進入2013年后，我國的電線電纜行業將迎來許多發展機會，同樣的，壓在電線電纜企業肩頭的壓力也不可能自動消散。可以說，2013年乃至未來到2016年內，中國電線電纜行業的商機與壓力持久并存。
　　
　　中國電線電纜行業所迎來的商機主要受惠于我國軌道交通建設的步伐加快，根據《2012-2016年電線電纜行業宏觀投資環境與行業發展趨勢分析報告》顯示，在“十二五”期間，我國鐵路建設提速將帶來對機車電纜、通信和信號電纜等市場的巨大需求，預計年平均需求將分別達到16-20萬千米和7-10萬千米；城市軌道交通將產生車輛用電纜年需求2.5-3萬千米；交通用信號電纜年需求1.5-2萬千米。可見，鐵路運營里程數的增加，將帶動軌道交通的強勁需求。而與此同時，電線電纜的需求量將會以同樣強勁的勢頭攀升。
　　
　　今年，鐵道部計劃投資8000億完成鐵路基建，而我國的鐵路里程也將增加1萬千米。按照標準計算方式，一般牽引供電占軌道交通工程總造價的7%-10%，8000億的投資將實現800億元的牽引供電市場。由此可見，中國電線電纜行業在2013年將迎來暖春。市場需求是客觀存在的，但如何能在軌道交通建設上分一杯羹，就靠電線電纜生產企業的自身實力了。顯然，隨著國家對軌道交通建設投入越來越大，不僅給電線電纜行業帶來市場，更對電線電纜企業提出更高的要求。如何滿足軌道交通對機車電纜、通信和信號電纜、隧道特殊用電纜、漏泄和射頻電纜以及電力電纜、照明電纜的特殊要求，才是電線電纜生產企業獲得訂單的關鍵所在。