
| 通訊方式: | RS485 @9600bps | 通訊距離: | ≤150m（RVSP2*0.5） |
| 安裝高度: | 豎直2 ~ 3m（建議2.5m） | 外殼材料: | 灰色ABS工程*料 |
| 水平位置: | 水平0~1m（建議0.3~0.5m | 規(guī)格尺寸: | Φ118mm*127mm |
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