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車站旋轉閘的特性
車站旋轉閘采用單向離合結構設計,人員只能從一個方向進入,另一個方向則不允許通行,并對人員管理起到強制的限流的作用,提高管理防范等級。
防止擁堵、單向通行
車站旋轉閘止逆手推式單向方便門適用范圍:
由于其限流、單向、防鉆爬等特性,使其應用面廣泛被認可,并大量安裝于火車站、汽車站、客運站、高鐵站、碼頭、工廠出口等場所,替代人員高強度的監管,為國家的建設與管理節約了大量的人力與物力。
車站旋轉閘止逆手推式單向方便門特點:
利用幾何學知識,將平面門扇制成梳齒狀,這種可以重疊換位的梳狀門扇,通過框架、中軸、單向器、弧形導流板等構件相互聯結,構成了一付真正意義上的單向門。梳狀單向門的特點是:在同一時刻,具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打開著,對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守,逆向行人無論如何都無法通過。這個大門安裝在候車大廳入口處既節約了人力,又使得進出入候車大廳的人員合理分流,消除了安全隱患。
車站旋轉閘簡介:火車站、汽車站安裝“三品”檢查儀后,在候車大廳形成一個狹長通道,經常發生進出人員對流擁堵。如果另開一個側門,不僅工資支出大,稍有疏忽,還會發生“三品”漏檢的安全事故。人們試圖用傳統的單向門來解決這一問題,由于逆向行人只須抬腿跨越就能通過,不能達到預期目的。
廣東尼高邁公司利用平面是由線段構成的這一幾何原理,將平面門扇制成梳齒狀,這種可以重疊換位的梳狀門扇,通過框架、中軸、單向器、弧形導流板等構件互相連結,構成了一付真正意義上的單向門,它的特點是:在同一刻,具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打開著,對逆向行走的人永遠關閉著。不須值守,逆向行人無論如何都無法通過,安裝在候車大廳入口處,既美觀經濟,又安全實用?! ?/span>
未安裝梳狀單向通道門候車大廳的情況:候車大廳安裝"三品"檢查儀后,為防止進出大廳的人員發生對流擁堵,設置此門.但必須每班設一名客運值班員看守,為安全起見,甚至還要增加一名值班員協助,不僅工資出大,還會發生"三品"漏檢之大患.
已安裝梳狀單向通道門候車大廳的情況:在大廳出口設置一臺特殊構造的梳狀單向通道門,站務人員和旅客可于此處走出大廳,且無論如何都無法進入,使進入大廳的人員都必須經過"三品"檢查和驗票.這樣,既節約了人員工資支出,又使進出大廳人員合理分流,消除了安全隱患.
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