SR型拋投式自扶正氣脹救生筏是用人工合成材料的現代筏船，包括金屬管、復合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。救生筏船首部設有艏纜，它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態。救生筏的管腔浮胎應至少分隔成2個獨立氣室，浮胎的設置應能在任一氣室受到損壞時，救生筏仍能正常使用。自扶正氣脹救生筏船總重量不應超過185kg。外觀應勻稱，色澤均勻，不得有開膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷，能在-10～+65℃環境溫度下存放而不致損壞；并能在-1～+30℃水溫度范圍內使用。救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險區域或從遇難船舶緊急撤離的救生設施和裝備,也可作為抗洪防災裝備。

認可標準：
1． MSC.81（70）經修正的救生設備試驗建議。
2． MSC.48（66）救生設備規則。
3． MSC.218（82）《救生設備規則》（LSA規則）修正案。
4． MSC.226（82）經修正的《關于救生設備試驗的修訂建議》修正案。
5． 1974年海上人命安全公約1996年修正案。
6． MSC.293（87）和MSC.295（87）的相關要求。
7． CCS批準的圖紙。
救生筏放置在甲板上的救生筏容器內；當控制繩被拉開時，救生筏在水中充氣打開。
標準規格有：6、10、15、20、25、50、65、100和125人的。
產品業經：中國級船社（CCS）型式認可

東臺市東方船舶裝配有限公司是一個從事人體呼吸保護,消防器材,救生設備,船舶用品生產為主的廠家,東臺市東方船舶裝配有限公司位于黃海之濱－江蘇東臺新街鎮，水陸交通十分便捷。東臺市東方船舶裝配有限公司現有員工200多人，資產總額一千二百多萬元，占地面積16000多m2。東臺市東方船舶裝配有限公司是生產銷售正壓式消防空氣呼吸器，油水分離器,消防隔熱服,防護服,消防防化服,保溫救生服,救生衣、救生圈、救生筏,救生燈具,船用消防員裝備,生活污水處理裝置,救生用品,消防器材,船用消防、救生產品的專業化企業，公司的生產裝備齊全，檢測手段完備，技術力量雄厚，生產經驗豐富。