IC卡和ID卡的區別
閱讀：2364發布時間：2009-8-24
一、ic卡與id卡定義
ic卡全稱集成電路卡（integrated circuit card），又稱智能卡（smart card）。可讀寫，容量大，有加密功能，數據記錄可靠，使用更方便，如一卡通系統、消費系統等，目前主要有philips的mifare系列卡。
id卡全稱身份識別卡（identification card），是一種不可寫入的感應卡，含固定的編號，主要有中國臺灣syris的em格式、美國hid、ti、motorola等各類id卡。
二、為什么ic卡要做初始化（即加密）工作，而id卡不用？
1、ic卡在使用時，必須要先通過ic卡與讀寫設備間*的雙向密鑰認證后，才能進行相關工作，從而使整個系統具有*的安全保障。 所以，就必須對出廠的ic卡進行初始化（即加密），目的是在出廠后的ic卡內生成不可破解的一卡通系統密鑰，以保證一卡通系統的安全發放機制。
2、ic卡初始化加密后，交給用戶使用時，客戶通過ic卡發行系統，又將各用戶卡生成自己系統的密鑰。
這樣，就保證了在其它用戶系統發行的用戶卡不能在該系統使用，保證了系統的專一性，從而保證了系統的安全使用機制。
3、id卡與磁卡一樣，都僅僅使用了“卡的號碼”而已，卡內除了卡號外，無任 何保密功能，其“卡號”是公開、裸露的。所以說id卡就是“感應式磁卡”，也就根本談不上需要還是不需要初始化的問題。
4、初始化過程為什么不交由用戶自己做呢？這是因為：
2）、另外，若用戶買到劣質出廠卡自己初始化，而在系統上不能使用，則會使系統使用性能不良或癱瘓，這將造成事故責任不清。
3）、初始化過程在廠家執行，主要是ic卡安全密鑰認證機制的基本需要，也是ic卡系統集成商的行規。就像城市公共交通ic卡一樣，這些卡在交給公交系統使用前，每張卡的密鑰都要進行出廠加密控制。
4）、如果因用戶缺乏專業性管理而萬一丟失了初始化*用的密鑰卡，用戶和廠家將無法補用該卡。所以，初始化工作由廠家做，才有安全保障。
三、ic卡系統與id卡系統的比較
1、安全性： ic卡的安全性遠大于id卡。id卡內的卡號讀取無任何權限，易于仿制。
ic卡內所記錄數據的讀取、寫入均需相應的密碼認證，甚至卡片內每個區均有不同的密碼保護，全面保護數據安全，ic卡寫數據的密碼與讀出數據的密碼可設為不同，提供了良好分級管理方式，確保系統安全。
2、可記錄性：
id卡不可寫入數據，其記錄內容（卡號）只可由芯片生產廠一次性寫入，開發商只可讀出卡號加以利用，無法根據系統的實際需要制訂新的號碼管理制度。
ic卡不僅可由*用戶讀出大量數據，而且亦可由*用戶寫入大量數據（如新的卡號、用戶的權限、用戶資料等），ic卡所記錄內容可反復擦寫。
3、存儲容量：
id卡僅僅記錄卡號；而ic卡（比如philips mifare1卡）可以記錄約1000個字符的內容。
4、脫機與聯網運行：
由于id卡卡內無內容，故其卡片持有者的權限、系統功能操作要*依賴于計算機網絡平臺數據庫的支持。
而ic卡本身已記錄了大量用戶相關內容（卡號、用戶資料、權限、消費余額等大量信息），*可以脫離計算機平臺運行，實現聯網與脫機自動轉換的運行方式，能夠達到大范圍使用、少布線的需求。
5、一卡通擴展應用：
id卡由于無記錄、無分區，只能依賴網絡軟件來處理各子系統的信息，這就大大增加對網絡的依賴；如果在id卡系統完成后，用戶欲增加功能點，則需要另外布線，這不僅增加了工程施工難度，而且增加了不必要的投資。所以說，使用id卡來做系統，難以進行系統擴展，難以實現真正的一卡通。
而ic卡存儲區自身分為16個分區，每個分區有不同的密碼，具有多個子系統獨立管理功能，如*分區實現門禁、第二分區實現消費、第三分區實現員工考勤等等。充分實現一卡通的目的，并且可以做到*模塊化設計，用戶即使要增加功能點，也無需再布線，只需增加硬件和軟件模塊，這便于ic卡系統以后的隨時升級擴展，實現平穩升級，減少重復投資。
比如：深圳某小區曾建立了id卡一卡通系統，但由于id卡系統的上述弊端，系統無法投入日常使用，因而只能將該系統*作廢，后改采用ic卡一卡通系統。
6、智能化系統的維護和運行：
比如：電腦發行了一張新的用戶id卡，就必須通過id卡系統的網絡，用人工方式將所有id卡號一個個下載到各id卡讀卡控制器中，否則id卡被作為無效卡而不能使用；若要更改用戶權限，則需在每個id卡控制器上輸入有權限的id卡號。又比如：在系統投入使用后經常要新增id卡，則每新增一張卡或修改了某一張卡片的權限，就必需在該卡可用的所有控制器上輸入該卡片號碼，這就大大增加了人工操作和維護的工作量和時間。另外，如果多幾個一卡通子系統，或子系統稍大一點時，系統維護管理的復雜程度將是呈幾何級數增，將直接導致系統不能正常運行。
而采用ic卡的一卡通系統，ic卡發行后，卡本身就是一個數據信息載體，即使通訊網絡不通，讀寫控制器照常實現脫機讀寫卡運行。若更改用戶權限，可將用戶的權限直接寫在ic卡內，新增用戶更改權限只需修改卡片即可，*不必對各個控制器進行修改，從技術機制上避免了管理者到處更改控制器卡片使用權限的問題，達到了提高管理效率、實現智能化管理的目地。
7、性價比：
雖然id卡片及id卡讀卡器較ic卡卡片及讀卡器便宜，但從整個一卡通系統的構成（布線成本、結構組成）上看，兩個系統的價格相當，而只有ic卡系統運行才能穩定、可靠，因而ic卡系統的性價比要遠高于id卡系統。
另外，考慮到當今小區硬件環境不很成熟，系統維護人員對電腦知識不很熟悉的現實情況，不可能建立或維護一套完備的網絡系統，來支持id卡一卡通系統的24小時不斷網運轉。所以，滿足聯網和脫機運行互相適應的智能ic卡一卡通系統，是當今用戶的*選擇。
8、一卡通行業有兩個定論： id卡不可能做成一卡通（如上所述），id卡不可能做消費：
id卡不能做消費的zui大原因是“信用”問題。因id卡無密鑰安全認證機制，且不能寫卡，另外，萬一因電腦問題而導致消費數據崩潰，則將出現災難性后果。 因此，要使消費者認同小區管理的id卡的性（即信用）是不可能的，太多的金錢糾紛只能使id卡消費系統無法使用。
而ic卡消費系統，因為它的高可靠性、不可被破解的符合iso9001安全認證機制，更主要因為 “電子錢包”即ic卡就在用戶手中，每筆消費金額都由用戶自已“掌握”在手中，所以說ic卡消費系統是極有“信用”的消費系統。當然，聯網狀態下，電腦內還存有與用戶ic卡內一致的數據，對系統而言，這也是實現了雙安全數據配份。
9、ic卡當成id卡用的“奇怪”現象：
有些id卡設備、系統廠商，迫于ic卡的強大優勢，對外也宣稱它的系統可用ic卡，但其實與使用id卡一樣，僅用了ic卡公共區的卡號，并無更改其id卡的系統結構，更不具有ic卡所擁有的密鑰認證、讀寫的安全機制。所以從實質上推斷出其仍是id卡一卡通系統，與傳統的id卡系統相比只是更浪費資源，更具有期騙性而已，同樣無法具有ic卡一卡通系統的優勢。
三、結論
ic卡能集成復雜的密鑰認證與身份鑒別邏輯，必將取代以前的磁卡、id卡（即感應式“磁卡”）。
由于id卡系統固有的無密鑰認證、可讀不可寫、需*依賴網絡運行的缺陷，所以，它已不適應當今小區物業對智能一卡通日益增長的需求，必然只能作為過渡性產品會像*的磁卡一樣被逐步淘汰。
id卡不斷被淘汰的過程，伴隨的必然是智能ic卡一卡通蓬勃發展的過程。
