在LED卡口補光燈系統中光源的選擇應滿足的條件
閱讀：2487發布時間：2014-4-1
目前常用的普通閃光燈由于一味追求低價競爭，導致其在燈管和核心元器件的選擇上不得不犧牲質量和品質，導致了閃光燈的使用壽命大大降低，除了在闖紅燈、超速抓拍等抓拍車輛較少的系統能基本滿足需求外，如用在車流量大，而且要求白天晚上每輛車都要求拍照（車和人）的治安卡口系統中就遠遠不能滿足要求，主要表現在漏車、3到5個月燈就報廢、白天和夜間照片清晰度差別較大；同時鑒于價格上的考慮，在燈的散熱、接口牢固性、防水、抗干擾、調試的智能和方便性等方面就考慮很少或基本沒考慮，實際上給系統集成商安裝調試和業主的后期使用、維護埋下了巨大的隱患，使后期成本急劇上升。
根據以上因素，在卡口系統中光源的選擇應滿足下列條件：
1、專業性強：用于治安卡口的閃光燈不同于影樓、機場跑道等場合的閃光燈，生產廠商需要有足夠的電子*行業背景，需要對該行業系統集成有深刻的理解，并且專門針對治安卡口的工作環境和功能要求研制開發的閃光燈，這樣才能更好的配合高清相機，提供比較全面的。
2、遠程智能控制：智能卡口系統要求全天候拍清車型和前排人員的臉這就要求系統必須白天晚上都要使用閃光燈，由于晝夜的光照度差非常大所以駕駛員瞳孔在白天和晚上會有較大的變化，這時如果晚上還使用白天拍攝時的光強會對司機造成較大的光刺激這時必須對攝像機和閃光燈的光強進行調整，來到*效果。由于治安卡口在白天和夜間對閃光燈的光強要求不一樣，所以閃光燈應能接受中心軟件的命令在兩個時段實現不同強度的閃光，以保證白天和夜間都不對駕駛員造成影響同時達到清晰的拍攝效果。
3、高壽命：由于治安卡口一般位于城市主要出入口，車流量大，而且每輛車都要抓拍記錄，因此高壽命已成為閃光燈的一項zui重要的指標，以314國道上海段為例，日平均車流量約2萬輛，白天晚上都使用閃光燈，一年每只燈zui少閃光720萬次。由此要求閃光燈壽命至少800萬次以上，否則將造成閃光燈光強在車流密度大的情況下很快衰減至漏閃再到不能發光。
4、功率要留有余地：閃光燈長時間使用后，一方面表面被塵土雨水風沙覆蓋，導致透光性下降，另一方面燈管的發光效率也會的降低會出現暴光不足，這時可以遠程提高功率，保證壽命期內光強不降低。
5、支持長時間連閃和短時間內高頻連閃；滿足車流密度大的要求。即要求閃光燈的電容和電路承受能力要很強，能滿足支持大功率連閃的需要，否則車流密度大時，就會出現漏車，而且有可能擊穿電容，造成安全事故。
6、發光時間可以調整：滿足不同現場不同攝像機調整的要求，達到與攝像機*的曝光配合，在保證圖片效果的情況下，zui大限度的減少閃光燈對駕駛員和道路周邊住宅居民的影響。
7、具有數字接口：在道路安裝調試，操作難度高，危險系數高，如果閃光燈支持現場和遠程對光源進行調整（包括中心調整和現場桿下調整，可以節省調試時間，減少現場工程師的勞動強度，避免不必要的人身安全危險。
