概述
闖紅燈卡口自動監(jiān)測系統(tǒng)作為現(xiàn)代交通違章自動監(jiān)測的有效補(bǔ)充，在非現(xiàn)場執(zhí)法中占有重要的地位，通過各相關(guān)部門近幾年的共同建設(shè)，闖紅燈卡口自動監(jiān)測系統(tǒng)在現(xiàn)代交通執(zhí)法中得到了大量的應(yīng)用，并取得了一定的成效。
為了加快城市交通管理系統(tǒng)的信息化、智能化進(jìn)程，在現(xiàn)有的城建規(guī)模上提高城市路網(wǎng)的通行能力，保證車輛的安全行駛，提高管理交通系統(tǒng)的效率和執(zhí)行力，闖紅燈卡口自動監(jiān)測系統(tǒng)顯得極為重要。
KW-LPR型闖紅燈卡口自動記錄系統(tǒng)設(shè)備，是一種*智能化的闖紅燈自動監(jiān)測系統(tǒng)，可對圖像中的一個或多個全景和特寫中的車輛行為進(jìn)行監(jiān)測和識別，并輸出違章車輛的全景和特寫圖片以及車輛違章有關(guān)信息，并同時(shí)具備卡口功能，記錄所有通過的車輛信息，具有很高的性價(jià)比。另外，本系統(tǒng)對車輛和車牌的檢測不需要添加任何外部觸發(fā)裝置，并可通過管理信息系統(tǒng)對識別信息進(jìn)行管理和查詢。該產(chǎn)品采用*的視頻觸發(fā)技術(shù)和的計(jì)算機(jī)人工智能算法，具有觸發(fā)率準(zhǔn)確性高，速度快的優(yōu)點(diǎn)，且不受光照強(qiáng)度、影響，不受行人、自行車、樹木陰影等各種因素影響，觸發(fā)有效率可達(dá)99%以上，對車輛違法闖紅燈過程進(jìn)行全天候記錄。
KW-LPR型闖紅燈自動記錄系統(tǒng)根據(jù)*部2004年6月4日發(fā)布的《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/496-2004）進(jìn)行研制生產(chǎn)，已在國內(nèi)多個城市成功安裝使用。 闖紅燈卡口自動監(jiān)測系統(tǒng)（KW-LPR）通過在路口建立監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對路口停止線監(jiān)控區(qū)域內(nèi)紅燈期間通行的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視、抓拍、識別、報(bào)警、記錄保存車輛通行的信息。并附加卡口功能，對任何時(shí)間通過該車道的車輛進(jìn)行識別和記錄，并可通過傳輸?shù)街行南到y(tǒng)進(jìn)行集中有效的管理，能為*部門的有效打擊各種闖紅燈等違法行為以及盜搶和黑名單機(jī)動車*、查緝交通肇事逃逸案件、分析交通狀況、加強(qiáng)治安管理等提供有效的。
闖紅燈卡口自動監(jiān)測系統(tǒng)（KW-LPR）采用穩(wěn)定的工控機(jī)處理技術(shù)，以及的計(jì)算機(jī)視覺算法，集成照明、鏡頭、攝像頭，軟件，形成穩(wěn)定的系統(tǒng)。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可針對單方向、兩車道或兩方向、四車道通過路口的所有車輛，檢測范圍為50米，系統(tǒng)全天候?qū)崟r(shí)記錄過往監(jiān)控路面的每一輛機(jī)動車的前部特征圖像及全景圖像；對違法車輛記錄保存車輛信息；對運(yùn)行車輛的流量情況進(jìn)行常年不間斷的自動記錄、分析和存儲；實(shí)現(xiàn)車輛牌照信息的抓拍和識別；并與黑名單比對，對嫌疑車輛進(jìn)行抓拍及報(bào)警。并可將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行南到y(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
闖紅燈卡口自動監(jiān)測系統(tǒng)（KW-LPR）采用基于IP的網(wǎng)絡(luò)接口或其它數(shù)據(jù)接口方式，易于與其它設(shè)備接口。系統(tǒng)控制中心管理計(jì)算機(jī)與各監(jiān)控點(diǎn)計(jì)算機(jī)的連接采用星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，每個監(jiān)控點(diǎn)均可以通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)與控制中心直接連接以傳輸違章車輛通行數(shù)據(jù)信息和監(jiān)控圖像數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)采用光纖或DDN∕ISDN∕PSDN∕LAN∕ATM∕Internet/無線方式等通信方式。
主要設(shè)計(jì)依據(jù)如下：
l 《中華人民共和國道路交通安全法》及所有配套法律法規(guī)
l 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》JTJ 074-2003
l 《道路交通科技發(fā)展"九五"計(jì)劃和 2010 年規(guī)劃》
l 《全國城市交通管理暢通工程總體方案》
l 《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)》UDC681.3
l *部交管局《*交通指揮中心建設(shè)與發(fā)展的若干意見》
l *部交管局《道路交通科技發(fā)展九五計(jì)劃和2010年規(guī)劃》
l *部交通管理局、建設(shè)部城市建設(shè)司《城市道路交通管理評價(jià)指標(biāo)體系》
l 《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94
l 《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348-2004
l 《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T 367-2001
l 《電子測量儀器質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)則》GB6593-86
l 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GBJ5768
l 《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50198-94）
l 《彩色電視圖像質(zhì)量主觀評價(jià)方法》GB7401-87
l 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA/T70－94GA/T75－94
l 《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50168-92
l 《電氣指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》ELA-422ELA-485
l 《公路照明技術(shù)條件》JT/T367-1997
l 《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ303-88
l 《工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ79-85
l 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16-92
l 《安全防范報(bào)警設(shè)備安全要求和試驗(yàn)方法》GB16796-1997
l 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》
l 《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》GB14050-1993
l 《計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)規(guī)范》GB8566-88
l 的機(jī)動車、駕駛員及違法管理等相關(guān)數(shù)據(jù)庫規(guī)范
l 《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T496-2004
l 《公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及*部對安全防范工程管理要求》
l 國家相關(guān)的政策法令、法規(guī)文件
2.4設(shè)計(jì)原則和目標(biāo) 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，力求滿足以下要求，以*的性能價(jià)格比保護(hù)投資，我們將遵循以下設(shè)計(jì)原則：
1、合理性：嚴(yán)格以系統(tǒng)工程學(xué)及其它*理論指導(dǎo)設(shè)計(jì)，將闖紅燈系統(tǒng)和卡口系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合在一起，使系統(tǒng)的各部分合理配置，盡可能地發(fā)揮硬件設(shè)備的潛力和軟件功能，zui大限度地提高系統(tǒng)性能價(jià)格比。
2、*性：在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備選型方面，在考慮系統(tǒng)的實(shí)用性前提下，盡量采用上*的視頻圖像算法與數(shù)字通訊技術(shù)，確保系統(tǒng)在國內(nèi)的地位，使系統(tǒng)具有完備的功能，并且易于升級換代，在保證其*性的前提下具有較長的生命周期。
3、實(shí)用性：系統(tǒng)功能充分滿足用戶的實(shí)際需求，人機(jī)界面友好，易于使用、管理、維護(hù)和擴(kuò)展。
4、可行性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選材、選型符合國家和地方政府的法規(guī)政策，與用戶及上級管理部門的管理制度相適應(yīng)，用戶在經(jīng)濟(jì)能力方面的實(shí)際情況相吻合。
5、可靠性：系統(tǒng)采用高集成設(shè)備，采用自動監(jiān)測、自動監(jiān)控和容錯等技術(shù)來保證可靠性。設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、施工及調(diào)試等環(huán)節(jié)都將嚴(yán)格貫徹質(zhì)量條例，*系統(tǒng)的招標(biāo)要求，符合國家及行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定、可靠安全地運(yùn)行。
6、安全性：系統(tǒng)具有防病毒，防誤操作特性，有較強(qiáng)的抗干擾、抗靜電能力，同時(shí)提供數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能。系統(tǒng)還將提供用戶等級權(quán)限保護(hù)，有效排除人為因素的干擾。
7、標(biāo)準(zhǔn)性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，所采用的技術(shù)手段遵循業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，特別是提供了標(biāo)準(zhǔn)接口，使系統(tǒng)具有較高的靈活性，與其它系統(tǒng)方便互聯(lián)，同時(shí)可適應(yīng)今后的升級或引進(jìn)新技術(shù)。系統(tǒng)具有良好的互聯(lián)、互控及升級能力，遵循的標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，遵循開放的原則。并提供相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、接口。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)易于擴(kuò)充，以適應(yīng)今后的較大任務(wù)負(fù)載。硬件平臺可升級，當(dāng)需要時(shí)可以通過新的設(shè)備同原有設(shè)備一起工作以提高系統(tǒng)的處理能力，從而保護(hù)原有投資。
8、可擴(kuò)展性：系統(tǒng)功能充分滿足實(shí)際需求，人機(jī)界面友好，易于使用、管理、維護(hù)、擴(kuò)展。例如可擴(kuò)展為壓黃線抓拍設(shè)備。
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