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長春市新聯機電設備有限公司
長春市新聯機電設備有限公司
工作條件1使用環境溫度：5～50℃2使用環境濕度：10～90%RH3電源供給：三相AC，380V15%，50Hz
工作條件
1 使用環境溫度：5～50℃
2 使用環境濕度：10～90%RH
3 電源供給：三相AC，380V±15%，50Hz；單相AC，220V±15%，50Hz
4 占地面積：1.5m×2.5m
試驗項目
1液壓缸耐久性試驗
2液壓缸負載效率試驗
3液壓缸耐壓性試驗
4手動泵耐久性試驗
5電動泵耐久性試驗
技術要求
1機械部分
臺架組成：底座、翻轉機構、液壓缸安裝機構、手動泵操縱機構、配重架。
1.1系統要求
1.1.1試驗臺應便于拆卸移動。試驗結束，翻轉架平放在底座上。
1.1.2試驗臺可實現單液壓缸耐久試驗和雙液壓缸耐久試驗。
★1.1.3試驗臺可以模擬液壓缸在實車上的實際出力過程。
1.1.4翻轉機構前后具有限位安全保護機構。機構可以根據翻轉架前后極限位置進行調節。
1.1.5翻轉機構前后具有減震機構。機構可以根據翻轉架翻轉的極限位置進行調節。
★1.1.5 各部分結構應具備足夠的強度和剛度，設計廠家需提供CAE分析認證報告。
1.2翻轉機構
翻轉機構組成:配重箱、翻轉架、配重調節結構
1.2.1配重塊上應設有吊裝孔，并配備吊裝夾具。可以方便、快捷放置在配重箱內。
★1.2.2配重質量為700Kg～2000Kg可調。基礎配重700Kg，最小調節精度10Kg。
1.2.3試驗負載為整個翻轉機構的質量。使用說明書上標明配重箱箱體質量、翻轉架質量。
1.2.4翻轉架具有配重調節機構，配重箱可沿翻轉架翻轉半徑方向調節。
1.3液壓缸安裝機構
安裝機構組成：上連接機構、下連接機構
1.3.1液壓缸的上下連接機構可調，上下連接處采用鉸接。
1.3.2安裝機構能夠保證液壓缸模擬在實車上的實際出力過程。
1.4手動泵操縱機構
操縱機構組成：操縱臺架、打壓機構、換向機構。
1.4.1操縱臺架
打壓機構、換向機構、手動泵、電動泵合理布置在操縱臺架上。
操縱臺架獨立部裝。
方便移動可對實車液壓系統進行耐久試驗。
1.4.2打壓機構
采用電機作為動力源，利用齒輪傳動機構和四連桿機構實現手動泵手柄打壓動作。
手柄打壓頻率0.25～1Hz可調。
手柄打壓角度可調。
夾具要求：手動泵打壓接頭應為接頭，適應不同規格手動泵。
1.4.3換向機構
采用電機作為動力源。換向頻率可根據翻轉頻率可調。
1.5配重架
1.5.1配重架布置在臺架外側，方便配重塊的吊裝。
2控制系統
控制部分主要組成：可移動機柜、控制模塊、控制軟件等。
2.1試驗臺配置可移動機柜和便攜箱。
2.2試驗臺控制模塊集成在便攜箱內。便攜箱應防水、耐震。
2.3控制模塊可實時采集各傳感器信號。
2.4試驗臺配置傳感器：1、角度傳感器、2、力傳感器、3、油壓傳感器、4、溫度傳感器、5、扭矩傳感器、6、位移傳感器、7、電流互感器、8、電壓互感器。傳感器通過航空插頭快速連接。
2.5數采模塊每通道同步采樣頻率不低于1000HZ，并可單獨設置采樣頻率。
2.6控制系統能夠實時監控試驗參數：液壓缸輸出力、液壓缸活塞伸長量、系統壓力、油溫、手動泵打壓扭矩、循環次數、工作電流、工作電壓。試驗后可自動生成試驗報告并能進行打印。
2.7控制系統界面友好，可以實時顯示并保存以下曲線：1液壓缸輸出力-時間曲線、2液壓缸輸出力-角度曲線、3系統壓力-角度曲線、4液壓油溫度-時間曲線、5打壓扭矩-時間曲線、6打壓扭矩-系統壓力曲線、7電流-時間曲線、8電壓-時間曲線、9位移-角度曲線、10翻轉角度-時間、11活塞伸長量-時間、12負載效率-系統壓力曲線。
2.8控制系統可執行手動運行和自動運行控制。
2.9控制系統具備重心計算軟件。軟件根據參數（實車駕駛室的質量和重心位置），定位配重箱的位置，計算所需配重大小。
2.10控制系統應具備連續工作能力，連續工作時間不低于30天
2.11控制系統應有各種安全保護措施或裝置，對超過安全限值具有多種響應，如意外停電、緊急停車按扭、傳感器過載保護等。系統應能在這些保護動作未消除之前防止操作者啟動、使用設備，系統能保證周邊人員、設備和樣品不受破壞，并確保數據安全。保護動作消除后系統應能迅速恢復正常。
3傳感器參數
3.1角度傳感器
a) 數量：1套
b) 用途：采集駕駛室翻轉角度信號
c) 測量角度范圍：0～90°
d) 測量精度為0.1°
3.2力傳感器
a) 數量：1套
b) 用途：采集液壓缸輸出力信號
c) 測量輸出力范圍：0～30000N
d) 測量精度為10N。
3.3油壓傳感器
a) 數量：2套
b) 用途：采集系統壓力信號
c) 測量油壓范圍：0～60Mpa
d) 測量精度0.1Mpa
3.4油溫傳感器
a) 數量：2套
b) 用途：采集系統內部液壓油溫度信號
c) 測量溫度范圍：-40℃～80℃
d) 測量精度0.1℃
3.5扭矩傳感器
a) 數量：1套
b) 用途：采集手動泵打壓扭矩信號
c) 測量扭矩范圍：0～350Nm
d) 測量精度1Nm。
3.6位移傳感器
a) 數量：1套
b) 用途：采集液壓缸活塞桿伸縮位移
c) 測量范圍：0～1000mm
d) 測量精度0.1mm
3.7電流互感器
a) 數量：1套
b) 用途：測量電動泵工作電流變化
c) 測量范圍：0～30A
d) 測量精度0.1A
3.8電壓互感器
e) 數量：1套
f) 用途：測量電動泵工作電壓變化
g) 測量范圍：0～30V
h) 測量精度0.1V
3.9機械式液壓壓力表
a) 數量：1套
b) 用途：測量液壓系統壓力
c) 測量范圍：不小于60Mpa
3.10數顯角度儀
a) 數量：1套
b) 用途：測量駕駛室翻轉角度
c) 測量范圍：不小于120°
4試驗臺功能
試驗臺可以具體進行1.耐久性試驗（液壓缸耐久性試驗、手動泵耐久性試驗、電動泵耐久性試驗。）、2.液壓缸負載效率試驗、3.液壓缸耐壓試驗、
4.1耐久性試驗
4.1.1可連續實現4000個循環耐久性試驗，一個工作循環定義為：液壓缸伸長到長度，然后縮回到最小長度的過程。
4.1.2配重質量：700Kg～2000Kg可調。
4.1.3液壓缸安裝要求：能夠模擬液壓缸在實車上的出力過程。
4.1.4試驗過程中，控制系統需要實時監控各試驗參數：耐久循環次數、試驗壓力值、液壓油溫度值、翻轉角度值、液壓缸輸出力值、活塞伸縮位移值、手動泵打壓扭矩值、電動泵工作電流值、電動泵工作電流值。系統能夠對以上參數進行實時記錄、保存、輸出。輸出格式為EXCLE或TXT格式。
4.1.5控制系統需要顯示下列曲線：1液壓缸輸出力-時間曲線、2液壓缸輸出力-角度曲線、3系統壓力-角度曲線、4液壓油溫度-時間曲線、5打壓扭矩-時間曲線、6打壓扭矩-系統壓力曲線、7電流-角度曲線、8電壓-角度曲線、9位移-角度曲線。系統能夠對以上曲線記錄、保存和輸出。
4.1.6控制系統可以選擇性顯示試驗參數和試驗曲線。
4.1.7控制系統能夠將處理后的參數和曲線進行打印。
4.1.9當采集的參數信號（系統油溫值、液壓缸伸縮位移量、液壓缸輸出力值、翻轉角度、系統壓力值、打壓扭矩值）超出預設值，試驗停止。
4.2負載效率試驗
4.2.1試驗臺可完成負載效率測試，保持液壓缸勻速運動，計算不同系統壓力下的負載效率。負載效率計算公式為：η=W/(pA)×99%。
W為活塞桿的輸出力，p為系統壓力，A為活塞桿有效面積。
4.2.2夾具要求：設計適當夾具用以在活塞桿端部連接力傳感器。為保證試驗精度，夾具與傳感器的總尺寸不得大于10mm。
4.2.3控制系統能進行有效記錄、顯示、保存負載效率-系統壓力曲線。
4.3液壓缸耐壓試驗
4.3.1可以將液壓缸伸長到長度的50%后停放6小時，記錄停放前后翻轉角度變化。
4.3.2控制系統能進行有效記錄、顯示、保存翻轉角度-時間、活塞伸長量-時間曲線。
技術資料
1設備招標時賣方應提供試驗臺結構方案。
2設備驗收時賣方應提供的技術資料有：（以下資料文本文件3份，電子文件2份（光盤保存））。
2.1設備使用說明書（包括結構原理、性能參數、操作規程、故障處理、維護保養以及其它必要內容）
2.3設備結構原理圖、裝配圖、潤滑圖、機械易損件圖紙、非標及自制機械零件圖和詳細資料。
2.3設備電氣控制原理圖、結構框圖、接線圖及電氣元件規格表。
2.4設備機械、電氣備件規格清單、標準件清單。
2.5設備校準規程
2.6所有外購件的使用說明書、軟件，產品合格證；各類傳感器的計量認證報告。
具體
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