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開工在即的連淮揚鎮鐵路

閱讀：507發布時間：2014-11-23

      連淮揚鎮鐵路這樣的大型基礎建設項目，開工前通常要經過三個重要節點，業內稱為“項

目前期三部曲”。去年8月21日，連淮揚鎮鐵路的項目建議書獲批，“*部曲”完成；今年9月

30日，國家*正式批復該項目的可行性研究報告，“第二部曲”也是zui關鍵的審批環節結

束；目前，鐵路的項目初步設計方案已基本制定完畢，正等待審查批復，“第三部曲”奏終在

即。“三部曲”完成后，連淮揚鎮鐵路將在年底前正式動工。

    連淮揚鎮鐵路可行性研究報告是鐵路項目建設推進中zui核心的部分，也是項目推進的重點

和難點，涉及國家多個部門和連淮揚鎮四市及相關部門。2013年8月21日，連淮揚鎮鐵路項目獲

得國家*正式立項后，即啟動重新設計工作。按照常規，審批后3個月可開工建設。

　　根據可行性研究報告，連淮揚鎮鐵路線路自在建的連云港至鹽城鐵路連云港董集站引出，

經淮安、揚州，跨越長江后至滬寧城際鐵路鎮江丹徒站，正線全長305.2公里。全線設董集、灌

云、灌南、漣水、淮安東、寶應、界首、高郵、揚州南、橫山、丹徒11座車站。


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