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監控技術為您來解答,交通電子眼躲逃方法

閱讀:1175發布時間:2012-8-30

        車牌抓拍真的?

  目前,道路監控抓拍車輛違法主要是依靠對車輛違法事實的取證,以及車牌信息的抓取來進行*。而對于車牌是否能夠時刻保證的清晰呈現,也一直是不少揣測設備缺陷的重要方向。其實,道路監控攝像機的工作中,對于車輛的抓拍也并非就是*的。在設備的采用中,由于車牌環境的多樣性,及外部環境的干擾,比如雨天,霧天,及光線過暗時都會對車輛牌照的抓拍構成困境。


    
    這是因為在車輛的抓拍工作,通過提取車牌圖像,段車牌字符。然后內容進行識別。因此,如果在正常的光在視線,相機的機會很容易發現目標,快速鎖定焦距的抓拍,然后提取非常明確的信息作為車牌的記錄。然而,如果拍攝環境的光線不是很好,和車輛移動太快,它會抓住的整體效果有顯著的影響。因此造成區域位置和字符分割困難,zui終將影響汽車信息識別效果。


  魚和熊掌不可兼得?

  在車輛抓拍的工作中,zui大的困難之一就是對于高速移動物體的對焦問題。尤其對于超速車輛的抓拍來說,這種對于既要看得準又要看的清的需求是非常高的。但是,就目前的高清實現來說,往往其實現都是依靠鏡頭的多次拍攝或者慢速細致的抓拍完成的。而這種既要速度又要質量的模式,無疑對設備是一個巨大的挑戰。

  此外,高清視頻的抓拍由于圖像的覆蓋面廣闊。因而可能會在一個場景中同時出現幾個車牌。而如何辨別出哪個是違法車輛,同時又能在處理完上一個事例后,很快的進行下一個事件的處理。并且保證不出現車輛漏拍的情況。在現有的技術下,還很難實現的狀態。

  污損狀態性能下降?

  目前,交管部門對于車輛的潔凈程度有著很多的要求。而保持車牌的整潔則是其中zui為重要的措施之一。目前,監控攝像機的識別對于車牌特征的依賴還是非常重要的,過多的特征缺失就有可能造成設備的對焦不準。而對于一些大型的工程車輛來說,車牌的污損可以說已經成為我們司空見慣的事情。不過就是這非常平常的一個狀況,可以說幾乎"抹殺"了監控鏡頭的視力,致使監控攝像機出現"選擇性失明"。因此,如何使今后的道路監控鏡頭能夠更簡單的快速定焦,也是目前道路攝像機需求的主要方向之一。

  型號不同看不清?

  目前,盡管交管部門以及zui大程度了統一車輛號牌的特征與大小。但是對于不同的車型來說,實現號牌的*統一還是很難實現的,而對于監控設備來說,如果要實現對于號牌的高質量追蹤,號牌形狀的統一注定是一個非常重要的因素。對于我們事先預定好的抓拍范圍來說,過大或者過小的車牌都會造成攝像機的"無視"。因此,這也在同樣困擾著違法信息的正常審閱。

  HD-SDI能否成為救世主?

  近些年,平安城市的建設在不少的城市已經初具雛形。而在整個城市的運營管理中,視頻監控攝像機已經愈發的成為系統的主要支柱,而大家對于監控能力的需求也越來越高。當前,不少城市的前端攝像機已經配置了高清成像的能力,但是如果從前端,中端和后端的整體分析而言。這種需求的提升更多還需要整套系統的進步來解決。

  而對于數字高清攝像機來說,從自身的特點上來看,它具有著更高的畫面質量,以及更加廣闊的覆蓋率。此外,在數字技術的作用下,還可以非常有效的減小高清系統的規模,避免復雜的視頻圖像,控制以及電路的傳輸等等。同時也能更多的減少后端設備的壓力。
  而對于后端來說,前端的HD-SDI設備也能夠更加真實的將前端的場景更迅速的傳至后端。從而在中心管控上,做到更加及時的處理。總的來說,這種系統化的全面提升。也促使了近些年監控系統向著數字化的轉變。當然,要解決之前提到的那些技術性問題,注定還需要一個長久的過程,而這也是設備發展所需的重要基礎。

  另外,從結構上來分析,數字高清攝像機也采用了當前的感光器,從而使圖像細節可以呈現的更加清晰、更加細膩。而逐行掃描方式也可以提供更好的圖像質量,有效解決了隔行掃描帶來的梳狀模糊現象,也給智能分析等應用提供了有利的前提條件,這對于車牌乃至人臉識別等方面都具有重要的意義。
 
  而對于數字高清攝像機來說,從自身的特點上來看,它具有著更高的畫面質量,以及更加廣闊的覆蓋率。此外,在數字技術的作用下,還可以非常有效的減小高清系統的規模,避免復雜的視頻圖像,控制以及電路的傳輸等等。同時也能更多的減少后端設備的壓力。
 

    從上面的分析我們可以看出,目前的道路監控系統確實還有很長的路要走。*依然是在應用中美好的憧憬之一。當然,這并不能成為我們心存僥幸的理由之一。畢竟在當前的系統下,僥幸的心理已經很難遭遇"僥幸的時機"了。所以,盡管目前的道路監控設備依然還在成長過程中,但是,遵守交通安全,牢記交通法規同樣是我們"成長"中的重要過程。

【轉自,中國安防監控論壇 http://bbs.jovecloud.com】


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