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廣州車之安電子科技有限公司
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閱讀：2653發布時間：2010-7-6
據統計到2009年底,中國摩托車千人占有率為71輛,占機動車保有量的51.7%,中國摩托車保有量世界*,接近摩托車保有量的三分之一。2009年中國摩托車產量為2542萬輛。摩托車的價格相對來說比較便宜，是大部分人所能接受的，故很受大家歡迎。不過，由于其價位便宜，購買方便等原因，從而導致了一個問題，那就是摩托車的高被盜率。由于摩托車易銷易盜加上案發追蹤困難等各種因素，導致摩托車被盜事件屢屢發生。而市面上少有一款讓大家滿意的摩托車防盜器。一般的摩托車防盜器主要是喇叭報警（當有人動車時，摩托車防盜器會自動發出聲響以示警告）以及自動熄火。市面上絕大多數的摩托車防盜器主要就是采取前面所提的方式進行防盜。可是，為什么安裝了這些防盜器，卻還是沒法控制摩托車被盜的高發生率呢？
原因有以下幾點：
1. 當人離開車的時候，通常的報警無法及時傳達到車主那里。
2. 由于社會人情的淡漠以及人人想明哲保身的觀念的蔓延，即使警報聲響，也不會有太多人去關注。
3. 由于摩托車比較輕便，即使熄火也是可以*搬離。
4. 被盜后，無法確切知道車輛所在位置。
其中*第四條尤為關鍵。
因為以上若干種原因，直接導致了摩托車的高被盜率和低破案率。那么有沒有一種產品可以使得警情及時傳達到車主那里，并且在發生事故后*可以無障礙追蹤呢？有人想到了利用GPS+GSM來實現這些功能。GSM網絡主要用于傳達警情，GPS網絡主要用來追蹤車輛。可是，*，這是一種*，所以研發出來的產品往往比較貴，不是客戶所能接受的。所以，很多廠家由于沒能克服高研發成本這個難題，對這一塊也是望而卻步，一直沒有真正地投入到GPS摩托車防盜定位系統的研發中來。相對于汽車防盜器的*來說，GPS摩托車防盜器的利潤微乎其微，所以，在市面上很少能看到GPS摩托車防盜定位系統。
研發GPS摩托車防盜定位系統的難題呢，一是在于技術，因為摩托車的工作環境比較惡劣，相對汽車而言，技術難度更大；二是在于材料成本，這主要是需要設計人員經過反復地修改方案才能實現；三是極低的利潤率。但是，摩托車本身價值就不高，所以，造成的難題也就越難。通常來說，摩托車主能接受的這種高性能的產品的價格大致在500-600之間。
廣州市車之安電子科技有限公司看好摩托車防盜器的這塊巨大的市場。集中了zui的研發團隊，就GPS+GSM摩托車防盜定位系統的幾個難題進行了攻克。*做到了：
1. 產品*防水
2. 低耗電量
3. 遠程手機斷油電
4. 手機短信追蹤車輛情況
5. 警情直接報往車主手機
6. 市場價位控制在700元之間。
有感興趣的朋友可以打咨詢。
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