據悉，西安將啟動推進城市“一卡通"，并在年底前完成西安城市“一卡通"建設運營公司的組建。“一卡通"實施后，市級各部門不再發行其他用途的支付IC卡，并將支付功能全部納入“一卡通"，方便市民生活。
現狀
一個家庭能有N張卡
電卡、公交卡、煤氣卡……一個家庭，究竟要有多少張卡？回答這個問題，相信很多市民都不會馬上回答出一個準數，因為數量實在是有點多。據了解，伴隨著近年來西安市IC卡應用的迅速發展，截至9月底，西安市公交IC卡發卡量超過280萬張，天然氣IC卡發卡量突破80萬張，醫保IC卡發卡量已達120萬張。
不可否認，IC卡給市民生活帶來便利的同時，由于各應用部門各自獨立發卡，互不通用，也給大家帶來了一定的麻煩，增加了發卡的成本，帶來了管理上的困難。目前，公交IC卡系統已經運行8年，雖然幾經擴容改造，但目前發卡量已經接近300萬張的容量極限，系統處于滿負荷運轉狀態，安全隱患增加。因此以公交IC卡系統的升級改造為契機，加快各種卡的整合，推進城市“一卡通"勢在必行。
未來
行走城市只帶一張卡
未來，西安市的“一卡通"將如何發展呢？按照計劃，西安市將首先把市民所持的多種用途的支付IC卡逐步整合為兩張卡，一張為交通與公用事業類卡，一張為社會保障類卡。
交通與公用事業類卡，將以公交IC卡系統升級改造為切入點，在系統總體設計時，預留接口和增容空間，逐步涵蓋出租車、中巴、停車場、加氣加油站、過橋過路收費小額支付等與交通相關的各個行業，在大交通領域內實現一卡通。同時以交通卡為基礎，逐步整合天然氣、自來水、集中供熱、供電等繳費功能，實現交通與公用事業的一卡通；社會保障類卡，將從醫保卡入手，整合失業保險、工傷保險、生育保險以及養老、低保、住房公積金等應用，實現社會保障領域的一卡通。zui終將兩卡整合為一張卡，實現真正意義上的城市“一卡通"。
*步
年底前組建“一卡通"建設運營公司
為了加快推進，昨天西安市政府常務會議決定組建西安城市“一卡通"建設運營公司，負責建設管理和運營全市“一卡通"項目。在組建相關機構的同時，還有一個關鍵就是向國家建設部申請“一卡通"密鑰。據了解，密鑰在智能IC卡應用中，起著保證信息安全交換和用戶身份認證的作用，貫穿于發卡、充值、資金劃撥等各個環節，是城市“一卡通"系統的安全基礎。西安市將力爭在年底前完成公司組建和密鑰的申請。
