bgp400高倍數(shù)泡沫滅火裝置結(jié)構(gòu)與參數(shù)
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更新時間:2024-11-27 12:29:35瀏覽次數(shù):61次
聯(lián)系我時,請告知來自 智慧城市網(wǎng)井下車輛自動滅火裝置是專門設(shè)計用于保護地下礦山或隧道等環(huán)境中的車輛免受火災(zāi)危害的安全裝置。它的主要功能是監(jiān)測車輛上的火源或火災(zāi)風(fēng)險,并在發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時迅速觸發(fā)滅火措施。這種裝置通常采用的傳感技術(shù),如溫度傳感器、煙霧傳感器、火焰?zhèn)鞲衅鞯龋糜趯崟r監(jiān)測車輛內(nèi)部或周圍的火災(zāi)跡象。當(dāng)檢測到火災(zāi)信號時,裝置會自動觸發(fā)滅火系統(tǒng),以撲滅火災(zāi)或控制火勢的蔓延。
井下車輛自動滅火裝置是專門設(shè)計用于保護地下礦山或隧道等環(huán)境中的車輛免受火災(zāi)危害的安全裝置。它的主要功能是監(jiān)測車輛上的火源或火災(zāi)風(fēng)險,并在發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時迅速觸發(fā)滅火措施。
這種裝置通常采用的傳感技術(shù),如溫度傳感器、煙霧傳感器、火焰?zhèn)鞲衅鞯龋糜趯崟r監(jiān)測車輛內(nèi)部或周圍的火災(zāi)跡象。當(dāng)檢測到火災(zāi)信號時,裝置會自動觸發(fā)滅火系統(tǒng),以撲滅火災(zāi)或控制火勢的蔓延。
井下車輛自動滅火裝置的運行原理:
1、火災(zāi)檢測:裝置內(nèi)置了火災(zāi)檢測傳感器,監(jiān)測環(huán)境中的溫度、煙霧等指標。一旦檢測到火災(zāi)跡象,傳感器將發(fā)送信號。
2、控制系統(tǒng)響應(yīng):控制系統(tǒng)接收到火災(zāi)信號后立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急程序。它可能切斷電源、關(guān)閉車輛引擎等操作來阻止火勢擴大。
3、噴灑滅火劑或釋放滅火氣體:裝置會觸發(fā)噴灑系統(tǒng)或釋放滅火氣體。噴灑滅火劑能抑制火焰燃燒,并降低火源周圍的溫度,達到滅火目的。釋放的滅火氣體能抑制火焰中的氧氣,使其無法繼續(xù)燃燒。
4、滅火控制和撲救:通過噴灑滅火劑或釋放滅火氣體,裝置可以控制并撲滅火災(zāi)。滅火劑的選擇和釋放方式通常考慮到車輛特點和易燃區(qū)域布局,以確保高效滅火并防止火勢蔓延。
井下車輛自動滅火裝置應(yīng)用優(yōu)勢:
1、火災(zāi)預(yù)警和快速響應(yīng):該裝置配備了的傳感技術(shù),能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛內(nèi)部或周圍環(huán)境的火災(zāi)跡象。一旦檢測到火災(zāi)信號,裝置能夠迅速啟動滅火系統(tǒng),以及時撲滅火源并阻止火勢擴散,提供快速的響應(yīng)時間。
2、自動化操作:井下車輛自動滅火裝置是一種智能化設(shè)備,能夠自動觸發(fā)滅火措施,消除了對人工干預(yù)的需求。這樣可以大大減少因火災(zāi)緊急情況下的不確定性和延遲,并提高了火災(zāi)處理的效率和可靠性。
3、保護人員安全:在地下礦山或隧道等復(fù)雜環(huán)境中,火災(zāi)可能會對工作人員的生命安全帶來嚴重威脅。井下車輛自動滅火裝置的使用可以有效地減少火災(zāi)風(fēng)險,保護人員免受火災(zāi)傷害,提高工作場所的安全性。
4、防止設(shè)備損壞:火災(zāi)不僅對人員安全構(gòu)成威脅,還可能導(dǎo)致重要設(shè)備的損壞或破壞。井下車輛自動滅火裝置的及時響應(yīng)和滅火行動可以幫助保護關(guān)鍵設(shè)備免受火災(zāi)的影響,減少生產(chǎn)中斷和經(jīng)濟損失。
井下車輛自動滅火裝置的設(shè)計通常考慮到礦山或隧道等特殊工作環(huán)境中的挑戰(zhàn)。裝置需要具備防爆設(shè)計,以適應(yīng)潛在的易燃易爆氣體或粉塵環(huán)境。同時,裝置還需要具備良好的耐高溫性能和抗震性能,確保其在惡劣條件下的可靠運行。
消防聯(lián)動控制器調(diào)試時,應(yīng)在接通電源前按以下順序做好準備工作:
1 應(yīng)將消防聯(lián)動控制器與火災(zāi)報警控制器連接;
2 應(yīng)將任一備調(diào)回路的輸入/輸出模塊與消防聯(lián)動控制器連接;
3 應(yīng)將備調(diào)回路的模塊與其控制的受控設(shè)備連接;
4 應(yīng)切斷各受控現(xiàn)場設(shè)備的控制連線;
5 應(yīng)接通電源,使消防聯(lián)動控制器處于正常監(jiān)視狀態(tài)。
4.5.2 應(yīng)對消防聯(lián)動控制器下列主要功能進行檢查并記錄,控制器的功能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《消防聯(lián)動控制系統(tǒng)》GB 16806 的規(guī)定:
1 自檢功能。
2 操作級別。
3 屏蔽功能。
4 主、備電源的自動轉(zhuǎn)換功能。
5 故障報警功能:
1)備用電源連線故障報警功能;
2)配接部件連線故障報警功能。
6 總線隔離器的隔離保護功能。
7 消音功能。
8 控制器的負載功能。
9 復(fù)位功能。
10 控制器自動和手動工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換顯示功能。
4.5.3 應(yīng)依次將其他備調(diào)回路的輸入/輸出模塊與消防聯(lián)動控制器連接、模塊與受控設(shè)備連接,切斷所有受控現(xiàn)場設(shè)備的控制連線,使控制器處于正常監(jiān)視狀態(tài),在備電工作狀態(tài)下,按本標準第4.5.2條第5款第2項、第6款、第8款、第9款的規(guī)定對控制器進行功能檢查并記錄,控制器的功能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《消防聯(lián)動控制系統(tǒng)》GB16806的規(guī)定。
4.5.4 火災(zāi)報警控制器(聯(lián)動型)的調(diào)試應(yīng)符合本標準第4.3.1條~第4.3.3條和本標準第4.5.1條~第4.5.3條的規(guī)定。
Ⅱ 消防聯(lián)動控制器現(xiàn)場部件調(diào)試
4.5.5 應(yīng)對模塊的離線故障報警功能進行檢查并記錄,模塊的離線故障報警功能應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 應(yīng)使模塊與消防聯(lián)動控制器的通信總線處于離線狀態(tài),消防聯(lián)動控制器應(yīng)發(fā)出故障聲、光信號;
2 消防聯(lián)動控制器應(yīng)顯示故障部件的類型和地址注釋信息,且控制器顯示的地址注釋信息應(yīng)符合本標準第4.2.2條的規(guī)定。
4.5.6 應(yīng)對模塊的連接部件斷線故障報警功能進行檢查并記錄,模塊的連接部件斷線故障報警功能應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 應(yīng)使模塊與連接部件之間的連接線斷路,消防聯(lián)動控制器應(yīng)發(fā)出故障聲、光信號;
2 消防聯(lián)動控制器應(yīng)顯示故障部件的類型和地址注釋信息,且控制器顯示的地址注釋信息應(yīng)符合本標準第4.2.2條的規(guī)定。
4.5.7 應(yīng)對輸入模塊的信號接收及反饋功能、復(fù)位功能進行檢查并記錄,輸入模塊的信號接收及反饋功能、復(fù)位功能應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 應(yīng)核查輸入模塊和連接設(shè)備的接口是否兼容;
2 應(yīng)給輸入模塊提供模擬的輸入信號,輸入模塊應(yīng)在3s內(nèi)動作并點亮動作指示燈;
3 消防聯(lián)動控制器應(yīng)接收并顯示模塊的動作反饋信息,顯示設(shè)備的名稱和地址注釋信息,且控制器顯示的地址注釋信息應(yīng)符合本標準第4.2.2條的規(guī)定;
4 應(yīng)撤除模擬輸入信號,手動操作控制器的復(fù)位鍵后,控制器應(yīng)處于正常監(jiān)視狀態(tài),輸入模塊的動作指示燈應(yīng)熄滅。
4.5.8 應(yīng)對輸出模塊的啟動、停止功能進行檢查并記錄,輸出模塊的啟動、停止功能應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 應(yīng)核查輸出模塊和受控設(shè)備的接口是否兼容;
2 應(yīng)操作消防聯(lián)動控制器向輸出模塊發(fā)出啟動控制信號,輸出模塊應(yīng)在3s內(nèi)動作,并點亮動作指示燈;
3 消防聯(lián)動控制器應(yīng)有啟動光指示,顯示啟動設(shè)備的名稱和地址注釋信息,且控制器顯示的地址注釋信息應(yīng)符合本標準第4.2.2條的規(guī)定;
4 應(yīng)操作消防聯(lián)動控制器向輸出模塊發(fā)出停止控制信號,輸出模塊應(yīng)在3s內(nèi)動作,并熄滅動作指示燈。
Ⅰ 消防聯(lián)動控制器調(diào)試
4.5.1 在調(diào)試開通過程中,應(yīng)先將消防聯(lián)動控制器與火災(zāi)報警控制器一個回路的輸入/輸出模塊及該回路模塊控制的消防電氣控制裝置相連接,此時應(yīng)注意,一定要將所有現(xiàn)場受控設(shè)備的控制連線斷開(如消防泵電機連線等),方可接通電源進行各項檢查,這樣做的目的是避免在做上述各項檢查時使現(xiàn)場受控設(shè)備誤啟動或造成不必要的其他損失。
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