隨著市場回暖，出口形勢良好，我國光
滑線指示燈伏企業產能利用率已經得到有效提高，盈利情況趨好。中國光伏行業協會秘書長王勃華介紹說，2014年，骨干企業出貨量高，滿產超產，部分企業產能利用率達到90%以上，毛利率超過20%，未來晶硅組件制造將主要布局于中國大陸、中國臺灣、馬來西亞和美國等地，在世界市場中，中國大陸的成本依然是zui有競爭力的。
1買
滑線指示燈純電動車是否需搖號？
記者了解到，自實施純電動車搖號上牌政策以來，申請搖號的人數常常小于車牌指標供給數，純電動車上牌也經常“不搖自得”。
自去年起，純電動小客車開始實施搖號上牌政策，但很多市民反映純電動車充電樁安裝困難，在外充電也不方便。另外，純電動車性價比也低于普通小客車，續航里程也受到限制。
2“定向
滑線指示燈放開”會不會添堵？
*門相關負責人表示，放開限行旨在鼓勵市民購買純電動車，這是從大氣污染防治的角度講。那么，純電動車不限行后會不會影響交通呢？去年，北京純電動車指標供給量一共2萬個，但zui終這些指標并沒有用完。今年，純電動車的指標為3萬個，2016年和2017年每年增加6萬個指標，北京機動車保有量為550多萬，從數量上講，純電動車占比非常低，對于交通的影響相對小，當然如果這些純電動車早晚高峰時段全部上路，肯定會有一些影響。不過，孫廣彬認為，2015年光伏裝機量可能并不如預期般樂觀，一方面是由于世界經濟復蘇緩慢，無法支撐中國外
滑線指示燈貿的高速增長；另一方面，中國外貿進出口當中的低成本比較優勢不斷削弱，發達國家對中國制造業的投資下降抑制了進出口；再者，市場大宗商品價格的快速下滑，拉低了中國進口值的增長。因此，即便市場依舊很大，光伏企業在2015年還是要保持清醒的頭腦。
