1、 概述
快關蝶閥液壓驅動裝置可解決電動截止蝶閥與止回閥不能快關（>1s）所造成的汽輪機超速問題。當機組出現事故時，快關蝶閥液壓驅動裝置能快速驅動閥門關閉，有效防止汽輪機尾部蒸汽與冷凝水倒灌，瞬間切斷管路保護汽輪機。由此可知快關蝶閥液壓驅動裝置是屬于安全設備裝置，保證其自身正常運轉顯得非常必要，正確的維護與維修方法是保證設備正常運轉的必要的條件，下面就介紹快關蝶閥液壓驅動裝置的維護方法與維修要點。
2 、維護方法
快關蝶閥液壓驅動裝置的正常運轉需要日常的維護保養，如果不注意設備的日常維護與保養，快關蝶閥液壓驅動裝置容易發生故障。操作人員應經常觀察液壓系統壓力、噪聲、振動、油溫、油位、電壓、行程開關和泄漏等事項，一旦發現問題要及時解決。適宜的維護方法可以減少快關蝶閥液壓驅動裝置的故障，延長快關蝶閥液壓驅動裝置的使用壽命，快關蝶閥液壓驅動裝置的日常維護保養的方法主要有以下方面。
（1）快關蝶閥液壓驅動裝置在安裝完成后，在給油箱加油的時候，一定要按照說明書給定的牌號加油，若要用其他的油品替代一定要經過廠家的確 認才可以更改，新的油品也要經過過濾才能進入油箱，要求系統油液的污染度等級達到 NAS8 以上。
（2）快關蝶閥液壓驅動裝置在安裝完成后初次運行時，要確認電機的方向是否正確。可以通過點動電機來判斷，如果方向與說明書要求的方向不一致，則要更改接線。在未確認電機方向正確之前，請勿長時間的開動電機，以免損壞油泵。
（3）快關蝶閥液壓驅動裝置在安裝完成后初次運行前，應把溢流閥*松開，然后慢慢把壓力往上調，以 1MPa 遞增為宜，并在每個壓力段運行 5min，確認無異常后再往上調，直到達到說明書的要求壓力為止。壓力試驗過程中出現的故障應及時排除。排除故障必須在泄壓后進行。若焊縫需要重焊，必須將該件拆下，除凈油污后方可焊接。
（4）不準在執行元件運動狀態下調節系統壓力。調壓前應先檢查壓力表，無壓力表的系統不準調壓。壓力調節后應將調節螺釘鎖住，防止松動。要定期檢查壓力表是否正確可靠。
（5）快關蝶閥液壓驅動裝置在安裝完成后初次運行前，要把蓄能器內氣體壓力用氮氣充至說明書要求的壓力，切不可用氧氣來替代，否則會造成重大事故。設備在運輸的過程中不允許蓄能器帶壓，這樣容易發生爆炸。
（6）應定期（一個月）檢查油箱液位高度。*次加油建議加至滿液位計，正常工作狀態下油位要求在液位計 1/2 以上高度位置，低于液位計 1/3 高度時必須加油，帶有“液位低”控制保護時，在液位過低時油源系統會停止工作，直到加油至要求刻度時，系統才能重新啟動。
（7）起初應定期（一個月）檢查蓄能器內氣體壓力，低于說明書要求充氣壓力 10% 時應補充氮氣，使氮氣壓力達到說明書要求的壓力。半年后，可一季度檢查一次蓄能器內氣體壓力。
（8）在快關蝶閥液壓驅動裝置生產運行過程中，應注意油質的變化狀況，應定期（每季度）取樣化驗。若發現油質不符合要求，及時進行凈化處理或更換新油液，要求系統油液的污染度等級保持 NAS8 以上。
（9）經常檢查快關蝶閥液壓驅動裝置電源的電壓，電源電壓波動范圍在額定電壓的 ±10% 內。特別注意電磁閥的供電電壓，其供電電壓偏差范圍在額定電壓的 ±10% 內，以確保電磁閥能夠正常動作。
（10）經常檢查快關蝶閥液壓驅動裝置各個過濾器。發現油液污染報警時，及時更換過濾器的濾芯。若發現濾芯有嚴重損壞的情況，必須更換或過濾油箱油液。
（1. ）快關蝶閥液壓驅動裝置投入運行后，需經常到本地觀察裝置的運行情況，若有故障指示、漏油等異常現象發生，做到及時處理。
（12）按設計規定和工作要求，合理調節快關蝶閥液壓驅動裝置的工作壓力與工作速度。壓力閥、調速閥調到所要求的數值時，應將調節螺釘緊固，防止松動。
（13）快關蝶閥液壓驅動裝置要注意防濕、防松、防腐、防塵和防撞擊等。
（14）快關蝶閥液壓驅動裝置油液工作溫度不得超過 55℃，若油液工作溫度超過 55℃ 必須查出原因給以解決。
（15）快關蝶閥液壓驅動裝置的高壓軟管和密封件要定期更換（一般為 2a）。
（16）經常檢查壓力繼電器和行程開關的動作是否正常，若不正常要及時更換。
3 、維修要點
快關蝶閥液壓驅動裝置一旦出現故障，要及時維修，在維修時要注意如下幾點。
（1）快關蝶閥液壓驅動裝置出現故障時要根據液壓原理圖和電氣原理圖認真分析，找出故障點，確定維修的方法。
（2）對液壓元件或管路或密封件進行更換時，應將蓄能器的壓力油泄放，以免出現噴油或傷人的事故。
（3）對電氣元件進行更換時，應關掉電源，以免出現觸電的事故。
（4）若需要更換液壓元件和電氣元件，應核對型號，查明元件保管時間及保管環境，應注意元件內部的老化程度，必要時要進行拆洗、更換并進行性能測試。
（5）若需要對螺紋插裝閥進行維修，拆卸前要了解其原理和結構，拆卸時要使用合適的開口套在三爪卡盤上旋開，裝配時也要使用合適的開口套在三爪卡盤上旋緊，裝配時螺紋處還要使用中強度可拆卸螺紋鎖固劑。
（6）若需要對二通插裝閥進行更換，拆卸閥套時要使用的工具，否則很難拆卸的。在裝配二通插裝閥時，要涂上潤滑油，用螺釘和蓋板慢慢壓入，切勿敲擊打入。
（7）維修時要檢查液壓元件所用的連接螺栓的材質及強度是否達到設計要求以及液壓件生產廠規定的要求。閥塊上各液壓閥的連接螺栓用測力扳手擰緊，擰緊力矩應符合液壓閥制造廠的規定。
（8）若需要更換液壓泵，在安裝液壓泵時，要保證液壓泵與電動機兩軸之間的同軸度允差、平行度允差符合規定，或者不大于泵與電動機之間聯軸器制造商推薦的同軸度和平行度要求。要把進出油管擰緊，確保無泄漏。
4 、常見故障處理方法
快關蝶閥液壓驅動裝置常見故障處理方法見《表 1》。
| 《表 1》 快關蝶閥液壓驅動裝置常見故障處理方法 |
| 序號 | 現象 | 原因分析 | 處理方法 |
| 1 | 電源指示燈不亮 | 1. 檢查電源是否正常
2. 檢查電控箱內斷路器是否合上
3. 檢查電控箱內開關電源是否正常
4. 檢查線路板上的保險絲是否熔斷 | 1. 輸入正常電源
2. 合上斷路器
3. 更換開關電源
4. 更換保險絲 |
| 2 | 本地操作失效 | 1. “電源”指示燈是否點亮
2. “本地/遠程”切換開關是否扳到本地擋位 | 1. 按 1 項處理
2. 切換到本地擋位 |
| 3 | 遠程操作失效 | 1. “電源”指示燈是否點亮
2. “本地/遠程”切換開關是否扳到遠程擋位 | 1. 按 1 項處理
2. 切換到遠程擋位 |
| 4 | 壓力表顯示壓力為零 | 1. 系統是否啟動
2. 油泵電機是否運轉，電機過載或者缺相
3. 放油截止閥是否打開 | 1. 啟動系統
2. 消除過載因素（油泵或軸被卡?。?，檢查電源
3. 關閉放油截止閥 |
| 5 | 油缸不動作 | 1. 檢查操作是否有效
2. 檢查油壓是否正常
3. 檢查電磁閥線圈得電是否正常
4. 檢查電磁閥是否卡住或燒壞
5. 檢查液動閥是否卡住 | 1. 按 2 項處理
2. 按4項處理
3. 按正確要求配置帶電
4. 拆卸并清洗干凈或更換
5. 拆卸并清洗干凈或更換 |
| 6 | 油液污染 | | 1. 更換油液甚至過濾器的濾芯 |
| 7 | 電機一直運行或超時 | 1. 檢查上限限壓開關
2. 檢查溢流閥 | 1. 調整或更換壓力繼電器
2. 重新調節溢流閥 |
| 8 | “油壓低”而電機不運轉 | 1. 檢查下限限壓開關
2. 檢查油泵電機及控制回路 | 1. 調整或更換壓力繼電器
2. 按 4 項處理 |
| 9 | 保壓性能差 | 1. 檢查電磁球閥是否泄漏
2. 檢查節流截止閥是否關緊
3. 檢查油缸是否有內泄漏
4. 檢查單向閥是否泄漏 | 1. 修理或更換電磁球閥
2. 關緊節流截止閥
3. 更換油缸的密封圈
4. 更換單向閥 |
| 10 | 油缸停不穩 | 1. 檢查液壓鎖是否泄漏
2. 檢查油缸是否有內泄漏 | 1. 修理或更換液壓鎖
2. 更換油缸的密封圈 |
