西戶鴻信鐵路器材*供應鐵路針式鋼軌溫度計。使用方法:被測量的鋼軌表面除去鐵銹污物,將儀表吸附在鋼軌表面,5分鐘后可以讀出儀表 的數值即為鋼軌的表面溫度. 需要連續測量時,可將溫度計吸附在鋼軌腰部位,但列車通過時不要讀數,因為列 車行駛的時候會產生較大的氣流,鋼軌表面溫度會下降,此時讀出的數值有較大的
西戶鴻信鐵路器材*供應鐵路針式鋼軌溫度計。使用方法:被測量的鋼軌表面除去鐵銹污物,將儀表吸附在鋼軌表面,5分鐘后可以讀出儀表 的數值即為鋼軌的表面溫度. 需要連續測量時,可將溫度計吸附在鋼軌腰部位,但列車通過時不要讀數,因為列 車行駛的時候會產生較大的氣流,鋼軌表面溫度會下降,此時讀出的數值有較大的 誤差,需待三分鐘后再去讀出鋼軌溫度計的數值就是實際鋼軌的表面溫度.本儀表感溫部分采用雙金屬元件需要連續測量時,可將溫度計吸附在鋼軌腰部位,但列車通過時不要讀數,因為列 車行駛的時候會產生較大的氣流,鋼軌表面溫度會下降,此時讀出的數值有較大的 誤差,需待三分鐘后再去讀出鋼軌溫度計的數值就是實際鋼軌的表面溫度.本儀表感溫部分采用雙金屬元件,經過加工處理,具有耐震.精度高.性能穩定可靠的特點,表內裝有磁鐵可將表直接吸附在鋼軌軌腰上進行測量。
