1、救生衣、保溫服(LIFE JAKET、IMMERSION SUIT )
救生衣、保溫服應按證書要求配置，保證自亮燈在有效期內，哨子可用。保溫服在存放時應保證拉鏈常開，在無協(xié)助的情況下2分鐘應能穿好。駕駛臺和機艙應額外配備不低于正常當班人數的保溫服和救生衣。前尖艙配備的救生衣應裝在水密容器內。救生衣和保溫服存放位置附近應有IMO標志，特別是個人房間應注意檢查。保溫服要確保沒人都合身，特別是身材高大者。救生衣和保溫服要印有國籍、船名、船籍港。注意左右救生艇應每艇至少配備三件保溫服。
2、 救生圈(LIFE BUOY )
救生圈的數量，公約是這么規(guī)定的：1OOM以下至少 8個，100-150M至少10個，150-200M至少12個，200M以上至少14個。救生圈應明確分布位置，數量。掌握駕駛臺左右兩翼的MOB煙燈組合信號救生圈的釋放方法。MOB救生圈的重量應大于4KG.。核查帶燈救生圈是否至少一半，并均等分布在左右兩舷，帶索救生圈至少2個，分布兩舷.引水梯附近的救生圈配備干電池自亮燈浮。帶燈救生圈不應配備繩索。帶索救生圈的繩索一頭與救生圈相連，另一頭不能系固在船上。繩索長度取其存放處到輕載重線高度的2倍或30M較大者。梯口附近的救生圈如有配燈，應是干電池。方便PSC檢查。救生圈應干凈、反光帶狀況良好。圈體印有清晰的船名、船籍港，附近有IMO標志。
3、 救生艇(LIFE BOAT)
艇外：
外觀整潔干凈，反光帶張貼正確(包括龍骨下)。船名、定員、尺寸、船籍港、呼號清晰；艇架無銹蝕，滑車活絡，剎車正常并有明顯的顏色區(qū)分以示警示。救生艇存放位置附近應有IMO標志、放艇操作說明、鋼絲換新時間，并處于應急照明之下。防碰墊完好，救生抓繩、手握膠木完好，螺旋槳不得涂漆。首纜與大船連接，限位裝置完好。封閉式救生艇玻璃清晰、水密，示位燈、探海燈工作正常。登乘梯長度足夠(該梯子下一級踏板應在救生艇輕載水線以下不小于0.4m處)，無霉爛斷檔，登乘梯繩索系固強度足夠。踏板無裂縫且應用防滑處理，配備扶手繩2根。
艇內：
啟 動艇機，正倒車運轉正常；操舵系統(tǒng)正常；脫鉤裝置有明顯的顏色區(qū)分，一般涂標志紅，另附警示標志和操作說明。三副應熟練本船救生艇的脫鉤及脫鉤后掛鉤的方 法，并培訓全船。封閉式救生艇安全帶完好(檢查時注意夾扣彈簧是否完好，固定螺絲是否固定可靠)；艇底塞完好，并配有備用的放在一起；槳、篙按規(guī)定配備； 淡水、食品足量，且在有效期內(淡水如是桶裝自己更換的，應注意桶內是否干凈，有無青苔等)；急救藥箱是否在有效期內；磁羅經有無氣泡，無太大誤差，磁羅 經旁應有照明(一般為煤油燈)；有備用首纜，備用首纜不能用著尾纜用；救生艇用做救助艇的，應額外配備一根長度大于50M的 浮索用作拖帶纜；艇內應配備滅火器；救生信號齊全；艇內應有船員名單(船長簽名蓋章)；應配備救生艇左右舷均可使用的小登乘梯(容易忽視)；手搖泵工作正 常，橡膠管無老化裂縫；排煙管無漏煙，隔熱裹層無脫落；艇內關鍵設備操作處應涂標志紅，并做相應警示標志。封閉式救生艇如配備了空氣供給系統(tǒng)的，應注意檢 查壓力是否足夠，管路有無漏氣；開敞式救生艇應有吊艇架橫張索(一般為鋼絲，在艇架上面連接前后艇架)，在橫張索上應至少有2根長度足夠的救生索，其末端應固定在鋼絲上(應注意對固定在鋼絲的末端檢查保養(yǎng))。其他用品可參照訓練手冊全部配齊。
4 、救生筏(LIFE RAFT)
每年年檢，包括靜水壓力釋放器檢驗及易斷繩的更換。存放位置有IMO標 志，操作說明處于應急照明之下；艇架無銹蝕；首纜與靜水壓力釋放器連接正確，靜水壓力釋放器不可涂漆。筏體上應有國籍、船名、船籍港，檢驗日期，下次檢驗 日期，定員，大存放高度，型號等。艏救生筏可不用靜水壓力釋放器固定，艏救生筏登乘梯應注意檢查保養(yǎng)，配備扶手繩。所以救生筏應特別注意送岸檢驗回船裝 妥固定后應立即將固定用的捆扎帶剪斷(容易忽視)；
5、 救生信號、拋繩器(RESCUE SIGNAL、LINE THROWING APPARATUS)
熟悉各救生信號、拋繩器的使用方法，并培訓全船。包括火箭降落傘、手持火焰信號、漂浮煙霧信號。按要求配備，保證在有效期內。拋繩器應在有效期內。應配備至少12支火箭降落傘信號存放在駕駛臺或附近(駕駛臺沒有強制要求配備漂浮煙霧信號和手持火焰信號)
6、 訓練手冊(SOLAS TRANING MANUL)
訓練手冊應為專業(yè)版，申請物料送上船的是通用版，三副應根據本船配備的消防救生設備，將本船消防救生設備的使用說明粘貼上去。訓練手冊除每人一本外，駕駛臺、機控室及公共場所應配備，并定期檢查清潔及完整情況。
7、 其它
逃生脫險通道應有足夠的照明，包括梯道和出口在內的脫險通道應布置燈光或熒光條形顯示標志，這些標志應在甲板或地板以上不超過300MM的高度，分布脫險通道各點，包括拐彎和岔路口處。應變部署表應在駕駛臺、機控室及公共場所粘貼，換班后盡快更換。確保船員房間的應變卡和應變部署表內容一致。應變部署表還應注明關鍵人員受傷后的替代者。
